Dodge Stealth RT/TT 1991г.в.
Цена для соклубников: 420000р.
Тип двигателя: 3000 смі / 320 л.с. / Би-турбо
КПП: Механическая
Пробег: 120 000 км
Привод: Полный
Руль: Левый
Цвет: Матовый черный + карбон
Комплектация:
* Климат-контроль
* Круиз-контроль
* Ксеноновые фары
* Легкосплавные диски
* Обогрев зеркал
* Обогрев сидений
* Охранная система
* Парктроник
* Подушки безопасности (водительская)
* Рег-ка сиденья водителя (электропривод)
* Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
* Регулировка руля (в 1 пл.)
* Салон (кожа)
* Тонированные стекла
* Гидроусилитель
* Цвет салона - Красно-черный
* Центральный замок
* Электрозеркала
* Электростеклоподъемники
Автомобиль изначально был красного цвета, недавно был затянут полностью чёрной матовой пленкой + капот и пластиковые детали затянуты в 3D карбон (затягивалось снаружи - внутри перекрасить ещё не успел), соответственно была оформлена замена цвета.
За последний месяц:
1. Заменен левый шруз
2. Поменяно масло с фильтрами (Motul)
3. Перебрана КПП (усилена валом отбора мощьности от 6ст.)
4. Сцепление в сборе
5. Передние стойки + урезаны пружины.
6. В редукторе заменен сальник хвостовика.
7. Вырезаны катализаторы - установлен пламягаситель.
8. Заменены задние тормозные колодки
9. Установлена европейская оптика под лампочку H4 (в штатных фарах стоят не меняемые лампочки).
10.Установлен ксенон ProSport H4 ближний + галоген на дальний.
11.Снят штатный спойлер - вместо него поставлено антикрыло GT-Wing пластик (старый отдам в придачу).
12. Два комплекта резины.
За время моего недолгого владения в машину вложено около 100000 рублей.
Теперь о недостатках:
1. Поменять передние тормозные диски и колодки.
2. Сделать сход-развал.
3. Что-то решить с рулём (от старости уже начал облезать)
4. Разобраться с дребезжанием водительского стекла в полуоткрытом состоянии.
5. Поменять лягушку на задний ход.
И самое главное - в планах стоит расчитывать на замену задней турбины.
История такова: Турбину загубил сам, недосмотрел после того как сделали коробку, что не плотно одели нижний пайпинг!!! По дороге домой машина начала тупить. Когда доехал до дома заметил что при перегазовки машина поддымливает!!! Полез смотреть - увидел соскочивший нижний пайпинг. Съездил к своим ребятам, вскрыли верхний пайпинг, в нем масло - итог, приговорили заднюю турбину!!! Сейчас турбинка перебрана, но не думаю что она очень долго проходит! Дымление при перегазовки пропало!!!
Из обидного, за день до отгона в ломбард из машины спёрли 2DIN мультимедийную музыку, был севший АКБ, не до конца закрыл пассажирское стекло, соответственно влезли и спёрли, так что в машине стоит 2DIN с тойоты.
Ссылка на
Auto.ru
Рассмотрю вариант обмена.
Ребят сразу говорю, покупал его в феврале за 350т.р. вложил около 100т.р. отсюда и такой ценник.
Обо всех касяках уже рассказал, плюс на форуме можно пообщаться с предыдущим владельцем.
Вообщем продаётся не кот в мешке а автомобиль с прозрачной историей!!!
