Вопрос по турбинам от "СКАЯ"

[Вован]

Парни кто знает дайте заключение по турбинам!!! если смысл от таких или тд-19 лучше????2 Giant Nissan 300zx Twin Turbo Upgrade Turbochargers | eBay

[Maniz]

Turbo turbocharger Upgrade Chra Kit 3000gt Stealth TD04 19T | eBay

Вот наш абгрейд до 19T

[Вован]

с этим знаком. год на них смотрю. но что то очкую. ты пробовал их??? или хоть кто то их пробовал??? сам вопрос возник по причине желания коллектора с выхлопом сварить. вот и что ставить х.з. тд 05 не особо хочу. а если точней вообще не хочу.

[Maniz]

http://www.dsm-club.org/forum/chastn...fernik-14.html
мы вчера тут затронули этот вопрос, прочитай)

[Вован]

ничего толком не сказали. характеристики интересуют и адекватные ответы))) ждем народ!!!! что ставить и как все понятно!!! результатом поделитесь!!!! и турбины 28 по ним что????

[lycy]

почитай бортовик Реализатора, почитай про апгрейд на сайте турбо-лаб (не путать с турболаб). Я себе такие поставил, обещают потенциал 600 сил, но надо охлаждение менять. Я еще не пробовал надуть больше стока, т.к. пока занимаюсь приведением в порядок всего стокового. По словам реализатора замена турбин, увеличение давления и установка прямотока по замерам дала 350 сил

[Андрей_GTO]

Сообщение от lycy

По словам реализатора замена турбин, увеличение давления и установка прямотока по замерам дала 350 сил

Ага, и уже 2 переборки двигателя (как главный результат этого действа)

Что вы все привязались к этим пресловутым 19-ым турбинам? Не пойму я что-то. Ни одной машины на них едуших у нас в стране нет (пока). Все либо строят, либо чинят, либо уже двигатель развалили.

У реализатора просто турбины от субаря, какие точно не помню...

Тому, кто просто интересуется какие турбины поставить, рекомендую сначала прочесть вот это:
http://stealth316.com/2-turboguide.htm
До сих пор актуально, хотя написано довольно давно уже.

[Мах]

Полностью согласен с Андреем! Надо отчетливо представлять зачем именно 19Т. У меня такие стоят, переделывались еще в Америке, покупал у знакомого на Востоке нашей Родины. Переделывать предстоит прилично, особенно вещи, которые придется колхозить по месту, если сами не обладаете умением варить (как я), то потратите деньги, за мало денег никто делать это не будет (кроме откровенной лажи). Андрей детально описал что именно придется переделывать, посчитайте сумму... Плюс к этому, существует вероятность, что могут собрать турбины не в идеал. Стоит ли оно этого? Каждый решает сам.
На самом деле, 13Г отличный вариант болт-он (действительно болт-он), я бы такие посоветовал. Когда шланчик слетал с буст-контроллера 1.3кг давили прям до 7300об с дыркой во впуске (т.к. шланг слетел). Плюс турбо яма на 19Т увеличилась прилично (у меня так). Да, 13Г можно поискать в хорошем состоянии и ставить на несколько лет, все таки заводской вариант и в разы дешевле и отсутствие головников, которые затрачивают уж очень много времени.

[Андрей_GTO]

Сообщение от Мах

Плюс к этому, существует вероятность, что могут собрать турбины не в идеал.

Ровно такое вот было. Сами турбины - идеал, но пару десятых миллиметра промахнулись на одной из них с расточкой горячей улитки. На прогретом двигателе после отжига было еле слышно посторонние призвуки... Сняли турбину, осмотрели, подложили при сборке шайбу потолще на 0.1-0.15 мм и всё. Вовремя замеченый косяк косяком не считается

Поглядите карты производительности различных турбин. Джефф по приведённой мной ссылке это уже много лет назад сделал за нас (я имею ввиду выбор из почти всех возможных вариантов). С тех пор особенно ничего не изменилось.
Если не нравятся TD04-13G, то можно поставить ещё "чуть больше", например 13T, но 19-е - это уже слишком экстримально.

[Вован]

13 уже стоят!!!! квотер на 98 бензине за 12.8 прошла (на краснодарской трасе). хочется чего то больше. поэтому и мысль о гарретах. а не о 19 турбах.. двиг уже удачно был положен 1.5 года назад. вот и мысли закрались о 600 пони или чуть больше. железо сам кручу. в мозг только не полезу. не дорос. А за советы спасибо!

[DAN 3000GT]

Турбины на ссылке (ГТ25) как я понимаю китаи ССоответственна гавно

Затея с установкои не дорогих стандартных турбин от ская конешна вазможна Но влечёт за сабои большои комплекс переделак
А с такимии поддходами Уже наверна проще сварить на ГТ28р Всеравно колектора варить и т.д

А готовые придложения типа ТД 04 19т они хороши тем что встановятся в штатное место без особава гемароя
И потэнциал вполне непоахои Хотя если мала И отдаёте отчёт что и как делается То одназначна гарэты лучьше
В прошлом году варил турбокит на двух ГТ28р + Тиал горячка

Скора буда варить турбокит под ГТ28 с роднои горячеи

Так что тут всё вазможна Всё зависит от бюджета и задачи

[lycy]

Дэн, так вариант гибридов 19Т имеет право на жизнь? Именно гибридов, переделанных из наших стоковых

[DAN 3000GT]

Так они и есть гибрид на базе заводских На оранжеваи такии Для машины до 500л.с более чем достатачна

Толька незабываим что список переделок не ограничивается заменои турбин

[lycy]

Можно список доработок для 19Т или ссылку если таковой имеется, чтобы реализовать максимальный потенциал именно этих турбин

[Вован]

спасибо Ден. как всегда вовремя. какие 28 проверенно лучше??? на 60 или 71???