В субботу осуществил свою давнюю мечту покататься на трек-днях в Мячково. За три недели до этого был окончательно собран не самый трековый болид
Mitsubishi Eclipse GSX, однако счастье познается в сравнении, а мне, в общем-то, сравнивать было не с чем. Поэтому и на «Эклипсе» я получил неописуемое удовольствие от гонок.
Итак, трек-дни в Мячково – это свободные заезды на асфальтовой трассе с множеством интересных поворотов (на трассе проводится множество российских чемпионатов в различных классах) и парочкой длинных прямых. Единовременно в гонке участвует до 10 машин, которые выпускаются на трек с небольшим интервалом после чего начинается валилово. Всего же в этот раз приехало более 100 самых разных тачек – Porsche, BMW M Power, куча «Субар», «Ево», горячие хэтчбеки, в общем, все, что может ехать быстро, оно и прибыло показать себя. Традиционным гостем трек-дней является и симпатичный спорткар Noble M12 – не обошлось без него и в этот раз. Из Eclipse был толькой мой, что не супер !
. Зато был какойто чел на e46 M3, который подошел ко мне, поспрашивал про тачку и сказал, что был одним из основателей dsmклуба (самого первого).
Свой результат в плане секунд я выдающимся назвать не могу. Как сказали мне потом друзья, время круга в 2,27 секунды – это позорище
. Но, во-первых, машину я сейчас продаю, поэтому ехал-тормозил в полсилы - относился к машине бережливо. Плюс в ходе первой сессии (было 2 сессии по 10 минут каждая) у меня начал заканчиваться бензин, а заправиться я забыл – боялся блин опоздать на регистрацию, хотя она в итоге и после обеда продолжалась (изначально было заявлено, что рега до 10 утра). Поэтому к скоростному валилову даже на прямых для меня дорога была закрыта... Иначе рисковал бы встать посреди трассы без горючки... Вот бы смеху было бы...
Ну и главное, это были мои первые трек-дни да и вообще первый раз эксплуатации авто в более-менее активном режиме (после обкатки новой сцепы). В общем, время я показал галимое, но пофик !
. Не за временем гнался, а хотел именно прочувствовать эту гоночную атмосферу, когда руль в шлеме, входишь в поворот на большой скорости, а полный привод не дает тебе выскочить за поребрик – ощущения довольно забавные. Разок, кстати, меня крутануло на 180 градусов в затяжном повороте. Впечатления прикольные.
Ну и традиционно пофотографировал мероприятие. Себя, самое веселое, сфоткать не хватило ума, хотя был с другом-пассажиром, мог бы его попросить. В шлемах-то
! Но, надеюсь, не в последний раз. Из остальных машин сфоткал, ессно, не все, а просто пару сессий.
P.S. В целом словами передать впечатления от трек-дней (от первого раза) на самом деле нереал, я до сих пор хожу под впечатлением. Попробовать хоть раз советую каждому!
.
P.P.S. Опять же, сравнить GSX с тачками, предназначеными для трека, я не могу, но порадовало, как полный привод вытягивает тачку в поворотах и в них же позволяет зачотно ускорится. И к тому же, прям перед моим стартом прошел дождик.
По идее, если подучить трассу и набраться опыта, то можно очень резво проходить её всю. Но дебютное время конечно ппц
Фотки с ивента зазыркать можно здесь -
http://nice-cars.ru/gallery.php?pid=43
А вот одна единственная фотка, как засняли меня - ссылку на неё прислали друзья
))
update: только что в инете нашел еще фоток
))
