Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
29.07.2016, 03:21
|
#16
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
MYGIK, Либо 1.8" либо 2" мото.
|
|
|
29.07.2016, 15:11
|
#17
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Вот, раскопал тему старую, там человек не просто сделал, но и на фотках показал что получилось.
http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=47148
|
|
|
29.07.2016, 16:49
|
#18
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Андрей_GTO, Ну тут стекляшки уже нет. Да и сама фара Америкосовская.
А я хотел под стекло линзу запихнуть.
Примерно как вот здесь:
Только, чтобы билинзы были.
|
|
|
29.07.2016, 23:53
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Вид какой-то на фото ужасно грустный у обеих...
А так, да, прикольно.
|
|
|
30.07.2016, 00:12
|
#20
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Андрей_GTO, У обоих объектов на фото ??? ))))))))
А если про фары, то мне пох, грустные они или веселые. Мне главное, чтобы светили.
|
|
|
26.03.2017, 21:53
|
#21
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
Всем привет, подскажите пожалуйста, регулируется ли на слепой нижнее положение фары? Т.е. Они у меня когда закрываются, то ниже чем нужно...
|
|
|
26.03.2017, 22:11
|
#22
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Насколько я помню, там длиной тяг всё регулируется.
|
|
|
27.03.2017, 06:00
|
#23
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
Ого себе, это что придется резать, пилить?
|
|
|
27.03.2017, 11:36
|
#24
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Нет, тяга просто может быть гнутая
А вообще лучше сделать эти тяги регулируемой длины.
|
|
|
27.03.2017, 12:11
|
#25
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
не знаю что и как у кого, на моем додже по въезду к нам (тогда была не у меня еще) стояли колбы, которые заменили на KOITO с Н4, которые я позже заколхозил под биксенон - все прекрасно влазило
|
|
|
27.03.2017, 16:52
|
#26
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Suhrob, Так не путай биксенон и билинзы.
|
|
|
27.03.2017, 17:46
|
#27
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
CiviC-StaS,
не путаю
ставил кЕтай 6000К (у нас ниже не бывает) 35 Вт Н4 БИКСЕНОН с электроманитно управляемой шторкой + блоки розжига 70Вт, причем жопа у лампы торчит на 2 см дальше по сравнению с галогенной Н4 с напяленным на нее штатным разъемом - 4 года ежедневной эксплуатации
что-то в этом роде:
слепило на дальнем нехило ввиду того, что это "неправильный" ксенон (в рефлекторной фаре), но у нас на такое внимание не обращают (пока).
ОДНАКО, при чистой и незамутненной оптике и удачном стечении обстоятельств (попадаются "ровные" лампы) на ближнем очень четкое светоделение и равномерно освещенное пространство перед машиной, включая боковые полусферы, при этом "морганий" встречными не отмечал.
сыну на квадрик ставил китайские линзованные литые алюминиевые ПТФ-модули под Н3 с светоделительной шторкой в составе (откручивается и будет дальний), в которые впендюрил кЕтайский же ксенон:
если надо, померяю размеры, вдруг кому приглянется на слепого модульную линзованную оптику приколхозить...
будет выглядеть примерно так:
Последний раз редактировалось Suhrob; 28.03.2017 в 08:03..
|
|
|
29.03.2017, 04:51
|
#28
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
У меня стояли колбы, сейчас европейская оптика "Бош", посадочные места и глубина абсолютно одинаковые
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
30.03.2017, 05:58
|
#29
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Shum, Я выше выкладывал разницу. На чистокровных европейских машинах глубина самой стекляшки меньше. Там родные Stanley и ничего больше не подходит.
Далее, там три крепежных болта, а не 4 как на Америкосах и Японцах.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Suhrob
будет выглядеть примерно так:
|
Да не будет. Имеется ввиду, у меня в планах было под стекло внедрить. Как у Проспорта было. Гладкое стекло и линза внутри прямоугольного сменного нашего модуля. Он еще от Вольво 740 подходит.
Вот это реальная картинка существующей оптики. У меня даже она лежит в гараже. Но там линза МОНО и галоген. Я пробовал туда ксенон внедрить - фокуса нет.
Да и вообще в клубе есть уже такая инсталляция.
Последний раз редактировалось CiviC-StaS; 30.03.2017 в 06:04..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|