реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > F.A.Q. 3Si

F.A.Q. 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth

 
Опции темы
Старый 16.07.2016, 20:21   #1
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Eclipse Spyder G3
Сообщений: 1,506
Кондиционер: обманка для Belt Lock Controller'a

Данная тема будет полезна тем, кто меняет компрессор кондиционера, устанавливая компрессор без датчика оборотов (Revolution sensor) на автомобиль, на котором ранее был установлен компрессор с данным датчиком.
Обычно это происходит при переходе с фреона R12 на R134 при установке на автомобили ранних годов выпуска компрессора более позднего года.
Также это может пригодиться тем, кто устанавливает климат-контроль вместо "крутилок".
Лично у меня была другая причина создания данной обманки: в процессе восстановления кондиционера на моём Стелсе обнаружилось, что этот самый Revolution sensor на компрессоре неисправен, при этом все остальные компоненты системы были исправны. Морочиться с поиском и заменой данного датчика мне было лень, оказалось проще сделать обманку
Как известно, назначение Belt Lock Controller'a состоит только в том, чтобы отслеживать проскальзывание ремня или муфты компрессора, более он никакую функцию не выполняет. Если Belt Lock Controller не получает какой-либо сигнал, например, по причине неисправности или отсутствия датчика скорости на компрессоре, то при включении кондиционера примерно через 5 секунд компрессор отключится и на дисплее климат-контроля вместо символа снежинки будет гореть или мигать красная точка.
На современных автомобилях подобный девайс не устанавливается, да и далеко не на всех 3si он есть, поэтому, на мой взгляд, пользы от него не много, и можно смело обойтись без него.
Фото "виновника" ниже, установлен он на панели, которая находится над ногами переднего правого пассажира.
Для установки обманки нам потребуется всего-навсего одно обычное 12-вольтовое реле с нормально разомкнутыми контактами.
Не вдаваясь в подробности схемотехники нашего климат-контроля скажу, что при такой схеме включения весь функционал управления реле муфты компрессора со стороны модуля управления двигателем и модуля климат-контроля остаётся штатным.
После установки реле сам Belt Lock Controller необходимо отключить от разъёма.
У себя я пока реализовал временное подключение, т.к. возможно всё же когда-нибудь дойдут руки до замены датчика на компрессоре, и тогда Belt Lock Controller можно будет установить обратно. После установки реле климат-контроль у меня функционирует штатно.
Тем, кто будет делать такую переделку "на постоянку" рекомендую подключить провода с дополнительного реле непосредственно к проводам возле разъёма Controller'a.
Фото ниже, у кого возникнут вопросы- спрашивайте.







************************************************** ********


************************************************** ********

Последний раз редактировалось Серёга; 02.05.2018 в 12:13.. Причина: Восстановление фотографий
Серёга вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кондиционер: обманка для Belt Lock Controller'a Серёга Тюнинг 3Si 12 01.09.2016 10:22
ALL Обманка второй лямбды snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 28.12.2015 23:00
3G обманка лямбды eleonor Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 29.07.2014 22:15
anti lock Borman Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 07.02.2011 22:26
WDO lock Surup26 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 11.08.2008 22:10

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб