Подскажите что делать опять проблема с заводом машины - Страница 7 - ДСМ Клуб

Александр 47 · 05.02.2018, 10:24

Я не понемаю что это такое)))

**Марат** · 05.02.2018, 11:30

Митцубиси галант 1997-2003

Александр 47 · 12.02.2018, 13:20

Выяснили мы слутчаенно что случилось ,плановое то замена гидриков и всяких сопутствующих прокладок ,сняли коллектор впускной а от туда воняет бензином не фигово ещё и звук как форсы (щипят) и спокойно заливает ))по скок я брал я их новые в емексе надо будет туда их и отвезти ,когда сто напишит заключение ,история чувствую будет долгой и веселой ,моё предположение они просто очень были старые ещё тогда обратил что покеты с наклейками были выцветшие сильно ,но это тупо моё мнение )))

Dogmatic · 12.02.2018, 14:40

купи б/у и не парься. Думаю у Макса (Человек из Кемерово) можно найти еще не нюхавшие нашего отечественного бензина))

Александр 47 · 12.02.2018, 15:13

Ахахаха спасибо ,но может естьшанс найти аналоги?или это фантастика

Александр 47 · 03.03.2018, 00:01

Всем привет ,есть вопрос а модераторы могут почистить тему до этого смс ,вся история начинается заново )

Пришли форсы я их проверил все норм разница разлива 5%короче все в допусках,начинаю заводить также история на горячию хорошо на холодную хорошо по середине долго заводится ,
Полезли сняли рампу а форсы текут (,на стенде поверяли не текли,).
Короче зажигание выключил и какое-то время форсы пака давление есть они стравливают бензин .
Там где я проверял форсы мне сказали что может быть провода где-то коротят с массой и форсы приоткрывается .
Вопрос че делать?как избавится от этого ?

**Андрей_GTO** · 03.03.2018, 01:08

Чистить наоборот не надо, чтобы новички знали о том, что их ждёт...

Как это "текут"? Как сняли топливные рейки с форсунками не отсоединяя разъёмы от форсунок?
Электрика найти и прозвонить провода по схеме из мануала.
Может, кстати, впускным коллектором жгут проводки на корпус и придавили

Насколько я помню, форсунки с ECU управляются "минусом" (схема с открытым коллектором), а плюс приходит с замка зажигания.
Вариант, что "текут все" в таком случае маловероятен. Для этого надо не один провод закоротить.

Александр 47 · 03.03.2018, 09:57

Если на Капот смотреть, то на передней голове текут с права на лево (всмысле сильно и на лево уходит еле подтирают

Добавлено через 3 минуты
От разумов не отсоединяли,та что по ДВС едет проводка ничего не пережимали

**Марат** · 03.03.2018, 11:56

Так местами их поменяй. Так же будут течь?

Александр 47 · 03.03.2018, 12:04

Сам взял отсоединил разъём форсунк те что идут на дальнюю головку и машина завелась быстрее в разы ,щас ещё по эксеперемнитирю (надо время чтобы машина постояла)

**Марат** · 03.03.2018, 12:58

Так может форсунки плохие. Ещё резинки уплотнительные проверь, те что на головку форсунки надеваются.

Александр 47 · 03.03.2018, 19:18

Не форсы на стенде проверили ,вчера поставил новые кольца, да и течёт с самих игл))

Добавлено через 5 часов 59 минут
Не все фигня когда отключаешь питание они так же текут в цилиндры и акум скидывал уже

**Марат** · 03.03.2018, 20:19

Они после промывки мрут.

Александр 47 · 03.03.2018, 21:21

Но мы их не промывали

**Марат** · 03.03.2018, 21:38

Ну так промойте)) На стенде то проверяли, считай почти что промывали. Есть ремкомплекты для форсунок. Где то на форуме встречал номера их.