реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 09.10.2018, 13:34   #526
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 385
ЭБУ считает сгорающую смесь слишком богатой - требует давать меньше топлива. Отсюда выводы - слишком большое давление в рампе, льют форсунки, неправильно считает воздух МАФ.
Смущают показания работы МХХ, пока ты не трогаешь дроссель они в районе нуля - должны быть около 12% вроде. Возможно сильно открыт байпасный винт на дросселе либо слишком далеко сама заслонка дросселя от положения полного закрытия (много воздуха проходит мимо неё при отпущенной педали) - нужно настроить винт холостого хода в который упирается заслонка на ХХ
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.10.2018, 14:50   #527
diex
 
Аватар для diex
 
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Симферополь
Имя: Дмитрий
Авто: Sonata 2 Y-3
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от Shellshock Посмотреть сообщение
ЭБУ считает сгорающую смесь слишком богатой - требует давать меньше топлива. Отсюда выводы - слишком большое давление в рампе, льют форсунки, неправильно считает воздух МАФ.
Смущают показания работы МХХ, пока ты не трогаешь дроссель они в районе нуля - должны быть около 12% вроде. Возможно сильно открыт байпасный винт на дросселе либо слишком далеко сама заслонка дросселя от положения полного закрытия (много воздуха проходит мимо неё при отпущенной педали) - нужно настроить винт холостого хода в который упирается заслонка на ХХ
Спасибо за ценный совет, действительно отрегулировал упорный винт ХХ, байпасный винт - показания idle speed control position возросли до 12-13%.
Я заснял видео скриншет, на 0.48 минутах - нажал педаль акселератора до 3000 оборотов и oxygen feedback trim поднялся до 100 и немного даже перевалил это значение.
Я вот думаю, может это из-за того, что я снял и заглушил EGR? Или всё таки форсунки не держат давление?
Еще заметил, когда отключаю вакуумный шланг от обратного клапана РДТ, то oxygen feedback trim уходит на статические 100%.



Добавлено через 5 минут
Если бы форсунки лили, то наверное показания injector pulse width были бы гораздо выше?

Добавлено через 45 минут
Еще что-то УОЗ с корректировкой ЭБУ маловат угол, в среднем 8 градусов. Может из-за этого смесь неправильно сгорает, у кого сколько градусов на ХХ?

Добавлено через 18 часов 22 минуты
Всё таки похоже, что форсунки я убил, когда сам промывал их.
Потому что до "промывки" есть видео работы авто на ХХ.
https://youtu.be/k1ahBH9Ld5I

Последний раз редактировалось diex; 09.10.2018 в 20:21..
diex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.10.2018, 18:57   #528
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 385
diex, Если ЕГР заглушена как положено - никаких изменений в работе это добавить не должно.
Снятие вакуумного шланга с регулятора влечёт повышение давления в рампе на закрытом дросселе и должно обогощать смесь (как следствие). Поведение oxygen feedback trim при снятом вакууме непонятно.

"injector pulse width" это продолжительность импульса 12 Вольт который подаётся ЭБУ на форсунки в данный момент веремени. Разумеется комп понятия не имеет что происходит реально на том конце проводки - за исключением ситуаций когда цепь оборвалась (тогда он зажигает ЧЕК). Форсунка может заклинить в открытом состоянии например - а комп будет давать свои 2 миллисекунды и дальше))

Форсунки убить промывкой очень не просто - но нашим людям всё под силу)))
Для уверености я рекомендую всё же отнести на стенд весь комплект. Там скажут три важнейших параметра в которых ты будешь уверен ещё долго: Герметичность форсунок в закрытом состоянии, качество распыла и форма факела, ну и разнобой по производительности у всех четырёх форсунок между собой.

Последний раз редактировалось Shellshock; 14.10.2018 в 14:19.. Причина: Спасибо, Стас) - но всё же там 12, полистал мануал
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2018, 16:40   #529
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Стас
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 684
Shellshock, снятие вакуумной трубки симулирует педаль в пол, т.е. давление поднимется на максимум и на форсы идет 5 вольт
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2018, 14:14   #530
nFINITE_LooP
 
Аватар для nFINITE_LooP
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Алматы
Имя: Нияз
Авто: 2g awd mt
Сообщений: 50
Парни, на форсах 12в. Комп рулит зелмёй от форсунок
nFINITE_LooP вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2018, 10:32   #531
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Стас
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 684
nFINITE_LooP, да 12, про 5 я накосячил всё таки)
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2018, 18:50   #532
diex
 
Аватар для diex
 
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Симферополь
Имя: Дмитрий
Авто: Sonata 2 Y-3
Сообщений: 5
Пока до сервиса не добрался, думаю вообще форсы сменить...
На подсос воздуха проверил, всё норм.
Начинает коррекция гнать, когда температура выше 70 градусов примерно.

Последний раз редактировалось diex; 17.10.2018 в 19:03..
diex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.11.2018, 14:13   #533
diex
 
Аватар для diex
 
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Симферополь
Имя: Дмитрий
Авто: Sonata 2 Y-3
Сообщений: 5
Заказал форсунки на aliexpress.
Номер форсунок - 35310-33150, 9250930004
Цена за 4 шт. - 3463 руб.
Решил сменить форсунки т.к. этим уже 25 лет.
Примерно через 20 дней отпишусь о качестве и о том как повлияло на работу.
Пару фото от продавца прилагаю.


Последний раз редактировалось diex; 02.11.2018 в 14:14..
diex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2018, 22:01   #534
Vladimir2314
 
Аватар для Vladimir2314
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: Toyota Surpa
Сообщений: 3
Я когда-то через интернет такие приобретал.
Vladimir2314 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2018, 07:45   #535
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,998
diex, Очень ждём
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2018, 14:47   #536
diex
 
Аватар для diex
 
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Симферополь
Имя: Дмитрий
Авто: Sonata 2 Y-3
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
diex, Очень ждём
Все работает, форсунки пришли за 12 дней, бесплатная доставка.
Проблема с богатой смесью решена)
Видео:
https://youtu.be/yydlQDcBG-w



Последний раз редактировалось diex; 18.11.2018 в 14:50..
diex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.07.2019, 01:40   #537
elmonovec
 
Аватар для elmonovec
 
Регистрация: 03.06.2017
Адрес: Kenig
Имя: Алексей
Авто: E39A
Сообщений: 15
В tmologger значения температуры
с фаренгейтов на цельсия можно как нибудь поменять? Раньше был у меня с цельсиями, да пропал вместе с диском, те, которые сейчас скачал в фаренгейтах показывают
elmonovec вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
jodb, obd1, диагностика, кабель, переходник

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII) roman_qpe Тюнинг DSM 234 24.07.2015 21:59
Разъем диагностики АнРи Стайлинг & Электрика DSM 4 25.04.2014 09:57
Программа для диагностики OBD I STEALTH272 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 07.06.2013 21:18
Программа для диагностики Dr. Mario Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 19.07.2010 22:17
что делать с компом при свапе на мкпп? scumAxl Тюнинг DSM 4 01.05.2010 16:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб