Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
04.04.2014, 01:20
|
#16
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Парни, я тут задумался, вот мы девчонку напугали по полной, да так что (как сказал djking81) аж сам напуган и почти готов продать
А давайте реально прикинем и, по возможности, вспомним, у кого и что ломалось за прошлый год
Т.е. покраску, тюнинг, "доведение до ума" - сразу исключаем! Берём едущий автомобиль, который заводился и вёз попу и вспоминаем что у него ломалось в процессе эксплуатации.
Это реально будет интересно и поучительно для новичков
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
04.04.2014, 01:49
|
#17
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
Тут ты прав, Игорь, но только если не быть занудой и перфекционистом))
|
|
|
04.04.2014, 02:02
|
#18
|
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Большеречье
Имя: vas
Авто: Galant VR4/GTO VR4
Сообщений: 43
|
Да уж ну и советы(((
После такого, явно желание покупать отпадет не говоря уже о дальнейшем прибывании на форуме.....
|
|
|
04.04.2014, 02:09
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
У нас и так девчонок на форуме нэма, так вы последнюю спугнуть хотите
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
04.04.2014, 02:16
|
#20
|
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Большеречье
Имя: vas
Авто: Galant VR4/GTO VR4
Сообщений: 43
|
Цитата:
Сообщение от Shum
У нас и так девчонок на форуме нэма, так вы последнюю спугнуть хотите
|
Во-во!
Све-е-етаааа бери и не парься, если что поможем
|
|
|
04.04.2014, 02:49
|
#21
|
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: москва
Имя: тимур
Авто: vr-4 93г и gt 94г
Сообщений: 489
|
Цитата:
Сообщение от VAS
Во-во!
Све-е-етаааа бери и не парься, если что поможем
|
правильно!главное это мечта!лучше сожалеть о сделанном чем о не сделанном!светик мы ждём тебя!
__________________
89031728009
|
|
|
04.04.2014, 02:59
|
#22
|
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Большеречье
Имя: vas
Авто: Galant VR4/GTO VR4
Сообщений: 43
|
И фотки топлесс!!))
|
|
|
04.04.2014, 03:58
|
#23
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ну началось...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
04.04.2014, 04:02
|
#24
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
дабы не флудить - конкретно:
1. ремонт на самом деле не очень дорог, если только в глазах сервисменов не выглядишь как лошара, готовый на развод, лежащий на блюдечке с голубой каемочкой.
2. оч. хор. знакомый / бойфренд / брат / сват / любой другой хороший человек-моторист и к нему в комплект его брат-близнец-электрик предупредят и решат почти все проблемы машины.
3. люди из п.2 должны использовать онли оригинальные з/ч при ремонтах. в крайняк неориг. детали, которые испытаны на форуме - поиск по форуму в помощь.
4. авто кушает средне для своих массо/мощностных характеристик. у меня переднеприводный атмо на автомате кушал больше, чем турбо на полноприводной механике, который сейчас кушает 15 литров в режиме город-пробка (ср. скорость 23-25 км/ч, короткие поездки без толкового прогрева). это все очень условно и зависит от многих факторов, которые не стоит перечислять. исправное авто будет кушать столько, сколько определит твой стиль вождения.
5. стоковая подвеска обеспечивает достаточно высокий дорожный просвет, чтобы проехать там, где серийный БМВ повиснет на пузе.
6. управляемость в средней зоне не очень острая (зависит от подвески и резины), но повороты держит как приклеенная. привыкаешь очень быстро, на второй день с утра все реакции на автомате. посадка низковата, но регулировки сидений широкие. в край под попу подушку подкинуть можно.
7. так как многие запчасти по лицензиям выпускались корейцами на свои хюндаи, то и качественные запчастюльки можно и от них подобрать, но это в основном по мотору. остальное - с свежевыпотрошенных распилов. пока еще есть в японии жертвенные тушки ГТО.
по всему остальному тут уже пугали.
|
|
|
04.04.2014, 04:09
|
#25
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Suhrob, твой ответ пожалуй самый чёткий и насыщеный. Присоединяюсь.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
04.04.2014, 04:57
|
#26
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Цитата:
Сообщение от Shum
А давайте реально прикинем и, по возможности, вспомним, у кого и что ломалось за прошлый год
|
Бугага... У меня НИЧЕГО !!! И это на нестоковой турбе )))))))).
P.S. Правда, пробег около 200 км -400 км за тот год был ))))).
А по теме: Был у меня атмосферник ( кстати, сейчас он продается в Краснодаре). Так вот я на нем ездил и бед не знал.
Но уже у него другие диски и руль. Передний бампер еще мой, так что, возможно, не раскладывалась.
Ну, и пробег был у меня больше, чем сейчас на ней А было это в 2008 году ))))
|
|
|
04.04.2014, 06:11
|
#27
|
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Имя: Алексей
Авто: GTO (jap) 6G72 TT dohc 5 m/t 91г z16a слепая
Сообщений: 45
|
Цитата:
Сообщение от Shum
А давайте реально прикинем и, по возможности, вспомним, у кого и что ломалось за прошлый год
|
Ну если считать только те, поломки при которых эксплуатация машины невозможна, то только патрубок ОЖ, просто работу насчитали на 15-18к, патрубок кажется за 25к можно привезти было, но его просто обрезали и обратно натянули, минусы повседневной машины, надо ездить а не ждать запчасти под заказ.
А так, кажется сдох привод антенны, случайно задел зимой кнопку актив эйр, включился, но в обратное положение уже не вернулся, так и езжу, беспокоит сцепление, возможно из-за него и включение передач барахлит, вой подшипников по утру, один из них выжимной, электрика не в порядке - не рабочая ецс. Еще не понятно что там с 4вс, то работает то нет. Да и куча еще по мелочи, вот например пару дней назад отказала форсунка омывателя ))) То ли забилась, то ли шланг слетел, но все некогда разбираться )
Добавлено через 14 минут
Действительно все посты выглядят пугающе, но уж лучше сознательно сделать выбор, чем взять случайно и быть неготовым к трудностям
В Москве то хоть сервис есть, да и клубней действительно много. В беде не оставят.
|
|
|
04.04.2014, 07:41
|
#28
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
просто работу насчитали на 15-18к, патрубок кажется за 25к можно привезти было
в какой валюте эти цены в крабах ? киллограмах?
|
|
|
04.04.2014, 08:37
|
#29
|
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Имя: Алексей
Авто: GTO (jap) 6G72 TT dohc 5 m/t 91г z16a слепая
Сообщений: 45
|
yustas, в единицах измерения жадности. Конкретнее патрубок на радиатор печки, по словам сервисменов пришлось чуть ли не пол машины разбирать что бы до него добраться.
Или тебя интересует сокращение? к - кило - тысяча. И кило бывает не только грамм, но и метр, и джоуль, паскаль и др.
з.ы. креветок блин
|
|
|
04.04.2014, 10:42
|
#30
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
Цитата:
Сообщение от eLXs
yustas, в единицах измерения жадности. Конкретнее патрубок на радиатор печки, по словам сервисменов пришлось чуть ли не пол машины разбирать что бы до него добраться.
Или тебя интересует сокращение? к - кило - тысяча. И кило бывает не только грамм, но и метр, и джоуль, паскаль и др.
з.ы. креветок блин
|
так вот кто тебе озвучил такие цены тот непывает тебя нет таких ценников тем более замена патрубков системы охлаждения на радиатор основной вообще почти ни чего не стоит там работы минут на 20 с перекурами
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|