Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
06.12.2006, 12:56
|
#1
|
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Eclipse 2003г. 2.4 механика
Сообщений: 61
|
установка САБА!!!
Куда на Ж3 поставить саб? У кого где стоит?
хочу поставить саб но не могу придумать куда его впихнуть!!!!
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 16:29..
|
|
|
06.12.2006, 13:41
|
#2
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
У меня G3 тоже черный кстати, саб стоит в багажнике Мистери активный, как ставили не знаю, ставил не сам! Бухает нормально, только дребезжит все! надо шумку делать, и с полкой чего то надо делать, она иногда громче саба шумит!
|
|
|
06.12.2006, 13:45
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: СЗАО
Имя: Павел
Авто: GST'98, МТ, white, jap.
Сообщений: 203
|
Куда же еще? В багажник конечно! Самый простой вариант!
|
|
|
06.12.2006, 14:24
|
#4
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну при наличили денег, люди могут сделать корпус типа "стелс", максимально утопленный например в крыло
тот кто изготовит конечно и литраж посчитает
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.12.2006, 14:43
|
#5
|
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Eclipse 2003г. 2.4 механика
Сообщений: 61
|
Цитата:
Сообщение от ZEWS
У меня G3 тоже черный кстати, саб стоит в багажнике Мистери активный, как ставили не знаю, ставил не сам! Бухает нормально, только дребезжит все! надо шумку делать, и с полкой чего то надо делать, она иногда громче саба шумит!
|
Ну то что в багажник понимаю, но там сильно мета нету! Около сидений там ребро жескости снизу идет, там он нормально не встанет! единственное надо утапливать в крыло я так думаю! Кто это делал? может есть ссылочки каки нибуть!?
|
|
|
06.12.2006, 14:57
|
#6
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну если пожертвовать багажником, банд пас литров 60 встанет легко
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.12.2006, 15:42
|
#7
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Я же написал что он у меня активный! кортошку в багажнике я не вожу (хотя 1 раз было ), а потом если надо, отстегиваешь провода саб домой и багажник свободен (главное не забить обрезку по частотам на основные динамики снять, а то совсем беспонт) мне установщики посоветовали купить готовый! купил - не жалею, тут выше правильно сказали в крыло интегрировать - это дорого сложно и еще уметь надо! так что готовый активный саб в корпусе по моему самое оптимальное решение!!! И багажник если надо свободен! И играет достойно! Но это если ты не собираешься в соревнованиях по автозвуку учавствовать! Если собираешься - готовь капусту и к профессионалам бегом!!!!
|
|
|
06.12.2006, 17:21
|
#8
|
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: D52A FWD 4G64 . PL D27A свап 4g64
Сообщений: 198
|
Я конечно извеняюсь но активник играть достойно ни как не может так как малый обьем ящика и встроиный усилок неохти.
|
|
|
06.12.2006, 17:34
|
#9
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Еще раз повторяю, я не участвую в соревнованиях по звуку! Я не езжу с кучей приборов! я не хочу вкладывать в музыку цену еще 1 машины (пусть и таза) активник играет достойно! размер у него нормальный и усилок достаточный! Чтоб на улучшать систему которая стоит у меня (при том чтоб было слышно что она улучшилась, а не приборы регистрировали небольшое улучшение) нужно вкладываться в шумку по кругу (точнее по шару) и кучу всего еще. Но легче мне от этого не станет и оценят только спецы а денег уйдет прорва!!! и зачем мне это? у меня и так качает дай боже лучше только у серьезных систем, которые уже учавствуют в соревнованиях! Кстати такой саб посоветовали поставить люди которые мне ставили всю музыку им интересней (читай прибыльней) было бы изготовить мне саб, но так как мы давно знакомы они просто не стали сажать меня на деньги, хотя изначально я просил их сделать мне саб. я купил его за 5 рублей, а они бы мне подобное сделали минимум за 9 рублей! считайте сами иметь или не иметь!
|
|
|
06.12.2006, 23:23
|
#10
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не надо нервничать , ЛЮБАЯ точка зрения имеет правао на жизнь, не нужно толко проталкивать свою.
предлагаю оталкиваться от бюджета
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.12.2006, 23:50
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, САО
Имя: Иван
Авто: G2 GST a/t Jap'97 : Renault Espace IV Priveleger
Сообщений: 175
|
Закинул свой в багахжик.. места конечно поубавилось, но без труда входят езе и покупки ашановские.. так что не жалуюсь..
Единственное на что могу пожаловаться, так это на то, что помоему перебрал я с мощностью.. через пол часа прослушивания выше средней громкости начинает раскалываться мозг.. неприятные очучения..
|
|
|
07.12.2006, 00:20
|
#12
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
прости за off
регулировать саб не пробывал?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.12.2006, 00:57
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, САО
Имя: Иван
Авто: G2 GST a/t Jap'97 : Renault Espace IV Priveleger
Сообщений: 175
|
Конечно пробовал... все отсроено по высшему классу.. и срезы всего лишнего в том числе..
Звук отличный, но млин просто пространнства маловато для такой мощи.. если окошки открыть и с открытыми кататься, то тады все ок и можно хоть весь день катать с громкостью на полную
А в закрытом пространстве тяжеловато..
у меня аж зеркальце прыгает не на шутку..
1.2 киловата в бандпасном корпусе раскачаные правильным усилителем дело сурьезное..
|
|
|
07.12.2006, 02:20
|
#14
|
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: D52A FWD 4G64 . PL D27A свап 4g64
Сообщений: 198
|
Раскажи а откуда ты взял такие цифры 1.2 киловат.?
|
|
|
07.12.2006, 11:01
|
#15
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Да мне тоже интересно! Это в пике или в номинале! хотя и в пике!!!! Понятно почему у тебя голова расскалывается! хорошо что она у тебя не лопаеться в таком объеме! Саб 1,2 кило, а остальная акустика какой мощности (номинал и пик)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|