Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.03.2010, 00:28
|
#46
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
так кто скажет что за провод с круглой фишкой?
|
|
|
09.03.2010, 01:00
|
#47
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
фото провода, или подробное описание....по поводу щёток...плюсовая всегда быстрее изнашивается...если не в облом по времени-в птн, суб. во владыкино приежжай со снятым генером-сделаю....
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
09.03.2010, 01:30
|
#48
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
[QUOTE={{{KeNNy}}};провод выходит из пучка проводов которые идут к генератору. датчику сала. на проводе фишка круглая. можно надеть примерно на маленький болт. прозвонил генератор сегодня еще раз. походу лак на проволке обгорел и теперь звонится все на массу....
|
|
|
09.03.2010, 03:29
|
#49
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Tuningx, с круглой фишкой... не тот ли,который на гидрач идёт? чёрный г-образный ?
|
|
|
09.03.2010, 08:46
|
#50
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
Вибрюзябл, вот что Г образный это точно. а цвет не помню. а если на гидрач то куда? я еще обратил внимание. на насосе есть зажим под провода а проводов нет.
|
|
|
09.03.2010, 15:22
|
#51
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
на генератор идёт 2 или 3 (видел 2 варианта) провода,в одной клеме,и всё... Больше к нему ничего не должно идти. А эта г-образная фишка насаживается на витой штифт (писюнчик ) на гидраче, со стороны бампера-фары. Нахера он нужен??? хороший вопрос... впринципе шо он есть, шо его нету,я разницы не чувствовал... Но прихерачил,на всякий случай Предполагаю,что это "информативный" датчик идущий на "мозги"
Добавлено через 3 часа 35 минут
на генератор идёт 2 или 3 (видел 2 варианта) провода,в одной клеме,и всё... Больше к нему ничего не должно идти. А эта г-образная фишка насаживается на витой штифт (писюнчик ) на гидраче, со стороны бампера-фары. Нахера он нужен??? хороший вопрос... впринципе шо он есть, шо его нету,я разницы не чувствовал... Но прихерачил,на всякий случай Предполагаю,что это "информативный" датчик идущий на "мозги"
Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 09.03.2010 в 15:22..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.03.2010, 17:48
|
#52
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
спасибо=) втыкнем его на родину=)
|
|
|
10.03.2010, 15:26
|
#53
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Скорее всего реле зарядки глючит- не советую передвигаться с 18в в борт сети. Стабилизатор в компе может и крякнуть.
Есть исправный гена- 2000р
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
11.03.2010, 01:57
|
#54
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
все. генератор поставил. на разборке 3к. стоит. переорели с такой поездкой лампочки в фарах. и у меня походу не работала первая скорость печки а теперь еще и вторая скорость не работает. кто что подскажет? про печку?
|
|
|
11.03.2010, 03:19
|
#55
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Tuningx, работает только на максимуме? если та,то опять же реле лагает...
попробуй рукой по ней стукнуть (она под бордачком) Если есть время,то сними её (почистишь от мусора и прозвонить сможешь),снимаешь защитку декоративную на заклёпках и сам вентилятор печки держится на 3х винтах.
Добавлено через 1 минуту
Может быть,что на (крутилке) регуляторе контакт плохой (подгорел)
Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 11.03.2010 в 03:19..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.03.2010, 17:46
|
#56
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
не работает первая и вторая скорость. а по подробнее где реле?
Последний раз редактировалось Tuningx; 11.03.2010 в 17:47..
|
|
|
11.03.2010, 19:56
|
#57
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
если я не путаю(поправте если что) то оно должно быть на самом винтеляторе прикреплено. Позже буду дома,по схеме посмотрю
|
|
|
11.03.2010, 21:19
|
#58
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
скорости вентилятора печки переключаются не реле, а через резистор
расположен на корпусе печки под торпедо
|
|
|
11.03.2010, 21:47
|
#59
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
Вибрюзябл, мне думается этот г образный провод чё на гидрач .для поднятия оборотов когда руль крутиш.давление повышается насос нагружается обороты поднимаются
|
|
|
11.03.2010, 21:59
|
#60
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
все верно, с него идет сигнал прямо на мозг
при повышении давления в насосе идет команда на мхх
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|