Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.11.2010, 16:14
|
#1
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Михаил
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000) USA CAL; Suzuki GSX-R 750 k5;
Сообщений: 281
|
Почему не смог прикуриться. Масса на двигатель.
Вчера столкнулся с проблемой. Сел аккум, решил прикурить по науке. Плюс на плюс, минус к двигателю моего эклипса.... и ничего. После того как минус пустил на минус, завелась с полоборота. Кто может подсказать куда масса подевалась?
|
|
|
26.11.2010, 16:23
|
#2
|
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: G1 1993 / 4G63 2.0 Atmo FWD
Сообщений: 275
|
да кто ж его знает может просто нетокопроводящий элемент попался, а может просто контакт плохой... я уже сто раз проверял, если по науке то надо хорошо зачищенный элемент на корпусе. и дать минут 5 после подключения донора (с учетом что на доноре работает движок на тысячах двух).
__________________
Красота - сумма взаимодействующих составляющих
|
|
|
26.11.2010, 16:37
|
#3
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Михаил
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000) USA CAL; Suzuki GSX-R 750 k5;
Сообщений: 281
|
Цитата:
Сообщение от Киногерой
и дать минут 5 после подключения донора.
|
Это знаю делали.
Цитата:
Сообщение от Киногерой
может просто нетокопроводящий элемент попался, а может просто контакт плохой...
|
Наверно так и есть, если ни я один сталкивался. Я то думал что в проводке что то не так. Если ещё сядет поэксперементирую...
|
|
|
26.11.2010, 16:42
|
#4
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
mixer_gr, если бы не было массы на движке ты бы его не завел.
|
|
|
26.11.2010, 16:45
|
#5
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Михаил
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000) USA CAL; Suzuki GSX-R 750 k5;
Сообщений: 281
|
stealsth, спасибо. Я в который раз убеждаюсь, что в электрике ничерта не понимаю))
|
|
|
26.11.2010, 16:46
|
#6
|
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Boris
Авто: G35 SC
Сообщений: 182
|
А ещё возможен вариант такой - если аккум сильно сел, то перед попыткой завести, советуют вначале просто подержать соединёнными два аккума, чтобы разряженный ээм.. впитал в себя
Возможно, при первой первое подключение к массе и было этим моментом впитывания на полностью разряженном аккуме.
|
|
|
26.11.2010, 18:08
|
#7
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня при массе на кузове стартер еле дрыбал. наверное контакт плохой. а на клемму крокодил хорошо садится и всё заводится. если акб дохлый вхлам я скидываю одну клемму, чтоб он не сажал рабочий акб, завожу, потом уже возвращаю на место.
|
|
|
26.11.2010, 22:06
|
#8
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
По науке цепляй лучше всего на свой АКБ.
Минусовой провод от стартера идет на клему АКБ, он должен являться самым лучшим проводником между двигателем и источником питания.
Рекомендации по прикуриванию тачки, с нехитрыми пояснениями процесса:
http://www.eclipse-club.ru/templates.../faq/faq.php#8
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
27.11.2010, 03:11
|
#9
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Михаил
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000) USA CAL; Suzuki GSX-R 750 k5;
Сообщений: 281
|
Всем спасибо за ответы
|
|
|
29.11.2010, 08:21
|
#10
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
Цитата:
Сообщение от Punisher
По науке цепляй лучше всего на свой АКБ.
Минусовой провод от стартера идет на клему АКБ, он должен являться самым лучшим проводником между двигателем и источником питания.
Рекомендации по прикуриванию тачки, с нехитрыми пояснениями процесса:
http://www.eclipse-club.ru/templates/articles/faq/faq.php#8
|
Минусовой от клеммы акк как раз идет прямо на кузов, а вот ПЛЮСОВОЙ толстый идет дополнительно со стартера на клемму без всяких предохранителей.
По крайней мере на Галантах так.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|