Выбираем Аккумулятор

[fox]

MaxMT, где почитать?

[booker]

откуда инфа про паленую варту?

[Brodyaga]

Muxey, Заводы что делают Варту и Бош одни и теже.Есть пара заводов расположенных в ЕС это Германия и Испания(кажется).
Маленький срок -обусловлен лишь жизнью аккумулятора(время с момента выпуска до момента продажи).Т е вышел он в 2007 году а ты купил его в начале 2009 года.Год выпуска на таких аккумуляторах не указан -он зашифрован в коде что указан на внешних краях аккумулятора на лицевой стороне.Продавец обязан при продаже аккумулятора сказать месяц и год его произ-ва,а выбор брать его остается за вами.
Из личного,на бывшем авто стоял бош сильвер(сколько стоял до меня не знаю),проездил на нем 2,5 года ,после чего авто продал.(на момент использования с аккумулятором проблем ни каких не было даже при простоях авто в гараже по месяцу).На г3 купил бош сильвер 62 ампера ,1 год полет нормальный ,проблем с зарядкой не возникало.

[Whynot]

VARTA Black Dynamic Отстой!
Работала ровно 3 года, КЗ двух банок следствие - Убита сигналка, ключи закрылись в машине
итого: 3000 открыть машину + 1000 удалить сигналку + 4500 новый акк + 5000 нов сигналка
Генератор удалось спасти, т.к. когда завоняло горелой изоляцией срочно вырубиди машину

[shadowmaster63]

У меня стоял Akom 75Ah достался вместе с машиной, хозяин сказал что отъездил на нем два года.
Принес домой поставил на зарядку (долил дистилята). часов 36 он у меня заряжался. Потом решил проверить плотность электролита, и если во всех банках он был 1,3 1,25 и колебался около этих показателей то в той которая около минуса моим ореометром замерить не удалось у него шкала начинается с 1 вроде... Это значит он совсем плох ?
После этого я поставил акк на машинку и она довольно резв заводилась недельку, но я на ночь скидывал клему с минуса.
А недавно перегнал её к дому и оставил на улице дня на 3. Клему не снял. В итоге вчера сел в машинку, повернул ключ стартер провернулся раз 5 и теперь тишина, приборка не загорается...
Сигналка кое как закрывает двери...

Вот и встал вопрос пробовать восстановить этот АКК пока еще не так холодно или покупать новый... но какой
Остановился пока на Varta Blue Dynamic.
Но на сколько брать ? Ah, и пусковой ток ?

Akom 75 влазает в посадочное место тютелька в тютельку.

[Kulma]

Пусковой ток - чем больше , тем лучше .
Сильно большую ёмкость брать не стоит (75 Ah -многовато для эклипса) - будет дополнительная
нагрузка на генератор , что приведёт к его скоротечной кончине.
Приглядитесь к " металлист" , хотя и варта тоже не плохие аккумуляторы.
В идеале поставить вот такой Optima - не убиваемый.. 55 Ah хватит за глаза ,
но бюджет кусачий ...можно посмотреть его аналоги других производителей, но всё равно будет не дёшево.
В общем выбор есть , только не жадничайте в плане ёмкости - будете безостановочно ремонтировать
генератор

[H2Oleg]

Долговечность исправного генератора НИКАК не зависит от емкости исправного заряженного аккумулятора - это миф, который зачем-то постоянно вспоминается.

Начало рассуждения "на пальцах" - чтобы завести авто (основная трата энергии акк) - тебе нужно определенное кол-во тока, которое потом надо "вернуть" генератором в акк. Это кол-во тока НЕ ЗАВИСИТ от емкости акк, а только от мощности, потребляемой стартером. Дальше- самостоятельно... Еще проще - если тебе нужен стакан воды - ты его зачерпнешь что в тазу, что в бассейне, и долить до первоначального уровня обратно будет нужно столько же (стакан).

Р.S. А если акк мертвый - он способен убить генератор вне зависимости от емкости.

[shadowmaster63]

Ну я думаю пока 15тыс за акк для меня дороговато... возьму среднячок на время ремонта авто
А можно ссылочку на какой нибудь "металлист" ?
Про емкость я думаю тоже перебор. Возьму в районе 50-60 ? Или ниже 55 не стоит ?
Я чет два мануала пролистал: родной на дойче и электронный на инглише но не заметил там характеристик акк.

[m2x]

Kulma, а на гену 165А какую нужно емкость аккума?

[shadowmaster63]

Сообщение от H2Oleg

Долговечность генератора НИКАК не зависит от емкости исправного аккумулятора - это миф, который зачем-то постоянно вспоминается.

При включении потребителей поднимаются обороты двигателя, это нормально или как ?
Если нормально то разумно предположить что в связи с этим износ генератора будет больше.
Такой вопрос у меня на холостом ходу обороты держатся в районе 500-600 а если включить обдув то подскакивают до 1000. Нормально ли это ? И если нет куда копать ?
В сторону АКК или Генератора ?

[m2x]

Kulma, кстати, а че за аккум такой optima? что-то не понял, чем он от обычного отличается?

[H2Oleg]

Сообщение от shadowmaster63

При включении потребителей поднимаются обороты двигателя, это нормально или как ?

А причем тут емкость аккумулятора?

[shadowmaster63]

Ну Что бы зарядить АКК большей ёмкости генератору потребуется больше времени для восстановления первоначальной емкости. Если генератор не будет за свое время работы восстанавливать заряд батарее то АКК быстро сдохнет.

[H2Oleg]

Optima - AGM аккумулятор (ниразу не гелевый!!!!!!!). Из плюсов - большой пусковой ток, полностью необслуживаемый (вообще никак -и не пытайтесь) и работает в любом положении (хоть вверх ногами).
Из минусов - ненавидит глубокий разряд (ввиду малого содержания электролита), и перезаряд, после которых его как правило его можно отнести только на свалку (RED TOP),
У YELLOW TOP живучесть после глубокого разряда значительно выше. И тяжелые они заразы....

[shadowmaster63]

H2Oleg,

Optima - AGM аккумулятор (ниразу не гелевый!!!!!!!)

А какой же он тогда ?
Сухой не обслуживаемый ?