реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 08.06.2010, 21:49   #151
valera
 
Аватар для valera
 
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Кишинёв
Имя: Валера
Авто: Eclipse G3,2004,2.4AT
Сообщений: 134
Shadow, спасибо,иду смотреть...
valera вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.06.2010, 11:44   #152
bagira
 
Аватар для bagira
 
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Минск
Имя: Ирина
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2003) USA
Сообщений: 4
У меня постоянно теперь горит (раньше сбрасывалась нормально, а теперь через день после сброса клеммы либо сканером появляется снова) ошибка по EVAP (пары бензина в топливном баке). Сказали, что типичная ошибка для американцев, крышку уже и плотно закрываю..и перекручиваю...раньше помогало...теперь..- нет). Так теперь и езжу..не заморачиваюсь.

Последний раз редактировалось bagira; 09.06.2010 в 17:02..
bagira вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.06.2010, 14:17   #153
-Coach
 
Аватар для -Coach
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
Цитата:
Сообщение от valera Посмотреть сообщение
помогите плиз перевести код ошибки,и что она означает-P0455 Evaporative Emission Control System Tank Detected (gross leak)
При заправке с работающим двиглом , такая ошибка ещё выскакивает .
__________________
Куплю кожаный диван от G3
-Coach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.12.2010, 06:42   #154
Ilya_Spb
 
Аватар для Ilya_Spb
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Spb
Имя: Илья
Авто: Был Eclipse G3 3.0 AT =(
Сообщений: 95
Всем доброго времени суток, сегодня забрал машину, капиталил по полной двигун, после капиталки проехал чуть меньше 100км, ехал 80 по каду не спеша, и загорелась сервис энджин сун. Если честно, немного огорчился, машина вроде бы едет так же как ехала, ничего нигде не троит, звук такой же.
Механик что-то говорил про бегунок трамблера, возможно ли дело в нем?
Ilya_Spb вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.12.2010, 07:56   #155
dima470
 
Аватар для dima470
 
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: СПБ
Имя: ДИМА
Авто: Eclipse 3G[2.4AT 4G64]
Сообщений: 68
Прочитай пару страниц и поймёшь что всё сведётся к комп.диагностике.Скажешь №ошибки - помогут с решением.А вообще в целях экономии купи сканер \ с OBD-2 протоколом\ или БК тыщи за 3-4 .
dima470 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2011, 20:20   #156
Kwadr
 
Аватар для Kwadr
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: г.Пенза
Имя: Роман
Авто: mitsubishi eclipse GT
Сообщений: 6
140км.ч "проверьте двигатель"

Всем привет. такая проблема после 140км.ч загорается chek engine и машина перестаёт ехать через некоторое время ошибка может пропасть. что это может быть помогите!!!!!!
Kwadr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2011, 23:12   #157
Намик
 
Аватар для Намик
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
Kwadr, скорее всего датчик расхода,или посмотри если крепления воздуха заборника под капотом.Дело в том что она после определенных оборотов прилепляется к капоту!Что приводит к кислородному голоданию!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА
Намик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2011, 23:29   #158
Kwadr
 
Аватар для Kwadr
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: г.Пенза
Имя: Роман
Авто: mitsubishi eclipse GT
Сообщений: 6
спасибо. попробую) я хочу попробовать нуливек поставить)
Kwadr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2011, 23:51   #159
Shadow
 
Аватар для Shadow
 
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
Kwadr, не стоит. Точно не стоит. Поверь на слово) Обслуживание на него нужно должное, каждые недели 2-3 приходится стирать. Ещё есть ряд косяков. Но если вдруг соберёшься - покупай комплект конкретно для твоего двигателя 2.4, там нулевик чуть поменьше, чем на V6. и оставляй родную магистраль всю, не ставь аллюминий! Просто откручиваешь коробку с фильтром от старого места, прикручиваешь туда с герметиком переходник MAF на 3 дюймовый патрубок и вешаешь сразу нулевик с щитком от грязи.

Но сразу минус - прийдётся делать воздухозаборник какой то, чтобы дуло на нулевик холодным воздухом с улицы, а на саму магистраль термоэкран вешать, или обматывать термолентой, иначе от этого нулевика только чуть лучше отклик на педаль газа будет (лошадей не прибавится ни чуть), а также повысится расход скорее всего, потому что:
температура под капотом выше, нежели чем у воздуха прошедшего через заборник под капотом, поэтому если бензин плохой, будет детонация, которая мгновенно опознаётся двигателем и он подходя к какому то порогу - включить тебе низкооктановую карту зажигания, в итоге у тебя и машина хуже ехать будет, и расход выше, и ресурс двигателя уменьшится.

