Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
24.02.2014, 19:44
|
#1
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Индивидуальные катушки зажигания.
Всем привет.Вот задумался выкинуть стоковые и заморочится раздельными катушками(что бы убить слона),слышал уже кто то делал тут такое но поиски не увенчались успехом...На данный момент под рукой имею икз от пассата 1.8т 4ех контактную.Особо не разобрался что про нее и как но по форумам вычитал что в ней стоит ключ т.е. если я не ошибаюсь это типо коммутатора.4 контакта 1)минус 2)плюс 3)сигнал 4)хз что.не могу найти на них нормальную распиновку.По габаритам встают как домой только дырочки надо будет делать в передней крышке Кто что знает подскажите как лучше сделать?Стоимость катушки от 1.8т 700р
|
|
|
24.02.2014, 20:39
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
По-хорошему, после перехода на эту схему зажигания, надо будет УОЗ править...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
24.02.2014, 22:12
|
#3
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от Shum
надо будет УОЗ править...
|
А почему? думаешь искра быстрее начнёт проскакивать? Типа раньше: пока она там по проводу до свечки добиралась....
|
|
|
24.02.2014, 23:15
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Однозначно искрообразование изменится, смесь начнёт сгорать эффективней, следовательно и карты зажигания потребуют коррекции...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
24.02.2014, 23:37
|
#5
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Я как бы и хочу что бы эффективней))что бы бенз в трубу не сгоревший не летел и экономичнее немного)+ конечно экология же XD
|
|
|
25.02.2014, 01:37
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Экология тут и рядом не пробегала
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
25.02.2014, 21:46
|
#7
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
что никто не знает про эту тему ничего??
|
|
|
26.02.2014, 01:47
|
#8
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Макс, странный ты какой-то... Хотя-бы номер детали написал-бы, желательно с характеристиками (количество витков в обмотках, тип и сечение провода в них, тип и маркировку ключа, максимальную энергию искры, время заряда и проч. и проч...). Тут гадалок дофига, сейчас по телевизору всё и решим как подключать
|
|
|
26.02.2014, 01:49
|
#9
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
перевалили за 600л.с ?? Заводский не справляются??
|
|
|
26.02.2014, 01:59
|
#10
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
я не говорю конкретно эти катушки нужно подключить,это я пример привел можно сказать такой.Мне интересно кто делал такие эксперименты?и толк вообще есть?про катушки ауди наслышал что они гомо полное и горят быстрее чем до заправки доедешь..может у кого есть предложения какие проще туда будет примастырить...?
Добавлено через 5 минут
скажем так за 600 "может" и не перевалило но хочу место освободить немного да и палить думаю лучше будут...+по симпатевее смотрятся)
|
|
|
26.02.2014, 02:34
|
#11
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Напоминает вот эту тему с дружественного форума: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9846
"Это круто, а зачем?" Там человек всю клапанную крышку перепилил, поспорил наверняка с кем-то, что он классный сварщик
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 26.02.2014 в 02:39..
|
|
|
26.02.2014, 03:59
|
#12
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
не пилить и варить я ничего не собрался)кину фотку что я хочу.пилить придется только пластиковую крышку на передней голове из за высоты катушек...но опять же меня волнует тех сторона этого проекта)
|
|
|
26.02.2014, 05:51
|
#13
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
|
Посмотрел, много интересного, а на наш мотор крышки можно поменять местами, у меня как раз дилемма с клапанными крышками, вот если так как он сделал, можно сделать на 6g72, то это очень хорошо)))
|
|
|
26.02.2014, 12:23
|
#14
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Ser-u
а на наш мотор крышки можно поменять местами?
|
Ссылку на эту тему я привёл как пример "тюнинга бессмысленного и беспощадного".
Хотя да, нормальные (читай здоровые) люди тут редкость ;-)
|
|
|
26.02.2014, 14:19
|
#15
|
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Эстония
Имя: Александр
Авто: Пока нету
Сообщений: 47
|
Схема родных катушек, если интересно.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|