реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.11.2016, 15:01   #151
serrrrgo
 
Аватар для serrrrgo
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: Eclipse 3G 6G72 3.0MT 2000г.
Сообщений: 43
Ребят, кто вырезал каты на 3G, подскажите плиз.
Лямбда после катализатора все-таки влияет на смесеобразование или только для контроля выхлопа?
Вырезали катализаторы, поставили пламягасители, после этого начала машина дергаться на низах. При этом одновременно меняли топливный насос, поэтому на 100% не уверен куда копать.
Ошибки никакие не горят при этом. Может вторая лямбда так влиять? Нужно вкручивать проставку обязательно или прошивать?
serrrrgo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2016, 17:02   #152
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
serrrrgo, конечно влияет, но скорее всего какие то проблемы с бензонасосом (скорее всего).
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2016, 17:20   #153
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от serrrrgo Посмотреть сообщение
Нужно вкручивать проставку обязательно или прошивать?
желательно сделать такое, но ничего критичного, кроме горящего джекичана и, возможно, повышенного расхода не будет.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2016, 17:32   #154
serrrrgo
 
Аватар для serrrrgo
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: Eclipse 3G 6G72 3.0MT 2000г.
Сообщений: 43
Sky_3G, так бензонасос вроде новый поставили, давление хорошее.
На самом деле уже долго бьюсь, поменял фильтры топливные, свечи, бегунок и крышку трамлера, маф, инжектор чистил, а беду никак не победить.
Причем с отключенным мафом ездил нормально, почему и решил его заменить.
Мыслю так что раз с отключенным МАФом все ок, то значит траблы либо со смесеобразованием, так как без него лямбда никак не участвует в работе.
Либо что-то с топливной системой, а при работе без маф смесь делается побогаче и проблема не проявляется.
Просто раньше считал, что проставки-обманки ставят в основном для того чтобы ошибка глаз не мозолила, а большего влияния на работу вторая лямбда не оказывает.

Добавлено через 1 минуту
JIbIcbIu, вот мне тоже так казалось, но просто уже не знаю что бы еще поменять ))

Добавлено через 1 минуту
А ну и компрессия хорошая, ровно по 14 очков везде
serrrrgo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.10.2018, 00:02   #155
брюнетик
 
Аватар для брюнетик
 
Регистрация: 16.01.2018
Адрес: УЛЬЯНОВСК
Имя: Евген 4G64
Авто: G3
Сообщений: 14
видимо я один из последних джедаев,кого коснулся вопрос катов. прочитав все темы про катализаторы сложилось мнение,что самым теоретически правильным будет ВВАРИТЬ на место старого катализатора новый.тем самым сохранив заводские настройки.практически не знаю,насколько это целесообразно осуществимо.один из уважаемых здесь людей говорил,что изменение одних параметров влечет изменение других.еще был зацеплен вопрос заглушения егр,что мне показалось актом вандализма в отношении двигателя.а может инженеры мицубиши просчитались...
брюнетик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2018, 01:43   #156
Exzent
 
Аватар для Exzent
 
Регистрация: 07.12.2018
Адрес: Пенза
Имя: Илья
Авто: eclipse 3g 4g64
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от Smartlife Посмотреть сообщение
Ребята, кто удалял каталик. Какой длинны должна быть проставка?
вот тоже ищу длину,думаю какой длины взять пламегаситель,кто подскажет?
Exzent вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
катализатор в.г. AceD Обслуживание и Эксплуатация 3Si 10 25.03.2016 03:50
2G Боковые электрозеркала (проблемы, неиправности, замена) John Doe Обслуживание и Эксплуатация DSM 50 25.09.2015 23:50
катализатор stealsth Обслуживание и Эксплуатация 3Si 16 03.11.2013 22:08
3G катализатор deniskaaaa Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 02.04.2013 18:52
3G Боковые зеркала (проблемы, неисправности, замена) zhekaRU Стайлинг & Электрика DSM 20 16.12.2011 22:35

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб