Invis, Стас, я даже не могу ничего сказать по поводу скрипа задней двери. У меня не скрипит и не скрипела никогда ))).
Диагностируй проблему комплексно! =)
1. Начни с креплений двери. Открути поочереди петли, убедись что люфт не критичный и выработка на пальцах петель не экстремальная (заодно смажешь хорошо).
2. Далее - замок. Кроме прочего - в конструкции наших замков присутствует демпфирующий рычаг, который позволяет держать кольцо жёстко зафиксированным в любом положении. Он как бы поджимает с помощью пружинки кольцо снизу, когда оно застёгнуто в замке. У меня он кстати сломан, потому что багажником часто и сильно хлопали по замку - с тех пор как сломался рычаг роль демпфера играет вся уплотнительная резинка, из-за чего она изнашивается за пару-тройку лет.
3. Само кольцо замка ("страйкер" его в каталогах называют ещё)) тоже может скрипеть, из-за износа. Но тут понятно - смазать и надеяться на удачу (новый ориг 750 руб). Можно его наварить и вышкурить в идеал))
4. Отбойники двери (пара слева, пара справа). Тут всё вообще просто - по 250 руб нижние, по 55 верхние)).
Можно отлить такие из полиуретана, но говорят что машина станет жёсче и вибрации двигателя через кузов будут попадать на заднюю дверь, увеличивая износ рабочей поверхности заднего дворника. Хотя думаю врятли кто-то такое делал)))))
Крайняя мера: Садишься в багажник, дружбан за рулём. Слушаешь, локализуешь источник шума.
От чего вообще такой эффект скрипа и чет говорят у таких 3,5 дверь болезнь, жесткости кузова мало? Спасибо, попробую поискать. 
тюнинг)))
