Не набирает обороты , стучит 4g63t

[El_Mad]

Всем привет! Я не совсем разобрался с форумом, если пишу не в том месте, то уважаемые модераторы, перенесите тему в нужное)
Суть вопроса:
4г63т постукивает во всех температурных режимах, стук пропадает при изменении оборотов.
Но обороты не превышают (почему-то) 4500..., то есть больше мотор не раскручивается .
Машина была с акпп, но свапнута не механику ( не мной) , ездил с этим шумом очень долго, шатун не вылез и звук не прогрессирует, может быть это гидрокопенсаторы ? Помогите пожалуйста советом! Куда смотреть?
Морально готов купить другой мотор)))))))

[alex]

Запиши видео стука меняя обороты , газуя и пришли вк или вайбер или ватсап по померу в подписи . Или покажи мотористу он сразу поймёт . Пс лучше так не ездить , если это мотор то заклинит

[El_Mad]

стук звонкий, металлический, все мотористы разводят руками, езжу так уже 2.5 года)) думал что это шатун, но время показало что нет))

[sergej08]

может и гидрики...от куда звук

[El_Mad]

из головки

[СашаСоломонович]

El_Mad, стучит и на холодном и на горячем двигателе?

[naost]

гидрики...не парься)

[Elmar]

Обороты не набирает тогда почему? Гидрик полностью клапан не открывает что ли?)

[Invis]

Elmar, Клапана открываются распредвалами, а не гидриками)))) Гидрики "подстраивают" зазор клапанов при каждом разжатии, т.е. они динамично могут менять зазор в реальном времени, на обычных двигах без гидриков шайбы подкладывают для нужного зазора.

Причиной грохота могут быть забитые гидрики(масло меняют редко) или масло такое "громкое", износ направляющих клапанов, клапан будет тупо в стороны ходить и сифонить ещё. Обороты не набирает: клапан прогорел или фильтра забиты топливопровода или умирает бензонасос? А она вообще троит, нет?
Первым делом заряди аккум и на прогретом ДВС замерь компрессию, отключив бензонасос и катушки, самое правильное решение. Если где то больше допустимого просело, туда масла ливани чуть, поднимется компрессия значит кольца залегли, не изменится - клапана смотреть.
Ещё забыл, метки ГРМ смотрел?) И напиши в каком цилиндре сколько, если будешь мерить.

[Elmar]

Сообщение от Invis

Elmar, Клапана открываются распредвалами, а не гидриками)))) Гидрики "подстраивают" зазор клапанов при каждом разжатии, т.е. они динамично могут менять зазор в реальном времени, на обычных двигах без гидриков шайбы подкладывают для нужного зазора...

Я знаю распредвал открывает клапана. Но давят через гидрики вообще то.

Предпалагаю что не набирает обороты потому что гидрики "прохудились" конкретно, вот и не открывает клапан нормально.

[Invis]

Elmar, Ты не прав 100500%, загляни под любую головку ДВС.

[Elmar]

Х.з. тогда, 100 лет как в движках не копался)