2G Обсуждение: Neo : D32a 4G63T FWD АКПП 1996 г.в. - Страница 24 - ДСМ Клуб

**booker** · 09.06.2009, 01:52

в сток банджо-болтах отверстия 8 мм, и сток шланги внутри 8 мм

**Angel9** · 09.06.2009, 01:54

booker, 8мм отверстие в оси болта, а сколько диаметр маленьких поперечных отверстий?

вот фото, чтобы было понятно, болт М16

**booker** · 09.06.2009, 02:50

все верно, поэтому от них избавился

Sebastian · 09.06.2009, 03:28

А ну признавайся, где такие трубочки пробил?

**booker** · 09.06.2009, 09:06

на заказ делал в конторе по гидравлике

Sebastian · 11.06.2009, 02:35

Цитата:

Сообщение от Angel9

я себе взял 1 в 1 как у г1 и эво1-3 =)

Сегодня привёз Neo хаузинг.Купил два одинаковых.Так мне подошли,а вот на 7 болтовый отказались вставать,т.к. расстояние между нижними болтами не совпало.

Таки есть отличия...

**Angel9** · 11.06.2009, 02:39

ну ты ему привёз от 6 болт мотора, я имел ввиду внеше взял как на г1 и эво 1-3, разницу в посад местах у 6 болт и 7 ни кто не отменял)

Sebastian · 11.06.2009, 03:30

Я просто решил,что ты тем хотел сказать,что они и на г2 типо подойдут )
К стати, сегодня и себе же поменял хаузинг,так у меня давление масла выросло не плохо,а то в лучшем случае раньше в районе минимума обитала стрелка.Видно в старом перепускной подуставший был.Да и ещё теперь вроде нигде не подтекает,а то стырый почти отовсюду сыкал.

neo · 12.06.2009, 01:02

вот такое чудо я из него сделал:

решил я оставить хаусинг от дизеля, фильтр больше и мне это нравится, все датчики уместились + подачу на турбину сделал красивую

ну и так дроселек нашел (справа 63мм сток г1):

ну и в БЖ начинаю собирать мотор

вся начинка приехла