реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > F.A.Q. > Трансмиссия и ходовая часть

Трансмиссия и ходовая часть От колесных гаек до активных диференцалов

Ответ
Опции темы
Старый 21.12.2006, 07:30   #1
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
Четкое включение передач 1G (доработка кулисы)


Четкое включение передач 1G (доработка кулисы)

Целю данной модификаций, является повышение четкости и гладкости включение передач. Основным принципом является более жесткое крепление кулисы в салоне (удаление резиновых втулок крепление к кузову), и замена резиновых втулок на латунные.
Вам понадобиться токарь для изготовление латунных вставок в замен резиновых на основание тросов переключение передач со стороны коробки передач.

Начнем с кулисы на самой коробке. Отсоединяем трос (Схема 1.1, Схема 3). Вынимаем резиновые втулки (Схема 1.2, Схема 2). Изготавливаем латунные втулки (Схема 4), размеры втулок измеряем по место посадки, а не по резиновым втулкам. Обрабатываем место посадки надфилем. С помочью водопроводного ключа запрессовать. Собираем все обратно.

Закончим с кулисы в салоне. Снимаем консоль (объяснять данный этап излишне). Откручиваем 4 болта крепление кулисы (Схема 1.3). Удаляем резиновые втулки (все четыре, схема Схема 1.4, Схема 5-8). Собираем все обратно без резинок (Схема 9-11).

Для меломанов, вместо латунных втулок можно использовать подшипники от скейтборда (по два подшипника вместо одной втулки).


Схема 1. Поле деятельности





Схема 2. Штатные резиновые втулоки (кулиса коробки)





Схема 3. Трос коробки передач, место посадки втулок (кулиса коробки)




Схема 4. Латунные втулоки (кулиса коробки)





Схема 5. Резиновые втулоки (кулиса переключение передач)





Схема 6. Установленные резиновые втулоки 1 (кулиса переключение передач)





Схема 7. Установленные резиновые втулоки 2 (кулиса переключение передач)





Схема 8. Установленные резиновые втулоки 3 (кулиса переключение передач)





Схема 9. Удаленные резиновые втулоки 1 (кулиса переключение передач)





Схема 10. Удаленные резиновые втулоки 2 (кулиса переключение передач)





Схема 11. Удаленные резиновые втулоки 3 (кулиса переключение передач)




__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.

Последний раз редактировалось kasem; 22.02.2007 в 03:07.. Причина: аддон
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 13:30   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
втулки разбивает сильно, да они сильно влияют на чёткость включения предач. но, маленькое но, они являються ещё и демферами - не будет ли вибрировать ручка кпп?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 14:14   #3
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Мне кажется когда у тебя прямоток и всё на полеуретане, вибрация ручки кпп погоды не сделает)
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 14:16   #4
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ну не всё такие
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 16:01   #5
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Вибрация на ручке будет.

Вместо латунных вставок в тросики выбора передач, со стороны коробки, можно поставить обычные подшипники подобранные по размерам. Они будут немного снимать вибрацию с ручки.
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 16:05   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
о как
буду искать подшипники
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 16:36   #7
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
Это типа мой тазик попозировал для фоток
Скажу так - вибрации на ручки???? не обратил ваще внимания.... мне кажеца их там нет. Включаеца с небольшым сопротивлением. Если вбивать чуть сильнее появляеца ласкающий слух лязг как в кино, ну наверняка вы все видели какиенить фильмы про тачки, где герой переключает передачи раз 30 ))
ИМХО афигенная доработка! Мне очень понравилось, передачи включаются четко и уверенно. Ну а что будет потом - поглядим
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2006, 16:48   #8
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
Проехал с латунными втулками где-то 15-20тыс километров, пока все целое.
Про вибрацию ничего не скажу, ибо у меня все резинки полиуретан, а подвеска винтовая почти на самой макс жесткости, выхлоп 76мм от турбины.
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2007, 18:38   #9
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
на e-bay продают разные комплекты для G1 91 г.в.
1) в тросики выбора передач, со стороны коробки:
а) латунные втулки

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNDER...QQcmdZViewItem

б) подшипники

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DSM-S...QQcmdZViewItem


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1G-2G...ayphotohosting

в) еще из чего-то

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DSM-4...QQcmdZViewItem

2) в кулису переключения передач
алюминиевые? с непонятной втулкой

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Symbo...QQcmdZViewItem

и без втулки


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ECLIP...QQcmdZViewItem

Вопрос, что же выбрать? Что будет более надежным и полезным для коробки?
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:

Последний раз редактировалось Karabas; 25.03.2007 в 18:41..
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2009, 18:26   #10
toxa812
 
Аватар для toxa812
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
Вместо латунных втулок можно использовать подшипники :
DIN625-608-2RS или DIN625-608-2Z
Размеры подшипников 8X22X7
toxa812 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.05.2010, 10:31   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
обсуждение - http://www.dsm-club.org/forum/tuning...rosy-mkpp.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
доработка горячки ezh9 Тюнинг DSM 3 05.11.2015 13:30
ALL Доработка головы extrimer Тюнинг DSM 193 16.07.2014 03:28
Включение фар без поднятия Vladimir Тюнинг 3Si 9 14.03.2014 11:19
Включение передних фар Negative Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 18.02.2008 22:07
Отключение(включение) ABS TC... Shadow Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 30.01.2008 15:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб