Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
01.08.2010, 11:57
|
#46
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ну да... тупанул) не проснулся еще видимо) там же в стоке просто трубочка....
|
|
|
01.08.2010, 20:54
|
#47
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
.
топикстартеру,учи мат часть,читай!!!...а то тебе насоветуют тут...
|
Спасибо тебе, учу с вашей помощью :-)
Согласен. я пока мало знаю.
А актуатор на ТД04 открывается тем же усилием, что и на ТД05, или можно регулировать как то, там гайка какая то на тяге имеется. Для чего она вообще.
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
01.08.2010, 21:55
|
#48
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
должно быть то же, гайка что преднатяг установить
|
|
|
03.08.2010, 10:57
|
#49
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
И еще вопрос, в свете грядущих перемен, какую прокладку ГБЦ брать:
1. только оригинал,
2. Можно хундаевую.
3. еще какой то вариант, не особо критично
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
03.08.2010, 11:07
|
#50
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
оригинал металлический многослойный
|
|
|
03.08.2010, 15:09
|
#51
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от booker
оригинал металлический многослойный
|
Номерок есть?
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
03.08.2010, 15:54
|
#52
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
03.08.2010, 16:41
|
#53
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Спасибо, закажу в субботу.
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
14.03.2011, 18:27
|
#54
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Кстати, а как рассчитать производительность 450сс при увеличении давления в рампе да 3,5 без разряжения?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
15.05.2011, 10:30
|
#55
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
После осенне-зимнего простоя в гараже, ибо пол мотора лежало дома, наконец то завел.
Завелась с сразу, как только в рампе появилось давление.
Сначала поддымливала, дико стучали гидрики.
Прогрел где то 20 мин и начал потихоньку ездить наращивая обороты.
Потом газанул и чуть не обосралсо, асфальт у нас в гаражах присыпан песочком, и после 3 тыс как подхватило со свистом турбы, слышал как шуршит всеми 4мя везде.
После того газа зажегся чек, но по мере покатушек сам собой погас - наверное лямбда.
Лезет в красную зону легко, сбрасывал газ на 7 тыс. После того как дал просраться - гидрики заткнулись совсем, димить перестала.
Кароч, мне никаких бустконтоллеров пока не надь, я и так ачькую
Единственное - хочу теперь будильник и чтоб пшыкало.
Подхват конечно изменился - серьезно хватает после 3000, но как!!! До сих пор под впечатлением.
Теперь надо приобрести страховку, ТО, и можно отжигать...
Что теперь от такой замены ожидать, интересует мнение тех, кто такое уже делал.
З,Ы напоминаю что сделал, просто поменял TD-04 на TD-05 с коллектором + прокладка ГБЦ 4х слойная от Эво3, всё остальное сток. Ну и башку откапиталлил.
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
Последний раз редактировалось olsi; 15.05.2011 в 10:49..
|
|
|
15.05.2011, 22:41
|
#56
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а давление какое развивает улитка?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
15.05.2011, 23:11
|
#57
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Пока понятия не имею, но думаю что стоковое, ибо всё остальное сток. Уже озаботился покупкой показометра давки, но бюджетного пока не нашел.
Стоковый соленоид не даст я думаю передуть, или я ошибаюсь?
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
15.05.2011, 23:16
|
#58
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
Стоковый надо проверить, особенно когда чувствуешь что тачка попёрла нереально. Должен срабатывать на 0.5 бара где-то.
Последний раз редактировалось VadimG; 17.05.2011 в 14:36..
|
|
|
15.05.2011, 23:29
|
#59
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Ребят, подскажите конторку, где "будильник" бюджетный маленький купить можно в Мск.
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
15.05.2011, 23:37
|
#60
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
купи автогейдж. цена нового в районе двух тысяч.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|