Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
04.06.2011, 13:24
|
#1
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Установка выхлопа
Ребят,соорудил выпуск на зиловской трубе от хауза,подскажите пожалуйста,что будет если его просто приварить к кузову,а не повесить на подушки как сток,гофра имеется.
Проблема в том,что я закрепил как в стоке приемную трубу,потом идет как в стоке гофра,потом две подушки в районе передних сидений,потом идет крепление перед баком(которое я как раз не смог сделать,т.к. труба идет не как в стоке и нет возможности делать,что-то с резинкой,в этом месте хочу просто приварить трубу)дальше идет крепление после бака где я тоже сделал все как в стоке ну и повесил банку как в стоке.
Машина г2 турбо передний привод
Спасиб.
|
|
|
04.06.2011, 14:21
|
#2
|
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Подольск-Донецк
Имя: Георгий
Авто: Audi A8L D3 4.2 2004г
Сообщений: 112
|
Artem, Детонация будет и не будет гибкости,рано или поздно все равно оторвет,так что мути как положено.
__________________
ЖИВИ,ЛЮБИ,КРАДИ,ГУЛЯЙ,КУПИ ВЕСЬ МИР ПОТОМ ПPОДАЙ!ВСЕГДА ТЫ ПОМНИ ВЕЩЬ ОДНУ-НЕ ЗАБЫВАЙ СВОЮ БРАТВУ.
На некоторые поступки меня толкает фраза: "Будет что вспомнить".
|
|
|
04.06.2011, 15:45
|
#3
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
Ну не детонация, а вибрация на кузов. Думаю врядли движок детонировать начнёт из-за приваренного глушака, а вот оторвать может, хотя как приваришь...
__________________
私は日食の愛
|
|
|
04.06.2011, 15:48
|
#4
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
оторвет именно глушак от кузова?или сами швы выхлопа развалится могут?а разве гофра не принимает на себя основные перемещения двигателя?я думал выхлоп подвешивают на подушки лишь во избежании вибрации т.е. для комфорта...
((((
|
|
|
04.06.2011, 16:01
|
#5
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
вот именно что гофра принимает основные перемещения, а резинки подвеса как бы дорабатывают, если всё нормально сделать ничего не отвалится, но будет не комильфо (это моя точка зрения) ну а так тебе же ездить на машине, сам решай...
А ещё никогда не замечал, что когда двиг работает даже на холостых труба не много дрожит, а если раскрутить движок, то труба не много выдвинется из-под бампера, из-за того что дижок на подушках тож поворачивается, вот и думай что возьмёт на себя все эти перемещения
__________________
私は日食の愛
|
|
|
04.06.2011, 16:03
|
#6
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
спасибо большое.буду,что-то решать...
|
|
|
04.06.2011, 16:05
|
#7
|
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Белгородская обл.
Имя: Анатолий
Авто: G2 MT 4G63T 1995 Jap. HondaCBR929rr
Сообщений: 33
|
оторвёт в самом слабом месте, может на месте сварки, гофра то держит маленькие вибрации но приваренный выхлоп всёравно оторвёт, да и зуд по кузову от выхлопа будет передоватся.
!не вздумай приваривать
|
|
|
04.06.2011, 16:14
|
#8
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
я уже понял.придется наверно резать выхлоп и немного по другому пускать...
просто я немного неровно пустил трубу в районе бака,она у меня при троганье(стоит фиданза 3.2 которая создает дополнительные оч. приличные колебания) бьется о защиту бака...
ладно,что-нибудь придумаю,всем спасибо!))
|
|
|
04.06.2011, 17:04
|
#9
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
Однозначно отказать! Во-первых, давая газу будешь всеми фибрами души ощущать как нарастают обороты коленвала, во-вторых, ход там не пару мм, а реально амплитуда осевых колебаний глушителя в районе банки будет под сантиметр, вот и представь какую нагрузку будут испытывать твои швы. Лопнет 100%. Но до этого не дойдёт потому что раньше ты психанешь от того звука что будет в салоне. Да обход трубы в районе бака вокруг балки на gst ужасен, но стоит помучаться и сделать один раз нормально. Сделай в том районе фланцевое соединение (если ещё не сделал) - упростишь себе работу.
|
|
|
04.06.2011, 18:15
|
#10
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
да,изначально так и хотел,но надо было срочно делать,а фланци пришлось бы ждать...хотя теперь понимаю,что лучше бы подождал...
спасибо всем за советы.
|
|
|
05.06.2011, 03:31
|
#11
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Artem, ничего варить не надо. На время хотя бы проволкой примотай к чему-нибудь))
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
22.06.2011, 16:01
|
#12
|
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: Eclipse
Сообщений: 10
|
Думаю, что дополнительная вибрация на кузов пойдёт! И наверное, может и оторвать или треснуть!!!
|
|
|
22.06.2011, 16:22
|
#13
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Михаил
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000) USA CAL; Suzuki GSX-R 750 k5;
Сообщений: 281
|
Artem, Пол днища разворотить может если оторвет. Оно тебе надо?!!
|
|
|
22.06.2011, 16:40
|
#14
|
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Великий Новгород
Имя: Александр
Авто: 2G 4G63 FWD МКПП 1997 г.в
Сообщений: 105
|
И от привареной трубы весь жар на кузов пойдет же?!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|