1g2g сцепление 1G-2G (проблемы, неисправности, обслуживание и ремонт) - Страница 59 - ДСМ Клуб

Invis · 18.05.2016, 11:09

Shellshock, Шуршание не пропадает, звук меняется шуршания взависимости от положения педали. До меня там не стояла скоба на выжимном и он крутился как хотел, я с пружины сделал скобу и вставил... Ну когда новое поставил не шуршало, потом спустя недели 2-3 началось при выжиме, а теперь постоянно, вроде так. Посмотрю месаги ок.

Shellshock · 18.05.2016, 19:25

Invis, осмотри на всякий случай крепления коробки. Должно быть четыре болта и две направляющие втулочки.

Invis · 20.05.2016, 18:32

Одна втулка под стартером была помята и не вставлена между двс и кпп, исправил, болта там не было... Отцентровал первичным от таза сцепу, собрал, эффект какой то есть, как не настраивал сцепу все равно не как раньше, быстрее схватывает мне кажется. Подушка передняя на 1ом болту, второе крепление провалилось в лыжу или остатки там катаются... подушка кпп в трещинах, надо что то придумать хотя бы для передней подушки крепление. Когда тошнишь на 1-2 и ногу с газа резко убираешь и машину как бы шатает чуть вперед-назад, это норм? На тазах знаю это в порядке вещей)

Shellshock · 22.05.2016, 17:34

Invis, Ну у меня также с качанием авто при сбросе газа. Я думаю что это от того что момент большой с ДВС снимается а масса авто невелика - вот на демпферных пружинах она и поигрывает.
Сколько всего болтов КПП к движку у тебя осталось? Я так и не понял. Один должен быть впереди (в переднюю подушку, М10 65мм), один возле стартера (тонкий М8 60мм, обратный от блока в алюминий КПП), два сверху (короткие, М10 на 40 и 43,5 мм)
Если нет хотя бы одного - будет рвать сцепу.

Invis · 22.05.2016, 19:54

Shellshock, У меня не было возле стартера болта, который со стороны блока вкручивается и втулка была загнута там, видимо когда коробку ставили втулку замяли и как то косо...но встало и скорее всего была щель не хилая, сейчас на втулке и с болтами сделал. Первый день вообще шуршаний не наблюдал, на второй при педали в покое шуршит, выжимаю вроде нет, погляжу дальше чего там будет. Кстати пальцами водил по маховику, чуть волна ощущается у края на месте трения, как будто кто то диск меньше ставил и не долго на нём прокатал, буксовать по идее должно было)

Shellshock · 22.05.2016, 22:32

Invis, после восстановления болта крепления диск сцепления новый стоит? Или продолжил ездить на прежнем? Если оставил тот же, то звук не попадет, просто он не развалится теперь через полгода-год. Если новый диск не ездил еще на плохо прикрученной коробке то шуршание надо искать где-то еще. Выжимной может быть тогда.

Invis · 23.05.2016, 10:55

Старое поставил всё пока что, просто странно было что в первый день не шуршало вообще ничего, удивился сначала)

Develope · 10.06.2016, 12:15

НароД, кто ездит на диски exedy, желательно по мощности выше стока (около 300 лс), что скажете, на сколько зватает? АСТ органики хватает на 5000-7000 , диск стоит 12000-15000 руб. Есть ли смысл переплачивать? Маховик у мена АСТ, корзина Жесткая.

Shellshock · 26.10.2016, 11:22

Invis, Поменял я диск сцепления неделю назад. Старый развалился, вылетела пружина (Exedy, проходил года два с половиной, был подсаженый несоосностью коробки, после ремонта креплений я как и ты оставил его доживать). Новый диск Exedy, выжимной без люфтов, в смазке, Exedy, корзина Valeo PHC без следов износа впринципе, никогда не буксовала. Короче всё супер.
Собрал, завёл - перестало греметь разумеется, но через недельку погремушка под капотом появилась снова. Чё за херня - понятия не имею. Пару раз отстреливал на этом диске - никакого жёсткого экстрима - обычные покатушки для души.
Видимо так и будет греметь теперь до самого конца диска. Надеюсь он скоро сдохнет =))))

Shellshock · 10.11.2016, 02:19

Invis, Стас, у тя всё ещё гремит тот диск? Не развалился за это время?

Invis · 12.11.2016, 21:29

Shellshock, Я хотел сначала написать к твоему посту, потом чет подумал не надо, поменял сцепу, не стал ждать пока развалится)) Новый комплект поставил весь. Ну крч поставил в октябре начале, катаю всё ништяк, но бывает в горку потрескивает чуть когда на 3-4 едешь... хоть 2к, хоть 4к оборотов, без разницы. Почему на 1,2,5 не трещит вообще хз бред какой то. Накатал 2 тысячи км, очень редко слышно потрескиваение стало и то если прислушиваться, надо крч маховик шлифануть и думаю углубить на пару мм, зимой ничего делать не буду пока, холодно

Покупал комплект exedy, там корзина+диск+выжимной+стопор выжимного+смазка. ну крч всё протер как написано, все смазал, собрал, тишина вообщем

Alexander1708 · 14.11.2016, 10:32

Я менял весь комплект сцепы, за одно перебрали коробку. Все звуки ушли. А так было периодическое шуршание. Выжимаешь сцепление не шуршит, отпускаешь шуршит.... Как то так.

Shellshock · 14.11.2016, 15:33

Ну и хрен с ним тогда. Буду насиловать его до последнего, пока не развалится диск. Заколебало уже КПП снимать за 4 года владения машиной раз шестой наверное снимал уже и всё из-за дисков сцепления. Гори огнём Exedy! =)

Alexander1708 · 14.11.2016, 15:39

Цитата:

Сообщение от Shellshock

Ну и хрен с ним тогда. Буду насиловать его до последнего, пока не развалится диск. Заколебало уже КПП снимать за 4 года владения машиной раз шестой наверное снимал уже и всё из-за дисков сцепления. Гори огнём Exedy! =)

Я ставил что было. Диск блюпринт. Корзина sachs. Выжимной не помню...

Invis · 18.11.2016, 05:24

Shellshock, Треск вроде вообще ушел теперь, раз шуршало, выжал\отпустил пропало, крч своей жизнью живет

Думаю мб из-за того что выжимной на кпп посадке болтается бодро, т.е. люфт ох...нный..., может туда втулку запиндюрить, точнее в центр жать будет без перекосов, только тепловой зазор нужно оставить

Alexander1708, отпускаешь и шуршит - это подшипник кпп, только при включении сцепления в работу вступает выжимной, т.е. при выжиме