реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.12.2011, 22:03   #1
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
нагрузка на подшипники

Вот у меня возник такой вопрос:
При входе в поворот\разворотах с ручником на 2г подвеска (и ступичные подшипники) сильно ушатывается или лучше так не делать?
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.12.2011, 22:27   #2
антон999
 
Аватар для антон999
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: москва
Имя: Тоха
Авто: mitsubishi eclipse 2g 4g63t 1995 мкпп Ford mondeo 2.3 AT 2011
Сообщений: 36
ну если деньги есть то почему бы и нет))))) подшипники вроде не очень дорогие!
антон999 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 12:40   #3
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Наг, Нагрузка есть но она не больше чем езда по трассе. Тут больше страдает механизм ручника и шины... и нервы пассажиров еще наверное:ag:
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 13:02   #4
Stepec
 
Аватар для Stepec
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: москва
Имя: Степан
Авто: Eagle talon g2, 1995,4g63-turbo,акпп=>мкпп,fwd.
Сообщений: 218
Zed, не соглашусь с тобой , нагрузка при развороте с ручником на подшипник весьма большая даже поснегу, а если говорить про асфальт то еще больше...
Stepec вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 13:27   #5
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Просто из-за огромного радиуса разворота приходиться частенько обращаться к маневрам с ручником))) (по асфальту конечно так не делаю - жалко машинку). Но в то же время не охота попадать на замену подшипников! Поэтому и спрашиваю.
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 17:23   #6
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Stepec, Нагрузки на подшипник оказываются и при резких торможения и стартах. Важно, чтобы эти нагрузки не были бы ударными. С нашими дорогами подшипники летят из-за ударной радиальной нагрузки и в основном впереди.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 05:12   #7
voodu191
 
Аватар для voodu191
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
да какая разница, живем один раз, пару кусков за подшипники не проблема.
voodu191 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 09:16   #8
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Не проблема,но менять их муторно очень)))
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 11:52   #9
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
ETalon, Особенно если нет преса))))
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 14:14   #10
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
блин, я дрифчу пять лет на клепе, менял подшипники за 100000 один раз каждый, кроме левого заднего, есть технология раскачки кузова, чтоб задние колеса минимально нагружались, гораздо важнее умение проезжать ямы с переносом веса по осям и между колесами-посмотрите раллийные техники, а также ступенчатая отторможка при стыках и ямах, вот это ,в основном, и убивает шарики
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 14:36   #11
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Т.е к примеру поездка по дороге в виде уложенных плит убивает подшипники сильнее, чем дрифт. Я правильно понял?
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 15:35   #12
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Если прямо ездить больше чем боком, то да
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 15:51   #13
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
смотря какая езда,вчитайся в мой пост,будешь тормозить в стыках и подвеску убьешь
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 16:15   #14
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
не люблю отторможку двигателем- дает лишнюю нагрузку коробке...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 16:22   #15
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Цитата:
Сообщение от alex Посмотреть сообщение
смотря какая езда,вчитайся в мой пост,будешь тормозить в стыках и подвеску убьешь
Ну об этом меня проинформировали еще при получении прав))) а вот про дрифт никто не рассказывал :ag:
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Подшипники Invis Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 14.05.2016 19:04
420a Подшипники мкпп Siber Продам запчасть на DSM 0 16.11.2015 14:03
3G Ступичные подшипники ivan12000 Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 15.11.2013 09:21
опорные подшипники RaveN Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 03.01.2010 00:22
Подшипники генератора 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 16.10.2007 18:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб