Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
01.11.2015, 16:22
|
#1
|
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
|
Непонятки с зарядом на АКБ
Здравствуйте, ситуация следующая, дочитайте до конца.
1. Когда машину заводишь ( появилось это пару месяцев назад) все нормально. Но как только заглушишь не на долго, то при следующем старте тускло загорается лампочка АКБ и не идет заряд на батарею.
2. Если дать более 5т оборотов, то лампа тухнет и все работает без проблемно.
3. Если машина долго постоит, то повторяется 1 вариант)
4. Так же глючит тахометр, при заводе не реагирует, через время сам вкл и норм работает без сбоев и глюков.
5. Как то раз вышел завел и прогазовка не помогает, заряд не идет. Открыл подкапотные предохранители и там был расплавленный ( верхний правый ряд FUSE FUSIBLE, левый из этого ряда на 15А TAIL LAMP FEU AR.) Заменил его и все стало на круги своя с 1, это как я понял задние габариды)
У кого есть какие мысли.
И никто себе не лил такое масло? Кто что скажет? Toyota SN/CF 5W30 4L
|
|
|
01.11.2015, 16:39
|
#2
|
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: кубинка
Имя: ваня
Авто: G1 4G63 6bolt мкпп 92г амер/зрячий
Сообщений: 249
|
J_Rambo, хз че с зарядкой,а масло п/синтетика.знакомый залил себе в x-trail двс громче стал работать
|
|
|
01.11.2015, 16:58
|
#3
|
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
|
ivan181, Спасибо)
|
|
|
02.11.2015, 21:37
|
#4
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
п.1-3 реле-регулятор/диодный мост/обмотка. По возможности посмотреть как напруга себя ведет в движении.
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
03.11.2015, 22:53
|
#5
|
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
|
rambik_, Как лампочка тухнет ( после того как дал 5) зарядка идет норм. выдает 14,7 макс, потом падает до 13,5 ну и дальше по потребности.
|
|
|
04.11.2015, 01:31
|
#6
|
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: skoda felicia 1.6 (1996)\2g gsx mt 98
Сообщений: 78
|
Недавно общался с летумом, он чтото подобное описывал. У него 2 контактный генератор. Есть какая то релюха, которую он менял при данном симптоме - назодится вроде под капотом в районе вод. фары.
Можно его поисккть на драйве, возможно вспомнит.
|
|
|
04.11.2015, 01:39
|
#7
|
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: москва
Имя: 0_о
Авто: 2г turbo
Сообщений: 246
|
я бы поставил на то, что ток по проводу возбуждения магнитного поля (красный, кажется, field) не доходит до генератора. Это тот провод, на котором плюс идет через лампочку и параллельно через реле под воздушным фильтром. А когда даешь обороты и в нем появляются электрические помехи генератор включается. можно проверить контакты или, например, подать плюс на оба контакта на генераторе и посмотреть, как он включится (если генератор двухконтактный) если четырех то то же самое, только найти этот провод в колодке (по-моему это две центральных жилы)
Последний раз редактировалось _Andrew; 04.11.2015 в 01:42..
|
|
|
06.11.2015, 13:43
|
#8
|
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
|
amf, как бы найти его? есть сыль или типа того?
Добавлено через 1 минуту
_Andrew, ааааа...это все тяжело для меня). Но т.к. он сразу заводится предположу, что провод цел, скорее всего релерегулятор. Ох. лучше б фото))
|
|
|
06.11.2015, 15:09
|
#9
|
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: skoda felicia 1.6 (1996)\2g gsx mt 98
Сообщений: 78
|
https://www.drive2.ru/users/letum/
Не знаю, как часто отвечает, но я так связывался. Можешь ему скинуть описание - он точнее скажет похожи симптомы, или нет.
|
|
|
06.11.2015, 16:22
|
#10
|
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
|
amf, Спасибо)
|
|
|
07.11.2015, 00:22
|
#11
|
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: москва
Имя: 0_о
Авто: 2г turbo
Сообщений: 246
|
заведется машина и с выключенным генератором, только лампочки будут тускло гореть и будет 12 вольт в цепи, а не 14. сколько контактов на фишке генератора 2 или 4? в любом случае, те 2 провода, про которые я говорю: один постоянный плюс от батареи и на нем всегда напряжение как на батарее, напр. 12.8 вольт. на втором !только при включении зажигания! будет напряжение и оно будет меньше, напр 12.5. Соотв надо определить эти 2 провода и кинуть на тот, который через зажигание идет +12вольт и посмотреть включится ли генератор при заводке машины. если при подаче в этот провод 12 вольт генератор сразу включится, то в этой цепи проблема.
|
|
|
16.11.2015, 00:03
|
#12
|
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
|
_Andrew, о боже....тяжко) гляну.
|
|
|
17.11.2015, 10:58
|
#13
|
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Moscow
Имя: Dmitriy
Авто: G3 spyder /G2/G1
Сообщений: 241
|
чего гадать - снимай гену и на диагностику, попутно осматривая все провода.
|
|
|
20.11.2015, 05:28
|
#14
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Щётки генератора смотри =)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
ГУР непонятки
|
Boasis |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
14 |
01.06.2014 08:25 |
непонятки с коробкой
|
erik |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
06.09.2010 01:19 |
Непонятки с авто
|
андрр |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
6 |
08.04.2010 16:17 |
Непонятки!
|
FBI |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
22.07.2008 21:20 |
Непонятки с 1G 4G37
|
AlexM |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
11 |
13.02.2007 14:09 |
|