реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.03.2010, 00:32   #61
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
так что посмотреть? а что за реле целиндрическое висит как только снимаешь накладку печки (в ногах под бардачком)?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2010, 04:13   #62
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Цитата:
Сообщение от fobos34 Посмотреть сообщение
г образный провод чё на гидрач .для поднятия оборотов когда руль крутиш.давление повышается насос нагружается обороты поднимаются
Логично

Добавлено через 10 минут
booker, резистор да... У меня резистор ассоциируется с фиговиной,которая впаивается в схемку для понижения или повышения сопротивления
Ну суть не меняется, "херовинку" регулируемую поменять надо бы. в последний раз,когда её менял (на пассате),она была сильно подгоревшая и подлежала только утилизаци,чаще всего мне попадалась конструкция,где она стояла на корпусе вентилятора или возле него.
Заинтриговался покапался в сети:
Самым используемым элементом в радиотехнических устройствах является - резистор (старое название - сопротивление). Основная характеристика резистора - сопротивление, измеряется в омах. Выпускается два вида резисторов: стабильные и общего назначения. Производство стабильных резисторов дорого и поэтому они используются в дорогой высокоточной аппаратуре.
Tuningx, висит не на 3 болтах,случайно?

Добавлено через 1 час 1 минуту

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 12.03.2010 в 04:13.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2010, 19:09   #63
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
так как должно выглядить реле?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.03.2010, 17:38   #64
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
народ. хелп! жарко и шумно ездить...:-D какое реле и где смотреть?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2010, 02:06   #65
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Блин,я запутался... посмотри контакты на "крутилке" ,так как если реле-регулятор выходит из стороя,то работает только на максимум (напрямую) может он может частично неработать???но я не уверен, на практике не встречал такого... Можно вытащить вентилятор,почистить его от пыли и прочей хрени и прозвонить (проверить подаётся ли сигнал с управления)
__________________
Бобры добры,а козлы злы...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2010, 00:49   #66
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
вот сегодня разбирался. крутилку разбирал. там все норм. снимал мотор печки. там все норм. снимал рел. разбирал. вроде все норм. что делать и как прозвонить? http://img101.imageshack.us/slidesho...?id=pic051.jpg
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2010, 01:36   #67
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
на 100% не отвечу,но думаю надо снять фишку и "методом научного тыка" измерить сопротивление (тестером) при различных режимах вентилятора (крутилки) при максимальной скорости сопротивления быть не должно...

Добавлено через 2 минуты
Ну правельно,это релюха,а в внутри впаян резистор.
А контакты на крутилке управления не смотрел?

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 18.03.2010 в 01:36.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2010, 08:49   #68
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
контакты смотрел. все нормальные
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2010, 01:15   #69
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
попробуй прозвонить тестером. это самый достоверный способ...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2010, 12:46   #70
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
Напруга от генератора скачет до 16 В

Сначала пропала зарядка. снял гену, поменяли реле-регулятор,поставили - всё заработало.
проездил полдня,загорелась сигнальная лампа акума на панели.
проверил напругу - она стала плавать,от 14 в до 15,8 и так всё время,даже чувствуется когда едешь,что машина дёргается из-за этого...
что это ? реле-регулятор опять сдох или что ???
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2010, 16:57   #71
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
Cowboy63, а приборка не стала как диодная??
я склоняюсь что помирает гениратор! но могу ошибатся!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2010, 17:14   #72
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
реле регулятор на вынос
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2010, 17:22   #73
Shadow
 
Аватар для Shadow
 
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
А если гена больше 13.6 не хочет выдавать - это что перебирать/выносить?
Раньше было до 14.6, а на горячую просаживается напряжение в 12.5-12.7 где то.
__________________
строимся...
Shadow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2010, 18:09   #74
lacoste
 
Аватар для lacoste
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Виталик
Авто: gt3000 '92 одноногая атма
Сообщений: 418
Цитата:
Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение
А если гена больше 13.6 не хочет выдавать - это что перебирать/выносить?
Раньше было до 14.6, а на горячую просаживается напряжение в 12.5-12.7 где то.

такая же песня ....на холодную вроде ничего напряжение по показометру ...на горячую просаживается меньше 12в....куда рыть?????
lacoste вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.07.2010, 18:22   #75
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
реле регулятор на вынос
так я ж новый только поставил.....
бракованный ????????
Цитата:
Сообщение от SEver Посмотреть сообщение
Cowboy63, а приборка не стала как диодная??

я склоняюсь что помирает гениратор! но могу ошибатся!
всмысле как диодная ??? горит как обычно...
я сейчас как машину завожу, так сразу врубаю свет+кондёр +музычку по громче, так и просаживаю напругу....
но это не тема - нужно что то делать !!!!
в сервис по генераторам заехал,там где делали - говорят неможет быть что реле, типа смотри проводку......
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ

Последний раз редактировалось Cowboy63; 30.07.2010 в 18:24..
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
генератор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G АКПП 3G (неисправности, проблемы, обслуживание и ремонт) Fiestoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 333 30.12.2019 09:13
1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 477 17.09.2017 21:01
3G МКПП 3G (проблемы, неисправности и ремонт) EisVintura Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 16.09.2017 23:29
3G Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) StayC Обслуживание и Эксплуатация DSM 67 25.03.2016 12:25
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб