реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 30.01.2013, 17:11   #16
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Это у него такая "защитная функция".
Можно поподробнее? От чего защита?
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2013, 17:36   #17
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Можно поподробнее? От чего защита?
От того, чтобы развалить двигатель Наддув-то в 1 бар совсем не штатный, однако.
Вот он и старается залить двигатель бензином, чтобы не дай бог чего-нибудь не вышло
Это своеобразная "защита от дурака".
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2013, 00:01   #18
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Но при штатном насосе я так понимаю такого перелива нет. Получается там уже начинает давление в рейке падать при 100% загрузке форсунок?
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2013, 00:09   #19
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Но при штатном насосе я так понимаю такого перелива нет.
При умершем штатном насосе скорее всего.
И смотря что ты называешь словом "перелив"... лямбда 9.5-10.5 - это просто богатая безопасная смесь.
Так будет с любыми исправными: насосом, регулятором и штатным мозгом. Ну и с незасранными фильтрами и форсунками
100% загрузки штатных форсунок я у себя не видел _никогда_. Если этот параметр велик, то уже "что-то не так в консерватории".

P.S. Простите за оффтопик... Тема-то не про это.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 31.01.2013 в 00:14..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2013, 11:06   #20
DIZEL
 
Аватар для DIZEL
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Владивосток
Имя: Алексей
Авто: Pajero
Сообщений: 11
У 6g72tt развал цилиндров 60 или 90 градусов?
DIZEL вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2013, 17:26   #21
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
60 градусов развал.
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2013, 23:22   #22
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
DIZEL, а можно вопрос, для чего эта информация?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 11:54   #23
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
От того, чтобы развалить двигатель Наддув-то в 1 бар совсем не штатный, однако.
Вот он и старается залить двигатель бензином, чтобы не дай бог чего-нибудь не вышло
Это своеобразная "защита от дурака".
Андрей, у штатного мозга и электроники - нет датчика давления наддува, есть расходомер воздуха. Если тачанка начинает засасывать слишком много воздуха то происходит обрубание по топливу (т.е. либо насос отключается либо форсунки перестают открываться) Я на себе это прочувствовал когда дырка в интеркулере была.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 12:39   #24
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от BigFoot99 Посмотреть сообщение
Андрей, у штатного мозга и электроники - нет датчика давления наддува, есть расходомер воздуха. Если тачанка начинает засасывать слишком много воздуха то происходит обрубание по топливу (т.е. либо насос отключается либо форсунки перестают открываться) Я на себе это прочувствовал когда дырка в интеркулере была.
Фьюэл кат случается по загрузке инжекторов, а не расходу воздуха

Добавлено через 1 минуту
он не трогает топл.насос., просто не открываются форсы.

Добавлено через 8 минут
Если машина полный сток и просто поднимать давку, то машину неизбежно будет лить на верхах - таковы наши стандартные карты. Если упорствовать дальше(с бустом) , то неизбежно напоритесь на fuel cut, опять же по загрузке родных 360ых инжекторов на конских смесях ниже 10к1.

Добавлено через 2 минуты
ниче сложного
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 13:25   #25
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от Mitsumi Посмотреть сообщение
Если упорствовать дальше(с бустом) , то неизбежно напоритесь на fuel cut, опять же по загрузке родных 360ых инжекторов на конских смесях ниже 10к1.
Ok - понятно. Так или иначе датчика давления один фиг нет - оно как бы виртуально высчитвается исходя из колличества засасываемого воздуха
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 15:49   #26
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Кирилл, с дыркой в кульке, как себя пихло и машина вели? хочу провести аналогию
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 16:15   #27
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Я ездил с неделю с дыркой примерно 2на3сантима в правом кулере (бордюрку затаранил). Машину льет, она иногда глохнет, нихера не едет, жрет бензин... но все-равно дергает взякие sc430))))
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 16:21   #28
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
пожалел бы лекса)
жрёт, не едет! про "не едет" подробнее бы. визжит и не прёт?
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 16:31   #29
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от MAZZY Посмотреть сообщение
Кирилл, с дыркой в кульке, как себя пихло и машина вели? хочу провести аналогию
У меня помимо дырки в кульке ещё и трубочка с соленойда управляющего вастгейтом была снята
Машина валила как в попу укушеная но на определённых оборотах на разгоне двигатель как будто вырубался, потом снова включался.
Поставили трубочку на соленоид - всё стало гораздо печальнее, адского разгона уже небыло но при пиках - движёк так же отрубался. В куллере была дырочка размером милиметра 2 - 3
Потом поменял куллер на целй - двигатель перестал вырубаться.
Через полгода двигатель застучал после того как я его в красную зону по оборотам загнал.

Поставил новый - с фрибустом больше не эксперементирую ))
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2013, 17:40   #30
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
"будто вырубался" - ??? обороты падали?
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите где находится сапун картерных газов 6g72tt Александр 47 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 12.08.2018 14:38
подскажите чего можно подобрать саленблоки Александр 47 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 11.03.2016 09:23
подскажите от чего подойдет пассажирская ручка skinhate Стайлинг & Электрика DSM 25 30.11.2011 12:34
походу я теперь знаю с чего слизали ваз 8-ку mastek Машины других марок 5 16.02.2011 00:55
подскажите по 6G72TT lev Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 25.10.2010 08:39

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб