реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.09.2010, 06:57   #1
~Вован~
 
Аватар для ~Вован~
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Г.Москва Ленинский пр...
Имя: Вован
Авто: D27А AWD 2.0T M/T; D38A A/T 2.0T
Сообщений: 213
Турбо низ на атмо.

Товарищи, подскажите, как себя будет чувствовать 4г63, если ему низ поставить от турба? голова и электрика все атмо остается...
__________________
www.eclipse-club.ru
www.eclipse-club.ru / www.d-s-m.com
Мой GSR-4 и кабрик
~Вован~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 11:18   #2
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,899
нормально будет чувствовать, сможешь лить низкооктановое топливо ))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 12:39   #3
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
отъездил пол-года на таком конфиге (CR=8.3:1) 92бенз - отличный трактор. а если еще углы покрутить...
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 12:42   #4
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,899
Цитата:
Сообщение от shad Посмотреть сообщение
(CR=8.3:1)
в г2 вроде как 8,5

а если поршневая от г1, то там сж 7,8:1, можно лить 80-й)
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 12:47   #5
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
это не dsm просто), но 2.0 16v
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 12:52   #6
f.c
 
Аватар для f.c
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
да Никитос (Nik_MB) на таком конфиге сейчас передвигается.
f.c вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 21:01   #7
~Вован~
 
Аватар для ~Вован~
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Г.Москва Ленинский пр...
Имя: Вован
Авто: D27А AWD 2.0T M/T; D38A A/T 2.0T
Сообщений: 213
просто собрал такой конфиг, и не могу понять почему сбилось зажигание... конфиг работает, но мягко выражаясь - через жопу
такое ощущение что искра не в такт бьет... ГРМ раз 10 перепроверил, пробовал перекидывать... атмо валы уже присобачил... один фиг трясет всего, работает очень сбито. в чем причина понять не могу(
__________________
www.eclipse-club.ru
www.eclipse-club.ru / www.d-s-m.com
Мой GSR-4 и кабрик
~Вован~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 22:45   #8
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,899
~Вован~, а зажигание правильно выставил? стробоскоп использовал?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 23:43   #9
макар
 
Аватар для макар
 
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
мощность должна упасть при такой конфигурации...уменьшается степень сжатия - как для турбо...
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
макар вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2010, 00:11   #10
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,899
мощность это само собой, но колбасить, как вован пишет, его не должно
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2010, 10:05   #11
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,644
может балансир?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2010, 10:18   #12
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,756
едет очень тупо.... хотя тема меня заинтересовала не тем что снять турбо это все умеют)

а действительно поставить турбо низ, но только с атмо поршнями. если я не ошибаюсь в турбо есть форсунки масляные охлаждения днища поршня, а в атмо нет. что даст дополнительный запас надежности для форсирования
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2010, 12:08   #13
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,899
magusorel, в атмо-европе с 91 года есть масляные форсунки, и радиатор масляный тоже
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2010, 22:09   #14
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,756
тогда я спокоен)
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2010, 22:13   #15
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39 Galant EA
Сообщений: 2,758
есть там форсунки, как раз вчера запихивал поршню в свой Е39. двиг атмо
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
С атмо на турбо. psychofactory Общий 3Si 6 17.01.2013 17:12
Атмо в турбо alex.erdley Тюнинг 3Si 32 28.10.2011 08:59
Атмо vs Турбо alex.erdley Обслуживание и Эксплуатация 3Si 32 30.03.2010 01:00
Из атмо в турбо AoH C@t Тюнинг DSM 5 21.06.2008 13:26
атмо 155,а турбо 220 capiton2 Обслуживание и Эксплуатация DSM 36 26.04.2008 16:05

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб