реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 09.03.2010, 00:28   #46
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
так кто скажет что за провод с круглой фишкой?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2010, 01:00   #47
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
фото провода, или подробное описание....по поводу щёток...плюсовая всегда быстрее изнашивается...если не в облом по времени-в птн, суб. во владыкино приежжай со снятым генером-сделаю....
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2010, 01:30   #48
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
[QUOTE={{{KeNNy}}};провод выходит из пучка проводов которые идут к генератору. датчику сала. на проводе фишка круглая. можно надеть примерно на маленький болт. прозвонил генератор сегодня еще раз. походу лак на проволке обгорел и теперь звонится все на массу....
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2010, 03:29   #49
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Tuningx, с круглой фишкой... не тот ли,который на гидрач идёт? чёрный г-образный ?
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2010, 08:46   #50
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
Вибрюзябл, вот что Г образный это точно. а цвет не помню. а если на гидрач то куда? я еще обратил внимание. на насосе есть зажим под провода а проводов нет.
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2010, 15:22   #51
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
на генератор идёт 2 или 3 (видел 2 варианта) провода,в одной клеме,и всё... Больше к нему ничего не должно идти. А эта г-образная фишка насаживается на витой штифт (писюнчик ) на гидраче, со стороны бампера-фары. Нахера он нужен??? хороший вопрос... впринципе шо он есть, шо его нету,я разницы не чувствовал... Но прихерачил,на всякий случай Предполагаю,что это "информативный" датчик идущий на "мозги"

Добавлено через 3 часа 35 минут
на генератор идёт 2 или 3 (видел 2 варианта) провода,в одной клеме,и всё... Больше к нему ничего не должно идти. А эта г-образная фишка насаживается на витой штифт (писюнчик ) на гидраче, со стороны бампера-фары. Нахера он нужен??? хороший вопрос... впринципе шо он есть, шо его нету,я разницы не чувствовал... Но прихерачил,на всякий случай Предполагаю,что это "информативный" датчик идущий на "мозги"

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 09.03.2010 в 15:22.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2010, 17:48   #52
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
спасибо=) втыкнем его на родину=)
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2010, 15:26   #53
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Скорее всего реле зарядки глючит- не советую передвигаться с 18в в борт сети. Стабилизатор в компе может и крякнуть.
Есть исправный гена- 2000р
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2010, 01:57   #54
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
все. генератор поставил. на разборке 3к. стоит. переорели с такой поездкой лампочки в фарах. и у меня походу не работала первая скорость печки а теперь еще и вторая скорость не работает. кто что подскажет? про печку?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2010, 03:19   #55
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Tuningx, работает только на максимуме? если та,то опять же реле лагает...
попробуй рукой по ней стукнуть (она под бордачком) Если есть время,то сними её (почистишь от мусора и прозвонить сможешь),снимаешь защитку декоративную на заклёпках и сам вентилятор печки держится на 3х винтах.

Добавлено через 1 минуту
Может быть,что на (крутилке) регуляторе контакт плохой (подгорел)

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 11.03.2010 в 03:19.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2010, 17:46   #56
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
не работает первая и вторая скорость. а по подробнее где реле?

Последний раз редактировалось Tuningx; 11.03.2010 в 17:47..
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2010, 19:56   #57
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
если я не путаю(поправте если что) то оно должно быть на самом винтеляторе прикреплено. Позже буду дома,по схеме посмотрю
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2010, 21:19   #58
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
скорости вентилятора печки переключаются не реле, а через резистор
расположен на корпусе печки под торпедо
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2010, 21:47   #59
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
Вибрюзябл, мне думается этот г образный провод чё на гидрач .для поднятия оборотов когда руль крутиш.давление повышается насос нагружается обороты поднимаются
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2010, 21:59   #60
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
все верно, с него идет сигнал прямо на мозг
при повышении давления в насосе идет команда на мхх
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
генератор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G АКПП 3G (неисправности, проблемы, обслуживание и ремонт) Fiestoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 333 30.12.2019 09:13
1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 477 17.09.2017 21:01
3G МКПП 3G (проблемы, неисправности и ремонт) EisVintura Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 16.09.2017 23:29
3G Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) StayC Обслуживание и Эксплуатация DSM 67 25.03.2016 12:25
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб