ALL Обороты XX (холостого хода) - ДСМ Клуб

dema1980 · 09.04.2009, 13:27

Плавает холостой ход... когда как.. Настройку делал по мануалу..

На холодную запускается 1500 прогревается - опускается 800 - вроде все норм...
На тепленькую запускаеться 2000-2500 когда 1500-1700 плавают сбрасывает сама до 1200-1300 и опять набирает обороты до 2000-2500...

При перегазовке обороты падают не сраду а с запозданием...

Junkman · 10.04.2009, 16:02

При перегазовке они и должны удерживаться у 1200 где-то, затем опускаться.

dema1980 · 12.04.2009, 11:42

Цитата:

Сообщение от Junkman

При перегазовке они и должны удерживаться у 1200 где-то, затем опускаться.

но они удерживаются на 1800-2300....

almaz · 12.04.2009, 13:16

топливный фильтр может быть причиной. на диагностику не заежал?

Exizor · 16.04.2009, 12:26

так ето непроблема если обороты задерживаются на секунды 3-4? тоесть работает на хх ~900, нажимаеш легонечко на газ, поднимаются до ~1200-1400 и там уже зависают 3-4 сек.

dema1980 · 16.04.2009, 12:39

Все вылечил.... Оказалось очень просто: на холодную - выставил зажигание и порядок... а на горячуюю когда включался вентилятор дул горячим воздухом на нулевик... выличилось поставил отражатель на фильтр и все гуттт...

fox · 16.04.2009, 12:49

неможет быть такова. В мафе умер значит датчик температуры.

dema1980 · 16.04.2009, 12:49

но сейчас же работает ровно и динамика таже стала.... :-(

Meytu · 11.08.2010, 03:24

Подскажите где кто чистил форсунки ультразвуком, есть ли результат?!
У меня обороты плавают переодически, и на маленьких скоростях, 1- 2 передачи трогаешься, подергивает иногда...
вроде расход увеличелся и на горячую хуже тянет, хотя может и с оборотами это не связано.
Может еще что почистить нужно, дросель?

Suhrob · 11.08.2010, 09:12

ты уверен, что форсы? может тупо бензин плохой попался? или может пропуски зажигания? свечи-провода?.. бензонасос и фильтры? регулятор давления? вообще, расходники давно меняны?

если уж хочешь попробовать чистку, то сначала на стенде проливку с замерами производительности и контролем распыла и герметичности сделай. по-ходу промывщики сами и сделают все это в начале.

на своей недавно мыл, т.к. залил биоэтанол, и он мне всё гавно с бака и трубок в форсы загнал. при замерах была разница в 25-30 сс и подтекала одна форсунка. при этом на горячую сразу не заводилась. после чистки также на горячую не заводится сразу. но это скорее всего другая опера.

mask · 11.08.2010, 14:16

Чистил в портативной ультразвуковой ванне, в качестве очистителя лучше всего показал себя бутил-ацетат (эфир). дроссель глядеть надо, в нем много всяких канальчиков и прочей хни, поэтому чистка ему не помешает!

Meytu · 11.08.2010, 23:19

бенз точно норм, разный лил, эфект тот же...
Свечки, возд.фильтр, и прочие расходники поменяны пол года назад.
Единственное вв провода не менял.
Форсы и дросель не разу не чистил, после Штатов первый хоз.в России, взял в сентябре 2009, была порезвее сначало, обороты уже тогда прыгали, но разик в месяц на пару минут, даже виду не придовал, со временем прогресировало.

есть две основные проблемы,
1 плавают обороты переодически, особенно если включить кондей (если погозовать, то может помочь и они выровнятся, но редко, обычно само проходит) но подергивание (типа провала) при трогание с первой и газу на второй остаются всегда.
2 расход увеличелся (9/15 с кондеем 17) и на горячую хуже тянет.

первое ясно что скорее всего связано с подачей топливо и т.п.
А вот тянуть стало она хуже и бенз жрать, почему, есть ли одна связывающая причина двух этих проблем?!

Намик · 12.08.2010, 00:03

Meytu, кажись наши форсы нельзя чистить с помощью ультразвука!!!!тефлон!

Meytu · 13.08.2010, 00:24

Намик, это точно?

Raider · 13.08.2010, 01:58

обычно керамике вредит... и то хз, на g1 чистил все оК!
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-forsunki.html