реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 31.05.2010, 21:19   #1
SiT
 
Аватар для SiT
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi eclipse 2g 420a МКПП; Honda civic EK b18c4
Сообщений: 43
Что то с оборотами...

Ни стого не с сего начали резко скакать обороты, конкретней - заводиться иногда не с первого раза и секунды по 2-4 .. ХХ на 900 оборотах нормально держиться, стрелка не скачет .. начинаю давать газу до 2 тысяч стрелка как сумасшедшая то падает то поднимаеться .. несколько минут подержал на 2тысячах на них прекратилось теперь такое на 4тысячах ..
кто знает может датчик какой нибудь или же что то прочистить или промывать надо ? :mad:
SiT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.05.2010, 21:26   #2
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
дросель попробуй помыть может помочь
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.06.2010, 00:03   #3
komendatore
 
Аватар для komendatore
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Moscow
Имя: Антон
Авто: Hyundai TG 2.7 GLS AT; ex Eagle Talon 2G
Сообщений: 574
SiT, дроссельный узел чисти, и MAF датчик, он там сбоку вставлен в дроссельный узел, в него подключена контактная группа. чем чистить: (ABRO - средство для чистки карбюраторов или ацетон) ABRO очень хорошо грязь смывает, лучше ацетона, но работать лучше в рез-х перчатках, а то руки потом как картонные, кремом придется восстанавливать

скинь клему, потом заведи, подержи минут 15, не включая музыки, света и печек, это первое что приходит в голову.

Точно не уверен, но вроде бы вычитывал на форуме что на обороты, клапан ЕГР может влиять, связано на прямую с его корректой или не корректной работой.

А про промыть, так это инжектор весь и промой химией на стенде, машинка сразу себя лучше почуствует, можно еще отдельно форсунки уз на стенде прочистить

з.ы. в профиле подписи укажи, ручка или акпп!?
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"

Последний раз редактировалось komendatore; 01.06.2010 в 00:18..
komendatore вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.06.2010, 00:32   #4
SiT
 
Аватар для SiT
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi eclipse 2g 420a МКПП; Honda civic EK b18c4
Сообщений: 43
komendatore, Спасибо попробую сделать
SiT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2011, 14:04   #5
Dee
 
Аватар для Dee
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Minsk
Имя: Dima
Авто: Eclipse G2 420A GS
Сообщений: 2
Подскажите в чем проблема 420А долго сьрасывает обороты!

Вообщем, порвало у меня на 420A патрубок охлаждения в печку, при замене снимал впускной, т.к не мог дотянутся до хомута. разобрал собрал, при этом заменил пластиковые патрубки (которые идут на впускном, всасывают вохдух. хз как называется, от егр, от пластиковой коробки снизу двигла и еще один)...завел....машина стала держать обороты, нажимаешь газ...оочень долго скидывае, при резком нажатие на акселератор троит и тупить, и слышно как сосет водздушный фильтр воздух, заглушишь, не заводится долго, потом заводишь нормально! поездишь немного, нагреется, и сново тупить, троит, и и в тоже время держит обороты! Может кто сталкивался с такой ситуацие, подскажите! Ааа еще менял патрубок сапуна.... Help!
Dee вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2011, 20:28   #6
Enot_shatun
 
Аватар для Enot_shatun
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Игорь
Авто: G1 слепая
Сообщений: 57
СиТ, так у тебя только стрелка скачет или обороты не оч понял, у меня такоеже было с тахометром за день до того как полетел повер транзистор, также на пимерно двух тысячах стрелка могла и на 8 прыгнуть, сначала подумал тахометру хана аа не фига оказалось другое))
Enot_shatun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2012, 11:33   #7
=VS=
 
Аватар для =VS=
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Msk
Имя: Владимирыч
Авто: 2G Eclipse
Сообщений: 86
Dee, решил проблему? напиши, что было?
=VS= вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2012, 15:56   #8
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
=VS=, не напишет ..он последний раз на форуме в июле прошлого года был
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2012, 16:09   #9
=VS=
 
Аватар для =VS=
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Msk
Имя: Владимирыч
Авто: 2G Eclipse
Сообщений: 86
)) это ещё не срок, тут я смотрю и через 3 года спецы являлись вновь!)
я просто не понял, он пишет, что гемморой у него начался сразу после снятия-установки впускного, до этого всё было в норме?
=VS= вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2012, 16:17   #10
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от =VS= Посмотреть сообщение
это ещё не срок, тут я смотрю и через 3 года спецы являлись вновь!)
ну да ...ну да ..3 поста и почти год не был человек ..
"надежды юношей питают..." (c) ...
проще , мне думается , свою пробему описАть ...
наверняка кто-то , что-то подскажет
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 19.04.2012 в 16:32..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2012, 16:38   #11
=VS=
 
Аватар для =VS=
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Msk
Имя: Владимирыч
Авто: 2G Eclipse
Сообщений: 86
Ну не все же здесь сугубо из своих корыстных умыслов!
Ни вопрос, я только за! : "моя проблема"
=VS= вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G помогите! проблема с оборотами spyhunter Обслуживание и Эксплуатация DSM 46 02.04.2016 21:17
1G Странности с оборотами... PSL54 Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 23.01.2014 11:15
2G Проблема с ОБОРОТАМИ помогите Comediant Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 26.12.2013 08:48
Проблема с оборотами Xamyt Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 21.05.2008 23:32
Проблемы с оборотами или топливом gospel Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 26.02.2008 13:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб