реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 23.09.2008, 00:25   #1
delta666
 
Аватар для delta666
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Астрахань
Имя: Юра
Авто: Tourer-V
Сообщений: 9
замена 6G72 атмо на 6G72 турбо.

имеем 3000гт атмо америка на механике передний привод, человек желает поменять мотор на турбо, вопрос нужно ли менять проводку и расходомер, про блок управления и так понятно., посмотрел по фишкам компа ненашел различий от турбо версии, хочется проянить ситуацию.
может кто ссылку даст кто делал такую замену.
спасибо.
delta666 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2008, 00:36   #2
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
пройдись поиском, делали и не раз. К мотору надо новую подкапотную косу и мозги. На переднем приводе ставить турбу смысла нет.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2008, 11:36   #3
oleg-gt
 
Аватар для oleg-gt
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: плимут вояджер "99
Сообщений: 317
переднеприводная КПП не переварит 286 сил.мы ставили переделанную полноприводную коробку\+кулаки,привода,тормоза\,но она в единственном экземпляре.турбовый передний привод очень резвая машинка
__________________
Запчасти новые, б/у, тюнинг из США.
+7(925)500-86-87 - Пн-Сб, 10.00-20.00
email: 5008687@mail.ru
oleg-gt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2008, 12:55   #4
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
КПП, тормоза и привода это само собой. Есть опыт установки на переднеприводный Галант турбы 2 л, конечно чума, но колёса на старте жгут резину и крутятся на месте
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 17:10   #5
oleg-gt
 
Аватар для oleg-gt
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: плимут вояджер "99
Сообщений: 317
стартовать с четвертой!
__________________
Запчасти новые, б/у, тюнинг из США.
+7(925)500-86-87 - Пн-Сб, 10.00-20.00
email: 5008687@mail.ru
oleg-gt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2008, 14:01   #6
mas_sik
 
Аватар для mas_sik
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Kiev
Имя: Max
Авто: Stealth(Ы)
Сообщений: 220
ребята а какой бюджет примерно такого дела?
mas_sik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2008, 14:07   #7
delta666
 
Аватар для delta666
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Астрахань
Имя: Юра
Авто: Tourer-V
Сообщений: 9
сами пытаемся прикинуть бюджет, пока неможем понять что именно нужно для переделки в мелочах..
delta666 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2008, 14:24   #8
mas_sik
 
Аватар для mas_sik
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Kiev
Имя: Max
Авто: Stealth(Ы)
Сообщений: 220
да я вот тоже загорелся , только у меня и того хуже вариант у меня сохс 12 клапанный стелс. вот думаю что лучше и умнее сразу донора искать полноприводного или может что то получится с запчастями
mas_sik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2008, 15:37   #9
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
бюджет около 100 000 ры, если менять 12 кл. двигун, на 24 кл двигун
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2008, 16:34   #10
delta666
 
Аватар для delta666
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Астрахань
Имя: Юра
Авто: Tourer-V
Сообщений: 9
думаю донор самое бюджетное, ибо по кускам дороже выйдет.
delta666 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2008, 17:01   #11
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
бюджет около 100 000 ры, если менять 12 кл. двигун, на 24 кл двигун
Ну это если атмо на атмо менять .
На турбо бюджет примерно на 3 умножить и всё получится...это если нет донора
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Атмо мотор 6g72 225 сил GTO_nsk Частные объявления по запчастям 3Si 0 20.06.2020 13:02
Продам ДВС 6G72 атмо в разбор japanclub Частные объявления по запчастям 3Si 15 11.02.2015 01:21
Отличие 6G72 атмо от 6G72 турбо olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.07.2010 13:50
Заглох 6G72 (атмо 24к) BallasT Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 10.12.2009 13:14
Замена ГРМ на 6g72 drummaster Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 11.11.2008 16:03

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб