Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
21.12.2016, 20:24
|
#16
|
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Moscow
Имя: Dmitry
Авто: vr4
Сообщений: 104
|
Цитата:
Сообщение от naost
stregok1, если бы было все так просто,то уже половина дсм ездила бы на таких моторах)
ничего не встанет...
|
А попытки-рассуждения были? Не могу найти. Имхо легче взять эво мотор и дуть в него, чем тут за космос цены на этого мамонта запы покупать. Да и живых запчастей нет, новое космос. Пока хюндай выручает местами, но тюнячки то нет на неё))))
|
|
|
21.12.2016, 23:01
|
#17
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Надежный мотор 6-болт, но их контрактых хрен найдешь уже, а красноголовый от VR-4 дешевле 2000-2500 USD не найти вообще, такой поставил и забыл про проблемы, дури достаточно в нем. У меня за 16 лет второй такой мотор стоит, первый законсервирован и оставлен под ремонт когда-нибудь.
У нас Кольт с ЭВО мотором построен одноногий, носится как ужаленный, вот там реально экстрим. А на Эклипс существуют варианты попроще, вот никто и не парится, хотя V6 TT тоже не кот чихнул.
|
|
|
22.12.2016, 06:48
|
#18
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Marat_GTi
красноголовый от VR-4
|
А чем он отличается от простого 6-и болтового эклипсовского ? ГБЦ ,ШПГ ?
|
|
|
22.12.2016, 14:15
|
#19
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Как минимум в стоке отличается: конструкция впуска, форсунки, мозги.
|
|
|
22.12.2016, 14:45
|
#20
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Москва
Имя: Дима
Авто: Eclipse G2 420A -> 4g63t awd
Сообщений: 164
|
Я сейчас свапаюсь на 4г63т от Аиртрека.
Там расположение грм слева, как и на 420ых, если встать лицом к подкапотке.
Когда процесс завершится, постараюсь максимально подробно описать детали
__________________
Если правила игры не позволяют тебе выиграть, играй по своим правилам
|
|
|
26.12.2016, 02:15
|
#21
|
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Moscow
Имя: Dmitry
Авто: vr4
Сообщений: 104
|
Цитата:
Сообщение от Marat_GTi
Надежный мотор 6-болт, но их контрактых хрен найдешь уже, а красноголовый от VR-4 дешевле 2000-2500 USD не найти вообще,
|
У меня дорестайловый...То есть тот который редкий и все его хотят...Шестиболтовый красноголовый..С циклоном..В идеале в номиналах...Даже турбина заводская в идеале. Всё отпескоструено и тд.
Но есть но...Повешу я на него другую турбину...Металл прокладку эво 3 сток..И сколько дуть...Сколько держит?
Сж расчитывать и огорчится? Либо дуть, ловить детон пока не бахнет, прокладками бутерброды клепать.
Пиндосы пишут 430 или 450 сил..Не понятно с маховика это или с колёс, где та грань на каждый день...
Если что-то всё-таки и бахнет то х найдёшь, что коленвал, маховик, шатуны, поршня...Всё отличается от 7 болт. Да распредвалы те же самые в гуд сост за вменяемые деньги. С перевёрнутым 63 мотором всё намного проще, так как он младше и доступнее. Знаю что на 7 болт встанет с перевёрнутого низ, но всё же.
С коробасом такая же история. Свой родной я уже не найду если разлетится. С такой же гп. Собирать по новой...Синхры 3-7к штука, шестерни 10к штука не считая остального. Киты усиления на ебей космос стоят. Искать что то похожее с моего, клипсы, эво1-3 45 рублей...За древний кусок г 30 летний. Куда не посмотришь...Везде расстройства.
Цитата:
Сообщение от Crocodile
Я сейчас свапаюсь на 4г63т от Аиртрека.
Там расположение грм слева, как и на 420ых, если встать лицом к подкапотке.
Когда процесс завершится, постараюсь максимально подробно описать детали
|
Пиши, буду ждать с нетерпением. 4wd? Коробас сток или с трека/эво 4-9?
Последний раз редактировалось stregok1; 26.12.2016 в 02:18..
|
|
|
26.12.2016, 09:21
|
#22
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Для 6-болт мотора все есть и сток и тюнинг, разница только в деньгах. Есть бюджетные варианты и не совсем. Этот мотор ездил и будет ездить, но лучше ему не мешать всяким колхозом. Сколько в него вдувать каждый пусть своей головой думает. ИМХО на каждый день стока вполне достаточно, а на треке гонять можно на чем угодно.
С КПП по ремонту дорого, да не для гонок она. Если на каждый день, то все с ней хорошо будет.
Моторы и КПП еще попадаются, только их искать и терпеливо ждать нужно.
Последний раз редактировалось Marat_GTi; 26.12.2016 в 09:25..
|
|
|
26.12.2016, 11:19
|
#23
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
stregok1, Сколько дуть зависит от турбины. С эво3 можешь дуть хоть 2бара. Сж низкая- 7,8:1. Обычно дуют 1,5б в сток и норм всё ходит при вменяемой настройке. Кпп это да... Распредвалы можешь и с 7 болт ставить хоть с эво до 9ки.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
26.12.2016, 13:01
|
#24
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Москва
Имя: Дима
Авто: Eclipse G2 420A -> 4g63t awd
Сообщений: 164
|
stregok1, коробка от Эво 5, если не ошибаюсь.
Будет авд.
Я пока не знаю всех тонкостей, всем сервис занимается.
Но по итогу буду вести перечень всех установленных на машину запов.
__________________
Если правила игры не позволяют тебе выиграть, играй по своим правилам
|
|
|
27.12.2016, 19:56
|
#25
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Crocodile, С интересом жду результат. Без подкола.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|