Парни помогите очень вопросов много...

[013]

Сообщение от Сашкоу

-Вы не ведете машину, а высматриваете кочки и ямки на дороге

эт да, бесит так ездить, сразу скучаю по зимним колесам на штатном литье и штатного размера резине

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Сашкоу

-Низкопрофильная резина большого радиуса стоит в разы дороже
-Снижается динамика разгона

насчет дороже хз, если только уж совсем изолента, и динамика почему снижается тоже не понятно если общий радиус остается не изменным

Добавлено через 12 минут

Сообщение от CiviC-StaS

Это для сравнения 18" и 20".

а что 20ки не выпирают при этом за крыло? и диаметр сразу видно что далек от штатного. Мож и ошибаюсь, но думаю ездить на таких по нашим дорогам ваще не айс, смотрится конечно красиво поэтому повезло тем кто видит ее со стороны, тк за рулем не видишь всей красоты машины . Мне интересней смотреть со стороны на свою машину когда она едет, чем ей управлять

[CiviC-StaS]

013, Я уже ездил с таким профилем, поэтому не страшно совсем.

[Angel]

Сообщение от CiviC-StaS

Это для сравнения 18" и 20".

Красотаааа!!!

Стас к тебе вопрос возможно глупый но мне он спать не дает спокойно... дорожный просвет от земли до порога какой? и общая высота от земли до верхней точки крыши какая у машины? именно с 20-ками и именно с таким занижением как на фото?!?!!))

Прям прям я чувствую что очень близок к решению этого вопроса

[CiviC-StaS]

Angel, Без понятия не мерил.

[Angel]

Сообщение от CiviC-StaS

Angel, Без понятия не мерил.

жалко

но ниже стока?????

[lycy]

Angel, у него регулируемая подвеска. Захочет ниже, захочет выше

[CiviC-StaS]

Сейчас стоит на середине.

[013]

CiviC-StaS, ну у тебя там не сильно уж низкая резина, и колесо будь здоров по диаметру вышло ), спидометр точно гнать будет, да и дороги в Москве получше будут чем в регионах. А при хорошем ходе подвески об крылья не трется?

[CiviC-StaS]

013, Не знаю. Я еще на ней не ездил даже ни разу после покупки. Машина с убитым сцеплением. Не могу даже тронуться на ней.