Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
30.05.2009, 16:37
|
#1
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Треск на 5000 оборотах
После замены Помпы 3 роликов ГРМ, ремня балансира и ремня ГРМ
при 5000 оборотах начинается дикая вибрация. Всё в салоне дико дребежит.
И чувствуется что в двигателе что-то бьёт.
Мастер говорит что балансиры выставил правильно. Какие мысли ?
Все запчасти оригинал с Хюндая.
|
|
|
31.05.2009, 01:57
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
словам мастера я бы так однозначно не верил...
|
|
|
31.05.2009, 13:15
|
#3
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
вечная битва механников и владельцев авто...
До замены грм роликов,ремня балансира работало все "на ура", после замены-дико колбасит, механник конечноже говорит, что он гений и не допускает ошибок.. ну наверно инопланетяне прилетели и наперепутали тебе метки в системе грм, пока механник-"золотые руки" отдыхал после своего проделанного гениалного труда.
вопщем мысли простые, взять и проверить все метки заново. это сааавсем не сложно.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Последний раз редактировалось Drago; 31.05.2009 в 13:17..
|
|
|
31.05.2009, 14:50
|
#4
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
а... ммм... ребят а как это сделать ?
Я просто чёто на форуме на нащёл....
|
|
|
31.05.2009, 16:01
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2008
Адрес: Украина, Хмельницкий
Имя: Вадим
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 46
|
Я бы Этих Механиков (вырезано цензурой) Ух я бы Их!!
__________________
если мощность двигателя измеряют в лошадиных силах,
то, вероятно, расход топлива нужно измерять в лошадиных дозах.
|
|
|
31.05.2009, 19:34
|
#6
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
|
Интересно а механик в курсе был про болтик в блоке по которому выставляется балансир? Или так тупо по меткам с наружи?
|
|
|
31.05.2009, 19:52
|
#7
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Sphinx, Эм.. а что за болтик ?
|
|
|
31.05.2009, 20:26
|
#8
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
|
Бггг ну вы даете... Читайте мануал...
|
|
|
31.05.2009, 22:13
|
#9
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
02.06.2009, 02:11
|
#10
|
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: Eclipse G1;1994;2.0 N/T; FWD; MT
Сообщений: 37
|
э-э...что так гоните на механиков?!... Механик- он ведь тоже человек,а значит может и ошибиться. Любого человека возьми - КАЖДЫЙ может вспомнить про свои ляпы и упущения в СВОЕЙ работе , в сфере СВОЕЙ деятельности и т.д. и т.п.... Просто результат труда механика весь на виду, его сложно утаить. И если к примеру механик не затянул какой-то болтик или что-то не так отрегулировал - это тут-же или очень скоро проявится,так как это само не затянется, не заживет, мазями или таблетками этому не помочь и само по себе это не рассосется и не зарастет...Постоянно требуется точность,внимательность и знания . Плюс-минус полгектара в этой работе не катят. А тут вон - малейшее чутьчтонетак - механик чмырдяй... А когда нормально все крутится и едет - тогда как?...
А вообще лудше всего все делать для себя самому. Если умеешь канешна...
|
|
|
02.06.2009, 02:24
|
#11
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от MotorHead
Механик может и ошибиться.
|
не потому, что тоже человек, а потому что у него ДРУГОЕ отношение к ТВОЕЙ машине
поэтому
Цитата:
Сообщение от MotorHead
лудше всего все делать для себя самому
|
|
|
|
02.06.2009, 03:41
|
#12
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
booker, + МИЛЛИОНИУМ!!! у них не то что отношение другое,они в большинстве своём бездари и растяпы... не встречал ещё ни одного механика,чья работа бы мне понравилась... всё через жопу делают,лишь бы уехал... один раз я так прикуел просто с халатности,когда увидел,что на моём сиденьи,велюровом,которое я летом снимал и вымывал капитально,лежат ролики ГРМ,шкивы и всякая приблуда,всё в масле...
а в последний раз мне сцепу меняли, массу оторвали,тросик не прикрутили,трубка(DOT4) болталась неприкрученная к корпусу... фильтр воздушный каким то макаром умудрились на 180 перевернуть... вопщем когда машина проехав 200 км до меня добралась,всё доделывать пришлось...
Добавлено через 2 минуты
это я ещё молчу про те мелочи,которые меня выводят из состояния равновесия в миг,типа таинственное исчезновение пластикого наконечника на писюльке рабочегол чилиндра,или постоянно забытого ушка на косе...
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 02.06.2009 в 03:41..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.06.2009, 12:42
|
#13
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Короче отогнал сутра к мастеру-ломастеру машину... дал почитать про то как балансры выставляются... он репу почесал сказал и в прямь так не делал.... короче жду вечера
Добавлено через 2 минуты
Мастер в принципе то хороший. Он мне уже не первую машину делает.
Королле он так двигатель востановил что она как с завода поехала...
А с таким движком говорит просто не сталкивался... ну...все мы люди...
Последний раз редактировалось GoldenHell; 02.06.2009 в 12:42..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.06.2009, 13:30
|
#14
|
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
|
У меня такие-же симптомы с покупки. Отпиши как все прошло, плиз!
|
|
|
02.06.2009, 14:29
|
#15
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
-=KOK$Y=-, проверь ГРМ
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|