реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 05.07.2011, 18:27   #1
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Удаление балансиров не снимая двигатель.

__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ

Последний раз редактировалось costarika; 06.07.2011 в 17:17.. Причина: ссылки и прочее
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.07.2011, 20:24   #2
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
В ФАК надо бы, а то похерится.
Серёг, когда заведёшь опиши подробно разницу в работе мотора ДО и ПОСЛЕ.
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.07.2011, 21:20   #3
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Серега,сальники надо было махнуть,коль уж полез ГРМ снимать + привод ты просто в сторону отвел?У меня после такого же действия случилась незадача и потек сальник этого привода,тут кому как повезет походу,но лучше привод снимать,а не отводить.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.07.2011, 03:15   #4
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Серёга, Ну одно могу сказать точно, давка масла подросла однозначно.

Добавлено через 1 минуту
ETalon, Дим, сальники не текут на коробке, а в движке по осени поставил оригинальные.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ

Последний раз редактировалось Parus; 06.07.2011 в 03:15.. Причина: Добавлено сообщение
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.07.2011, 10:43   #5
Oleg
 
Аватар для Oleg
 
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: ЮЗАО г.Москва Ленинский.пр.
Имя: Олег
Авто: Eclipsе,4G63,1997г.АКПП ->AWD Меха турбо.
Сообщений: 325
Я удалил,вибрации не почувствовал вообще,давка масла подросла.
Oleg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.07.2011, 13:07   #6
mishgun
 
Аватар для mishgun
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Хабаровск
Имя: Михаил
Авто: MMC EVO III
Сообщений: 139
Parus,
Что сказать, на коленке пол мотора разобрать, респект тебе Сергей
Мало осталось энтузиастов
mishgun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.07.2011, 13:19   #7
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Parus, от того что приводом там шоркаешь когда в сторону уводишь - могут потечь,у меня там свежий сальник стоял и от этого потек.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.07.2011, 17:23   #8
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
ETalon, Значит у меня сальник суперский какой то, так как я уже столько шоркал этим приводом- ого го. А он все живой)

Добавлено через 1 час 15 минут
Как мне сегодня сказал Booker, можно было с крышкой балансира не парится, а просто раскрутить маслонасос и вынуть балансир. Ну знал бы заранее, точнее не подумал) Было бы куда проще)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ

Последний раз редактировалось Parus; 06.07.2011 в 17:23.. Причина: Добавлено сообщение
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2011, 00:26   #9
Vodila
 
Аватар для Vodila
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Чехов
Имя: Евгений Васильевич
Авто: Galant
Сообщений: 16

двигатель - овощ 4g37.Зимой сорвало шестерню переднего балансира,


тоже посещала идея выкинуть нaх балансиры.Но так как задний вал ещё и служит в механизме смазки двигателя

отложил идею до лучших времён.Просто "кастрировав" движок отсутствием ремня балансира.Вибрации - нет,динамика увеличилась и подросла максималка.Раньше была 175 (по GPS), теперь - 190.Что вощем то неплохо для почти 2-х тонного овоща.
Vodila вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2011, 01:11   #10
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Vodila, Там же задний вал меняется на обрубок. можно и от балансира отпилить, заварив дырку в нем.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2011, 05:31   #11
Vodila
 
Аватар для Vodila
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Чехов
Имя: Евгений Васильевич
Авто: Galant
Сообщений: 16
это в твоём случае.В моём - ось звезды насоса находится в блоке.Обрубком тут не помочь.Стальной обрубок ,лишённый оси, раздолбает алюминиевую крышку быстро.

надеяться на масляный клин?Большая звезда за счёт него "негуляет" в корпусе насоса.
Vodila вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2011, 05:44   #12
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Vodila, Судя по всему, система у тебя такая же как и на 63 моторе, только крышка маслонасоса не в блоке а снаружи, но по сути все то же самое... балансир у тебя прикручен болтом к маленькой шестерне как и у меня, вот его то и чиркать нужно. Тут уже обсуждали что проблеммы могут возникнуть лишь с косозубыми шестернями, а букер так вообще выточил болванку)))
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ

Последний раз редактировалось Parus; 13.07.2011 в 05:48..
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2011, 08:23   #13
Vodila
 
Аватар для Vodila
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Чехов
Имя: Евгений Васильевич
Авто: Galant
Сообщений: 16
вощем да.
Хотя я пока зрею к мысли о восстановлении штатного привода балансиров))))Шестерня и ремешок уже месяца 4-ре в бардачке катаются.А защитку так с зимы и не ставил.Движок у меня не втыковый))))
Vodila вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2011, 22:39   #14
Vodila
 
Аватар для Vodila
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Чехов
Имя: Евгений Васильевич
Авто: Galant
Сообщений: 16
Интересный видос :
http://www.youtube.com/watch?v=BOoaq...1&feature=fvwp
чувак собирает 63-тий мотор.Блок кастрирован на балансиры.
Vodila вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2011, 02:46   #15
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Vodila, Уже баян.В факе по моему есть этот видос.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G подскажите можно ли узнать скольки болтовый двигатель не снимая его и не разбирая ??? салават 111 Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 16.02.2015 18:05
1g2g Удаление балансиров tolsty Тюнинг DSM 233 15.08.2014 18:10
Удаление балансиров не снимая двигатель. Parus Двигатели и топливные системы 2 13.07.2014 01:15
Удаление балансиров на 4g37 semenpetrovich Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 24.03.2014 01:06
Можно ли поменять масло-насос не снимая двигатель ? 3030 Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 11.03.2008 23:42

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб