Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
24.10.2011, 16:22
|
#136
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
не крутится. видимо и ремень сняли поэтому.
вскрываю вобщем...
|
|
|
24.10.2011, 17:27
|
#137
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
вскрывай, убедись что там все норм. Если какие траблы - выкидывай, хуже не будет проверено многими уже. Как раз и на правый посмотришь, есть он там или обрубок.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
25.10.2011, 01:26
|
#138
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
ппц вы))) Вместо того чтобы обслуживать тачку нормально - вы ее кромсаете))) Когда пойдут темы "за;бался с электрикой,хочу перейти на карбюратор,кто уже ставил?" - позовите)))
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
25.10.2011, 07:46
|
#139
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
ETalon, а кому без валов хуже стало?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
30.10.2011, 15:53
|
#140
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
короче вскрыл движку... балансир тот что на масляном насосе распилен, обрубок стоит на месте, сам вал стоит в моторе и прихватками приварен. балансир отдельный стоит без ремня и к нему приварена хреновина небольшая чтоб он не провернулся там.
фотки сделал, выложу...
что делать, оставлять как есть? или удалять полностью по инструкции?
|
|
|
30.10.2011, 16:48
|
#141
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
вот такая же хрень была у меня с масляным балансиром в первом моторе)))
при этом передний балансир был включен как положено
в принципе обрубки в моторе особо не мешают, и если масляный канал в насосном балансире заварен, то можно оставить как есть
|
|
|
30.10.2011, 17:01
|
#142
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а как узнать заварен он или нет? с торца посмотреть на распил? там нет отверстий.
|
|
|
30.10.2011, 17:22
|
#143
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
то есть отпилено чисто и никаких отверстий? в балансире масляного насоса должен быть масляный канал
|
|
|
30.10.2011, 22:02
|
#144
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
нащупал следы сварки на месте отпила... видимо все заварено правильно.
Добавлено через 3 часа 10 минут
еще подскажите плиз номер сальника балансира тот что в масляном насосе (под крышкой). не могу найти его на схеме.
Последний раз редактировалось magusorel; 30.10.2011 в 22:02..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.11.2011, 21:36
|
#145
|
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: D22A 4G63 NT FWD
Сообщений: 33
|
Похоже я нашел что у меня гремело и тарахтело. Снял мотор, скинул крышку грм, стал проверять что как крутится и не люфтит ли и обнаружил, что на левом балансире, на том что ремнем от колена приводится, шкив не затянут и болт наполовину выкручен. Мотор недавно собран. Видно старый хозяин при сборке забыл затянуть болт. Вопрос по самому шкиву - он внутри имеет выступ в виде конуса. Так и должно быть? Мне его теперь просто притянуть? Масляный балансир стоит правильно(отвертка лезет).
|
|
|
03.11.2011, 18:02
|
#146
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Venom732
выступ в виде конуса
|
если про шестерню балансира, то никакого конуса там нет, выемка в виде сегмента есть
просто садится на вал и зажимается болтом
|
|
|
03.11.2011, 18:16
|
#147
|
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: D22A 4G63 NT FWD
Сообщений: 33
|
снаружи шестерня выглядит так
а внутри там выступ только, выглядит так
это шестерня так сточилась?
|
|
|
03.11.2011, 18:22
|
#148
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
может и разбило посадочное место если была незажата, потому что должно быть как на верхнем рисунке
|
|
|
03.11.2011, 18:30
|
#149
|
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: D22A 4G63 NT FWD
Сообщений: 33
|
спасибо! Буду искать замену ей.
|
|
|
02.03.2012, 18:52
|
#150
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Самара
Имя: Ромка
Авто: G1 1.8 NT MT FWD (4G37 D21A 1993) USA
Сообщений: 28
|
я правый балансир который с маслонасосом вертится отрезал, маслоканал заварил, поставил на место и как то странно он болтается, т.е ходит вперед назад, и шестерня маслонасоса также ходит, подскажите, может я чего забыл туда поставить??????? может там плоская шайба должна быть или еще чего????? просто давно уже разобрал, щас сунулся собирать и че то как то все не так.....двиг завел, а масло не всасывае в систему ВООБЩЕ, может думаю воздух типо подсасывает , может где то сальник на балансире должен быть??????? че то эта беда меня вообще в тупик загнала... может кто знает где есть инфа о "строении" балансира, т.е где сальник и шайба на нем стоят или че то типо того??? ((((((((( ХЕЕЕЕЕЕЕЕЕЛП...........................
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|