Правильные тормоза на наших красавцев - Страница 8 - ДСМ Клуб

Toretto · 09.08.2014, 09:10

AP racing, которые были очень редкой доп.опцией на gto mr:

**Shum** · 09.08.2014, 12:47

Toretto, Серёг, откуда такая инфа?

Toretto · 09.08.2014, 13:16

Игорь, я уж думал, что это не секрет)тем более здесь периодически эта инфа всплывала из обсуждений. А вообще вот:
http://www.youtube.com/watch?feature...6yzqi4v8#t=171

**Shum** · 09.08.2014, 13:22

Так это тюнинг или у него парт-намбер есть?

DAN 3000GT · 09.08.2014, 13:42

Попробую пояснить
В 90стые японский авто пром был перенасыщен хорошими авто И дабы улутшить продажи почти все производители предлогали к их машинам доп опций Которые сопровождались бумагами что эти детали соотведствуют требованиям и т.д

Toretto · 09.08.2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от Shum

Так это тюнинг или у него парт-намбер есть?

это официальный тюнинг- называемый доп.опциями. Типа ветровиков, светящихся накладок на треугольные стекла, наклейки на дверях, брызговики проч. Партномеров mitsubishi на них нет, как и нет их в каталогах запчастей. Доп. опции предлагались дилерами. Если есть жуткое желание-можешь запросить ap racing, у них есть свои номера на эти тормоза. Вот только что тебе это даст?-тормоза делались по спец.заказу mitsubishi и их уже давно не производят.

**Shum** · 10.08.2014, 00:39

DAN 3000GT, Toretto, спасибо парни, вкурил...

А замануха прикольная! "Тунинг" но с шильдиком Mitsubishi

Toretto · 04.10.2015, 21:33

интересное чтиво о том, что тормозной путь не зависит от массы автомобиля)Эдакий переворот в сознании))
http://kaminsky.su/blog/fizika-tormo...-ot-massy-avto

BigFoot99 · 05.10.2015, 14:24

Статья про то, что сферический конь в вакуме умеет летать.

djking81 · 12.10.2015, 16:29

Цитата:

Сообщение от Toretto

интересное чтиво о том, что тормозной путь не зависит от массы автомобиля)Эдакий переворот в сознании))
http://kaminsky.su/blog/fizika-tormo...-ot-massy-avto

интересно, про то что давление на шины-шины на дорогу выше про большей массе понятно,но как быть с площадью сцепления с дорогой?
по теме статьи если я буду тормозить на своих 245 или на 180 при одинаковом профиле и сопротивлением резины с дорогой то мы остановимся одновременно!потому что давление-сцепление в пятне контакта 180 будет выше чем у 245 я думаю что это не так!
должна быть формула общая наиболее эффективный размер пятна контакта на массу!

Suhrob · 12.10.2015, 17:05

djking81, +1
в противоположность торможению рассмотрите ускорение. те ж яйцы, вид сзади. если было бы пофиг на площадь контакта, все бы на велосипедных шинах катались бы давно, вплоть до бугаттей которые вейрон.

Dead_Morozzz · 12.10.2015, 18:51

Цитата:

Сообщение от Toretto

интересное чтиво о том, что тормозной путь не зависит от массы автомобиля)Эдакий переворот в сознании))
http://kaminsky.su/blog/fizika-tormo...-ot-massy-avto

По ссылке размышлизмы профессора Выбегалло

Toretto · 12.10.2015, 19:07

Господа академики, опровергаете- доказывайте.

Suhrob, djking81, давайте мух не будем подпускать к котлетам? Все вами перечисленное- входит в параметр "мю"- коэффициент трения. И ширина профиля шины, и давление, и качество протектора, и состояние дорожного полотна, и коэффициент трения колодки по диску, и прочее- это все один объединенный параметр, который в знаменателе. Массы в формуле расчета нет. Нет ее и не будет- не зависит от этого тормозной путь. Не согласны- правьте статью википедии (благо это может сделать любой юзер при доказательном объяснении)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тормозной_путь

https://youtu.be/PxFktLhr30k

Suhrob · 13.10.2015, 07:01

Toretto,

есть такое понятие как фактическая площадь контакта (ФПК).

в приведенной тобой статье, которую быстренько переплодили многие ресурсы, она не учитывается.

альтернативное мнение, тоже с формулами и доказательствами. для одаренных - с наглядными картинками

Цитата:

Сообщение от Toretto

Массы в формуле расчета нет. Нет ее и не будет- не зависит от этого тормозной путь.

читаем заключение внизу статьи.

Toretto · 13.10.2015, 07:32

ну как же не учитывается?- автор статьи прямо в выводах написал, что шины- самое главное в торможении:

Цитата:

Используйте качественные шины
Помните, машина тормозит не тормозами, а шинами. Если у вас стоят изношенные или дешевые или просто не соответствующие сезону шины, ваш автомобиль тормозит плохо, и хорошие тормоза ему не помогут. Если вы хотите повысить безопасность и улучшить тормозную динамику машины, не нужно делать тюнинг тормозов и ставить дорогущие тормозные диски, колодки и т.п. Поставьте дорогие качественные шины, и тогда ваша жизнь за рулем будет в большей безопасности.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Suhrob

читаем заключение внизу статьи.

ну, а Fmp=Мmg. Подставляем в общую формулу и получаем: S=VV/2Mg. Нет там массы