реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 13.09.2012, 18:22   #1
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Стартер щёлкает, но не крутит.

Иногда он всё-таки срабатывает и заводит машину. Слышал что-то про втягивающее реле. Это его мне надо менять?
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 18:40   #2
rem
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: MSK
Имя: REM
Авто: LancerX 2.0 Turbo FWD, Mercedes E230 AMG
Сообщений: 202
Надо бы сначала перебрать эту фигню. Обычно лечится элементарной обслугой.
__________________
Чтобы все были счастливы - надо убить всех несчастных
rem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 18:57   #3
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
Negative, подгорели пятаки на втягивающем. Если будешь делать своими руками расскажу как.
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 19:01   #4
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Буду, рассказывай. Я его уже разбирал, чистил. Он нормально работал, а щас чёт не то.
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 19:17   #5
Антоха59
 
Аватар для Антоха59
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
может просто контакты проверить везде, аккумулятор? всяко бывает с этой байдой. но в основном - втягивающее.
Просто купи новое
Антоха59 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 20:48   #6
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
Ты чистил что конкретно? Разрезал корпус втягивающего и чистил головки болтов-контактов и перемычку?
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 21:16   #7
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Втягивающее я совсем не трогал, я чистил только стартер.
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 21:36   #8
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
Это фигня.Я сначало так же залез в сам стартер,а проблема в подплавленных "пятаках" внутри втягивающего,который,по идее не должен разбираться, а меняется на новый. Но в России такие законы не всегда соблюдаются)
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 21:40   #9
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Negative, не поленись, померяй напряжение на втягивающем реле (на маленьком управляющем проводе) в момент когда "щёлкает"
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2012, 21:50   #10
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
Игорь да это 99% подгорели контакты во втягивающем,точно такие же симптомы были.
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2012, 00:48   #11
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
это бендикс, было. выкинул нахрен и купил новый стартер
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2012, 01:52   #12
Антоха59
 
Аватар для Антоха59
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
) Да это вообще что угодно может в цепи быть, поверьте. Я не знаю как конкретно на наших трёхах, но вообще у машин - начиная со слабой зарядки аккумулятора, кончая контактами проводков у каждого реле и работоспособностью этих реле...
И Гоша правду ведь сказал - для начала нужно проверить идет ли вообще напряжение на втягивающее при "старте"
Вы не торопитесь втягивающее все-таки разрезать, попробуйте начать с малого - с определения напряжения в сети
Антоха59 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2012, 05:59   #13
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
Ставлю сотку на подгоревшие "пятаки")
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2012, 08:37   #14
NickDeVille
 
Аватар для NickDeVille
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Ханты-Мансийск
Имя: Николай
Авто: GTO VR4/TT 1991г
Сообщений: 84
Цитата:
Сообщение от April_boy Посмотреть сообщение
Ставлю сотку на подгоревшие "пятаки")
+1000 снять стартер - вскрыть втягивающее реле - вычистить грязь и зачистить медные пятаки контактов и после этого забыть об этой проблеме на ближайшие 5 лет ;-)
__________________
«Это невозможно» — сказала Причина.
«Это безрассудно» — заметил Опыт.
«Это бесполезно» — отрезала Гордость.
«Попробуй...» — шепнула Мечта.

Skype - nickdeville
ICQ - 77686123
NickDeVille вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2012, 09:40   #15
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
+ установи допреле на стартер. часто обгорают контакты в замке. проверяется просто - проверка перемычкой с аккума на втягивающее реле. если каждый раз крутит надежно - контактная группа замка. если байда повторяется - пятаки.
P.S. не забудь отключить коммутатор на время проверок и берегись ГРМ, если без кожухов - зажует

Последний раз редактировалось Suhrob; 14.09.2012 в 09:42..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не крутит стартер после свапа на МКПП Kaizoku Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 12.11.2019 02:31
1G почему не крутит VANO Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 08.01.2017 15:11
ALL Не крутит стартер K5K7 Обслуживание и Эксплуатация DSM 90 25.03.2014 00:58
2G Не заводится, что-то щёлкает, стартер не крутит (ВИДЕО) SkyStar Обслуживание и Эксплуатация DSM 91 28.02.2014 23:51
не крутит Tuningx Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 02.11.2011 01:13

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб