Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
31.05.2010, 16:25
|
#316
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Молодец, отлично пока читал тему как раз хотел написать, что остается ГЦС и его надо менять или ремонтировать. Он у тебя походу сосет воздух и завоздушивает всю систему. Тормозухе при этом течь не обязательно. Может чуть подтекать из под него, но это сложно заметить т.к. он находится в углублении кузова.
Также было замечено, что слишком большой уровень тормозной жидкости в бачке также негативно сказывается на сцепе. Т.е. лучше залить по уровню т.е. чтобы был небольшой отступ от резиновой крышки.
Слишком ацки откручивать шкив на сцепе тоже не рекомендую. Там вообще крайние положения обычно юзаются, когда уже какие-то проблемы.
Когда сцепу прокачаешь то поиграйся шкивом на педали, думаю за несколько раз ты найдешь оптимальное положение педали.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
04.06.2010, 00:09
|
#317
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Итак, продолжим.
Главный отремкомплекчен. На непрогретой машине все нормально. На прогретой холостым ходом минут 10 - тоже. Проехал 20км по шоссе быстро, потом машин постоял 15мин заведенный у парковки - и опять попа. Или не попа, но недовыжим 100%.
На воткнутой передаче с выжатым сцеплением катимся, передачи втыкаются с некоторым усилием, но в принципе терпимо.., но задняя!! Втыкаю - хрустожужжание.., как воткну - толчок. Хрусто жужжание - такое, как будто пытаюсь воткнуть передачу когда качусь.
Что за фигня? у меня фантазия кончилась. Все отремкомплекчено, магистраль вроде сухая. Только за двигателем и под аккумом не видно. Как уйти от недовыжима? Крутить шток под педалью не предлагать. Уже мозг взрывается(((
Добавлено через 1 минуту
Снимать коробку, сцепу, и ложить шайбы под солдатика?<Вычитал в теме Себастиана про фиданзу> не особо представляю как оно выглядит в реале..
Добавлено через 13 часов 58 минут
Непонятность для меня - сейчас убедился - на холодную, даже если прокатиться на первой-второй, все четко и легко. И задняя включается... а поработает/поездит пол часа и трындец, недовыжим.
Добавлено через 10 часов 4 минуты
Кто поможет мне где нибудь подобраться к сцепе?) Самому страшно снимать коробку, в сервисе денег многа попросят..
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Последний раз редактировалось Mahaon; 04.06.2010 в 00:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
05.06.2010, 17:54
|
#318
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Описали ситуацию точь в точь как у меня, где виновник был выжимной подшипник... Поехал снимать коробку, и сломалась вилка. Видимо суждено снимать коробку...
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
10.06.2010, 23:19
|
#319
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Пост на всякий случай - мб будущим дсмерам пригодится +)
Типа Хэппи енд оф зе стори)
Виновата оказалась вилка:
Сломалась в 2х местах Отваленное ухо - видимо является виновником первого хруста, и последующего недовыжима... Ну а отломанное основание... Без комментариев) <Корзина ACT Maxx 2900>
А подшипник более менее жив оказался, только чуть похрустывал
На фотке - сверху вилка от Г1. Вроде от турбового. Вобщем подходит)
Большое спасибо Punisher, arhi, Студен-ученик за активные консультации)
И Valenk'e, Пупсику, Redbug'у за помощь в ремонте))
Снимать самому коробку в первый раз - незабываемо))) Теперь я True DSM'ер :ag:
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Последний раз редактировалось Mahaon; 23.07.2014 в 18:00..
|
|
|
11.06.2010, 22:12
|
#320
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Поздравляю)) интересно, в каком состоянии сцепа?
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
12.06.2010, 01:06
|
#321
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
Моя сцепа тож заработала
у меня отломалось 2 лепестка с корзины и получилась адская мясорубка ))
короче за 50 миль 2 лепестка изрубили в ноль подшипник и сцепа перестала работать вообще
сейчас все хорошо )) новая сцепа с корзиной и выжимным и свеженькое масло
|
|
|
12.06.2010, 17:12
|
#322
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
arhi, хз)) корзину не снимал, все внимание было у вилки. Так вроде в профиль диск еще есть) Да и ведет оно себя порядочно, ни разу не проскальзывало пока что) тьфутьфутьфу
А с новой вилкой и новым маслом в коробке, так вообще все идеально работает, раза в полтора лучше чем было до поломки)
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
22.06.2010, 20:57
|
#323
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
Сцепление
Всем привет. У меня на турбо стоит сцепление 215. заказал диск. пришел вроде 210. он меньше по диаметру. что будет если поставить его? и куда ставят 210?
|
|
|
22.06.2010, 22:23
|
#324
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Tuningx, 210 нет такого размера . есть 200 , 215 ,225,240...и т.д
номер сцепления будет - скажу что к чему
|
|
|
23.06.2010, 01:44
|
#325
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
блин... извиняюсь за дезинформацию у меня сцепление 225. а что будет если поставить 215?
|
|
|
23.06.2010, 01:53
|
#326
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
площадь трения будет меньше, имхо умрет быстрее чем просто атмо
|
|
|
23.06.2010, 15:55
|
#327
|
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург Приморский р-н
Имя: Эдуард
Авто: Eclipse G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
Сообщений: 31
|
сцепление 420а
Товарищи, столкнулся с проблемой этого нераспространённого двигателя. Не найти вообще ничего!
Если для кап ремонта двигателя я заказывал всё из америки, то обычное сцепление за 15-18 тысяч я не готов покупать((
двигатель разобран для капиталки и хочется сразу поменять, чтобы потом не лезть.
может кто знает, с каким а.м. совместимо сцепление или есть варианты усиленного(т.к. в планах поставить компрессор), только не очень дорогого!
|
|
|
23.06.2010, 18:05
|
#328
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Мало кто знает что-то о сцеплении для 420A мотора (диск диаметром 230мм) и еще меньше знают, про то какой там маховик да и вообще, что там все одним китом продается, отсюда и цена соответсвующая.
Если бы посмотрели каталоги неоригинальных производителей сцепления, то все бы сами это увидели.
Cудя по написанной цене поиски в интернете были произведены, но кроме как в Экзисте ничего не нашли,
хотя поиск дожен был подсказать, что 420А ставился на Крайслер NEON.
Производитель LUK
Номер 417 0023 10
Произвордитель SACHS
Номер 3089 998 801
|
|
|
23.06.2010, 18:27
|
#329
|
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург Приморский р-н
Имя: Эдуард
Авто: Eclipse G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
Сообщений: 31
|
спасибо,
но поиски производились не только в экзисте....кстати, там сказали, что идёт только в сборе с маховиком(хотя эти части легко и непринуждённо можно разъединить) и что ничего не придумать, кроме как покупать за 17к.
Понятно, что двиг неоновский, я и прошу совета у знатоков....может есть возможность подобрать более усиленное сцепление за адекватные деньги.
а насчёт деталей, номера которых вы указали - мне в экзисте на манчестерской заявили, что это скорее всего не подойдёт
Последний раз редактировалось Эдвард; 23.06.2010 в 18:34..
|
|
|
23.06.2010, 18:34
|
#330
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Было бы интересно смогут ли они объяснить почему не подходят?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|