Непонятная канитель. - ДСМ Клуб

capiton2 · 27.07.2009, 19:21

После переборки головы и смены всех ремней,завожу с трудом с 10 раза.....троит,меняю свечи..троит,меняю провода..троит???!!Что может быть???Неправильное выставление меток?Компрессия 1-11,4---2-11,5---3-12---4-11,6.В башке не поменены только гидрики.

Brodyaga · 27.07.2009, 19:46

а прозвонить какая свеча троит можешь?Возможно модуль зажигания накернулся

capiton2 · 27.07.2009, 20:10

В смысле какое напряжение на модуль идёт или как.Да кстати чек не горит.

Elmar · 27.07.2009, 20:35

Ну а со свечами что, залиты?

Добавлено через 28 секунд
Если залиты, то срачь с зажиганием..., т.е. скорее на метки похоже.

capiton2 · 27.07.2009, 22:15

В том то и дело,что со свечами всё в поряде нормальный ровный коричневый нагар,свечи Denso и искра нормальная.Кстати интересный факт попробывал поиграть расположением проводов по цилиндрам,машина заводиться при любом расположении проводов с первого поворота ключа,но всё равно троит и вяло набирает обороты.

pavidlo2 · 27.07.2009, 23:40

capiton2, катушки попробуй посмотри

Develope · 27.07.2009, 23:51

когда у меня неделю назад пробило катушку, то машина не ехала/еле еле ехала ... но компрессия во всех цилиндрах была по 11

capiton2 · 28.07.2009, 00:31

Блин,как я их проверю.Искра нормальная во всех цилиндрах,пробоев не видно,только,что заводил и смотрел в темноте.У меня до ближайшей диагностики 150 км,поэтому нет возможности прочитать ошибки.А евоскан приобрести не успел.

Elmar · 28.07.2009, 01:15

capiton2,
А какая ошибка, если Чек не горит пишешь?

**Angel9** · 28.07.2009, 01:23

лажа с метками на 80%, шестерни с распред валов снимали?

capiton2 · 28.07.2009, 01:55

Шестерни снимали,утром буду проверять все метки,отпишусь что было.Сам думал про них,но хотелось услышать другие мнения.

Sashok4 · 28.07.2009, 10:15

Angel9, +1 смотри метки!!!

vs.cherv · 28.07.2009, 22:32

Angel9, +1
смотри метки там на одной из шестерён две метки, помоему на выпускной

capiton2 · 29.07.2009, 19:24

Цитата:

Сообщение от vs.cherv

Angel9, +1
смотри метки там на одной из шестерён две метки, помоему на выпускной

Да,я в курсе,про метки.Просто работу эту,делали другие люди,божились,что метки в норме.Выставили сегодня метки по нормальному мотор запел.Увидели,что потёк сальник коленвала,заглушили,стали снимать кожух,что то упёрлось,хорошо болты не стартером срывали,покрутили туда сюда и........короче нужно снимать башку 4-го цилиндра клапана или закусило или погнуло.Вот такой вот печальный итог,эх не прёт так не прёт,хотя было бы хуже если бы во время работы встали,а так может отделаюсь лёгким испугом.

Добавлено через 20 часов 33 минуты
Вообще повезло гидрокомпенсаторы встали,только их в башке и не менял,теперь поменяю точно.Так,что,в натуре отделался лёгким испугом.