Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
24.04.2013, 23:13
|
#1
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Майкл
Авто: GTO
Сообщений: 76
|
датчик детонации
всем привет,подскажите по датчику детонации.не работает,комп выдает постоянно ошибку,кто с этим сталкивался?как решал такую проблему?
|
|
|
25.04.2013, 00:30
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Не работает - меняй. Что тут рассуждать?
|
|
|
25.04.2013, 10:58
|
#3
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Майкл
Авто: GTO
Сообщений: 76
|
а с чего подходит?или только родной ставить?
|
|
|
25.04.2013, 11:19
|
#4
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
если машина с "часиками", возможно, что у тебя позднее зажигание. если после 93-го года с раздельными датчиками КВ и РВ - проверь метки ГРМ. по умолчанию свечи должны быть не слишком "горячие", а бензин не слишком говенным.
я тоже грешил на датчик, когда комп ошибку выдавал, однако, проблема в другом: мозг должен "услышать" детонацию при определенных условиях. по другому мозг его проверить не может - слишком высокое сопротивление пьезоэлемента не позволяет проверить целостность цепи по току потребления, как в других датчиках.
подозреваю, что ошибка (чек энджин) выскакивает после агрессивной езды на оборотах выше 4000.
Добавлено через 3 минуты
RTFM:
Цитата:
OPERATION
The detonation sensor generates a voltage proportional to the magnitude of cylinder block vibration due to
knocking and inputs it to the engine control unit. Based on this signal, the engine control unit provides retard
control of the ignition timing.
TROUBLESHOOTING HINTS
When knocking occurs while driving under high-load conditions, the following problems are suspected in
addition to the detonation sensor itself.
(1) Inappropriate ignition plug heat range
(2) Inappropriate gasoline
(3) Incorrectly adjusted reference ignition timing
|
Последний раз редактировалось Suhrob; 25.04.2013 в 11:21..
|
|
|
25.04.2013, 11:29
|
#5
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Майкл
Авто: GTO
Сообщений: 76
|
метки стоят правильно,диагностика сначала показывала ошибку дд,ошибку удаляли,некоторое время её не было,а сейчас уже сбрасываю ошибку и она опять появляется,гто 92г,турбо
Добавлено через 4 минуты
чек не горит при этом
|
|
|
25.04.2013, 11:33
|
#6
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
выставь по мануалу со стробоскопом базовый УОЗ. смени бенз на более качественный. посмотри на свечи - если совсем белые и боковой электрод с побежалостью от перегрева - бедная смесь (проверь топливную и т. п.) или ранний УОЗ. если на слух детонации не слышно и мотор не имеет своих механических посторонних звуков - датчик к замене.
обычно, когда дело к капиталке, начинают постукивать гидрики (качество и давление масла) и погромыхивать ШПГ (поршни "кивают" в ВМТ и звенят юбками), а ДД думает "ДЕТОНАЦИЯ!" и начинает позднить УОЗ. конечно, это не приводит к исчезновению "детонации", и комп дает ошибку на ДД - он же не знает, что мотор устал уже...
|
|
|
25.04.2013, 11:36
|
#7
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Возьми осциллограф и подключись к соответствующим контактам мозга. Если увидишь там что-нибудь, отличное от помех при условиях: езда на меленькой скорости, 5-6 передача и "тапка в пол", то датчик скорее всего жив. Самому пьезоэлементу мало что бывает, а вот корпус датчика бывает трескается из-за частой мойки горячего двигателя.
Ну ещё некоторые варианты кованых поршней вызывают ложные срабатывания. Но происходят они в определённом диапазоне оборотов и под определённой нагрузкой.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 25.04.2013 в 11:37..
|
|
|
25.04.2013, 11:37
|
#8
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Майкл
Авто: GTO
Сообщений: 76
|
ставить датчик только родной или есть аналог?
|
|
|
25.04.2013, 11:43
|
#9
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Андрей_GTO, я и ты, допустим, сможем проверить осциллографом, а как быть рядовому ГТОшнику без портативного осциллографа или USB-осциллографа с ноутом? хотя, в край можно подключиться к звуковой карте ноута и какую-нить прогу-осциллограф-работающую-с-звуковой-картой скачать, полно их в инете.
|
|
|
25.04.2013, 11:45
|
#10
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
maG888FIK888, родной )))
|
|
|
25.04.2013, 11:55
|
#11
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Майкл
Авто: GTO
Сообщений: 76
|
даже во время диагностики сейчас сбрасываю ошибку дд,она вновь появляется,при этом машина работает на холостых оборотах
|
|
|
25.04.2013, 12:26
|
#12
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Тогда вероятнее всего - это капец либо датчику, либо проводке до него. Ну или близится капиталка, как верно заметил Сухроб. На субарь я себе ставил отечественный, припаяв к нему сопротивление. Там хитро сделано, как раз чтобы различать случай, когда проводка шалит и когда сам датчик умер. На GTO всё проще, но по параметрам, насколько я знаю, никто не сравнивал "родной" датчик с отечественными аналогами. В случае с субару люди подключали оба (родной и заменитель) к осциллографу, прикручивали к столу и стучали, сравнивая форму и амплитуду сигналов. Отличий не нашли.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1g2g Датчик детонации
|
pumba878 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
291 |
03.07.2019 15:38 |
датчик детонации
|
олег омск |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
42 |
11.07.2015 20:51 |
Датчик детонации
|
Макс |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
21 |
22.08.2014 18:53 |
Датчик детонации.
|
Андрей_GTO |
Тюнинг 3Si |
26 |
11.11.2013 08:46 |
Датчик детонации.
|
ifindufus |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
7 |
24.03.2010 08:25 |
|