Плюс будет только в том, что не будет иннерции во всасывании воздуха, т.е. газ отпустил и машина сразу перестанет набирать газ, нажмёшь газ - сразу её сильнее прижмёт и типа убирается ватность небольшая на педаль дросселя, многие считают, что это 10-15 сил, но это не так, это всего лишь самовнушение...
Если охладишь должным образом воздух - то конечно лучше поедет немного. Но это того не стоит. Мне так катализаторы выбитые больше понравились, но это не призыв к выбиванию катализаторов, т.к. у него тоже есть ряд минусов и плюсов...

Добавлено через 51 секунду
А что по поводу этого, как его, ошибки - тебе бы считать подъехать на любой сервис, и не надо гадать, что это...
__________________
строимся...

Последний раз редактировалось Shadow; 12.02.2011 в 23:51.. Причина: Добавлено сообщение
Shadow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2011, 01:05   #160
Kwadr
 
Аватар для Kwadr
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: г.Пенза
Имя: Роман
Авто: mitsubishi eclipse GT
Сообщений: 6
Shadow. спасибо за подробную информацию!!! на сервис заезжал показывает пропуски воспломенения, поменял свечи всё также, ещё говорят либо катушки могут мозги парить либо лямбда зонд!:confused:
Kwadr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2011, 01:51   #161
Shadow
 
Аватар для Shadow
 
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
Лямбда непричём, пропуски зажигания - вот и ищи по этим ключевым словам значит)
1. Проверить массу на двигатель, заземление на блок, может быть зелёным! Открутить и заново прикрутить! на сколько помню к моторному щитку, на v6 по крайней мере масса у меня.
2. ВВ провода и катушки под замену. Номер ошибки напиши тут пожалуйста! Бывает просто разные ошибки: Random/1/2/3/4 Cylinder misfire (тоесть пропуск зажигания на конкретный цилиндр, либо случайные пропуски. Самое плохое случайные пропуски, т.к. причину довольно тяжело установить. А когда на конкретный цилиндр - проверил ВВ провод, катушку (местами с рабочей поменять)
- проверил форсунки на стэнде, что все нормал льют, не залипают
- снял впускной коллектор и убедился что не зарос канал сажей у клапанов в твой цилиндр

Вот собственно и вся диагностика твоя будет, вполне можно ручками, тока под впускной коллектор надо будет новую прокладочку купить! Ой... у тебя ж 3 литра, тока прочёл... Ну впринципе аналогия та же, тока тебе если Random Misfire трамблёр в ремонт нужно! Катушка могла пробиться (она у нас интегрирована в трамблёр), поэтому ремонт дорогой, мне в своё время 8 тысяч вышел в режиме обмен на рабочий старого неисправного! Если же на конкретный цилиндр - проверяй нарастание всякого дерьма на каналах впускных и ВВ провода под замену тоже, 4-5 тысяч можно найти их оригинал, если подождать. + бегунок трамблёра поменяй, ещё возможно крышка окислом заросла, тоже почисти, когда менять будешь!!

P.S. Нулевик на V6 точно не стоит ставить, если не готов делать того, что я описал) ща сам мучаюсь, обещаю себе всё как потеплеет сделать охлаждение забор, но так и не соберусь...
__________________
строимся...
Shadow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2011, 22:54   #162
Whynot
 
Аватар для Whynot
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Mos
Имя: Boris
Авто: 3G-2003-4G64-2.4GS-AT
Сообщений: 212
Service engin

Service engin
конечно надо ехать считывать ошибку
но
как считаете тeчь прокладки клапанной крышки может вызвать сообщение Service engin soon?
Whynot вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2011, 23:20   #163
Rjcnz
 
Аватар для Rjcnz
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Константин
Авто: G3 RS 2,4 AT
Сообщений: 121
нет, если только датчики не позаливало да и то наврядли
Rjcnz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2011, 02:35   #164
Shadow
 
Аватар для Shadow
 
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
Whynot, нет, но то что она потекла - это уже говорит либо о том что двиг перегревали (долго ездили без масла или радиатор хреново чистый был, и т.п.), либо клапан картерных газов надо почистить бы... А вообще сосканить ошибку и не гадать))) если не далеко от Зеленограда живёшь - заезжай, считаю тебе!
__________________
строимся...
Shadow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2011, 18:57   #165
Whynot
 
Аватар для Whynot
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Mos
Имя: Boris
Авто: 3G-2003-4G64-2.4GS-AT
Сообщений: 212
Спасибо за предложение! В субботу к Меку записался
а по поводу перегрева и проч. я на этой машине 2 года езжу и ничего такого небыло
вот клапан скорее всего сума сошел
нелюбит машина старты в мороз, к томуже редко езжу клапан мог забиться
Whynot вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
GT-Service - отзывы NikitaSh Размещено на DSM форуме 158 26.10.2015 17:56
Service Manual ARTSIOM Обслуживание и Эксплуатация 3Si 10 31.12.2013 13:16
GT Service oleg-gt GT Racing 0 10.09.2007 16:01
1g2g Service Manual (руководства) Engine (двигатель) costarika Файлы 0 22.03.2007 15:05

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб