реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 16.03.2017, 16:01   #16
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
Да в ГУР должно пару литров хватить. В заднем редукторе точно меньше 2-х литров - так что бери два - не ошибешься. я лью 75W140))
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2017, 16:10   #17
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
один провокационный вопрос:
в свое время в МКПП ВАЗ 2108-09 лили минеральное моторное масло и не парились.
не было современных споров, что GL-5 жрет синхры, а GL-4 жрет планетарку.
бегали без вмешательства коробки тазиков, переживая по нескольку капремонтов движка и десятки спаленных сцеп...

Что кардинально отличает наши коробки (имею в виду стоковые нагрузки), что не дает возможности лить моторку либо отечественную нефть в них?

Вопрос не из-за коробчилова, но из рационального понимания того, что нехило переплачиваем за навязанный спецификацией бренд.

Последний раз редактировалось Suhrob; 17.03.2017 в 19:09..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2017, 16:44   #18
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
По мне, так залить примерно литр масла раз в три года не такие уж большие траты на фоне остального.

А что делает "неправильное" масло с синхронизаторами, тут уже наглядно показывали на фотографиях.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2017, 17:12   #19
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Андрей_GTO,
вопрос не в деньгах, а в том, что среди масел GL-4 есть большая разница в цене и доступности.
причем, рекомендованные и явно не паленые масла недоступны, а у нас, например, есть масла GL-4 российского производства (Лукойл, Сибнефть и прочие, например).
Вот, Лукойл по спеке GL-4 кто-нибудь в наши коробки лил?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2017, 19:01   #20
SAT
 
Аватар для SAT
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
так получается, что за 50к пробега я масло в коробке менял 5 раз. Амоил - говно, подгорает быстро. Кастрол, который syntrax - получше, но тоже не огонь. RedLine MT-85 хорошо, но дорого. На лето думаю залить оригинальное масло для коробок Эво, по совету Виталия из америки - MZ320340 или 3717610.

Добавлено через 45 минут
Сразу поясню, почему так часто меняю масло - переключение с 1 на 2 передачу неидеальное, на свежем масле - огонь, на поюзаном - раздражает. Знаю что надо менять среднее кольцо в синхронизаторе, знаю, что надо покупать от суры, знаю, что стоит 3000р, но пока не до этого, да и разобрать/собрать коробку стоит 20000р
SAT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2017, 20:44   #21
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
Сейчас залито RedLine MT-85. В жигуар по осени залил "лукойл" (зимой все равно не ездит). В -30 по Цельсию RedLine вполне жидкий и передачи спокойно переключаются. А жигуар как то пришлось выгнать на весь день из теплого бокса и весь день он простоял на улице при -30. Из теплого бокса выехал с четко переключающимися передачами. А вот загнать в бокс вечером еле смог. Даже с дистанционного запуска машина не смогла завестись. Завел только с ключа при выжатой сцепе. При отпускании сцепы - глохла. Разгазовав, медленно отпустил сцепу - еле провернула коробку на нейтралке! Прогрев маленько, еле включил первую и загнал в бокс. На следующий день проверил (машина за ночь в теплом боксе отогрелась) - спокойно заводится и переключается.

Добавлено через 2 минуты
SAT, Заменить синхроны 1-2 совсем просто! за что там 20 тр с тебя дерут - не пойму. Все достаточно просто. Глянь в факе темку.
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2017, 21:25   #22
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Подтверждаю, на отечественной машине с отечественной минералкой зимой в мороз были ровно такие же проблемы. Масло густело настолько, что при отпускании сцепы машина глохла. Да ещё при увеличении оборотов и отпускании сцепы ехать пыталась, даже с ручника.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.03.2017, 17:18   #23
orish
 
Аватар для orish
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: челябинск
Имя: сергей
Авто: dodge stealth
Сообщений: 1
А я так понимаю в заднем редукторе и в раздатке стоит блокировка лсд,разве туда можно заливать обычное масло?
orish вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.03.2017, 18:13   #24
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от orish Посмотреть сообщение
А я так понимаю в заднем редукторе и в раздатке стоит блокировка лсд,разве туда можно заливать обычное масло?
Она и там и там в "герметичном боксе", внутри которого свое "желе".
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.03.2017, 18:26   #25
SAT
 
Аватар для SAT
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
Цитата:
Сообщение от orish Посмотреть сообщение
А я так понимаю в заднем редукторе и в раздатке стоит блокировка лсд,разве туда можно заливать обычное масло?
Если сзади стоит LSD, то это написано на корпусе заднего дифа, и туда льется масло 75W-140.
В раздатке нет никакой блокировки, она по сути не раздадка а угловой редуктор. Межосевая блокировка у нас стоит в коробке, и это вяскомуфта со своим специальным гелем, запаянным в металл (считай это запчасть коробки, металлическая болванка)
SAT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2017, 09:23   #26
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
крамола-2: в наших аммортах какая жижа?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2017, 15:44   #27
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
наткнулся на сиё чудо:


полазил немного по городу и нашел еще ARAL Getriebeol EP 85W-90 GL-4, на стикере которого разглядел поставщика BP.

верить "туркам" ВР или АРАЛу, который у европейской (возможно) ВР ОЕМится?
у нас GL-4 больше нет. выбираю из этих двух...
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2017, 18:39   #28
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
монетку кинь и все! чего мучиться...))
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.03.2017, 07:24   #29
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Dogmatic, тогда 2 монетки - по одной в каждую жижу и смотреть, какая жижа начнет монетку хавать
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.03.2017, 14:18   #30
Толян46
 
Аватар для Толян46
 
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Курск
Имя: Анатолий
Авто: GtO
Сообщений: 25
Общаюсь с Япошкой,у него турбо GTO, он льёт такое


Нашёл одну контору,которая привозит это масло,но цена в фунтах...и объём не 2-3л)

Последний раз редактировалось Толян46; 30.03.2017 в 14:20..
Толян46 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Расходники по двигателю 6G72TT SevenX Частные объявления по запчастям 3Si 2 09.04.2017 20:45
расходники 4g63 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 28.02.2013 07:22
Куда уходит тормозная жижа STEALTH272 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 11 28.07.2012 16:39
Тормоза Брембо (расходники и сервис) Mr.Black Обслуживание и Эксплуатация DSM 36 10.04.2012 20:18
Где заменить расходники? и сколько стоит? Bar Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 03.07.2008 15:13

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб