реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 16.01.2019, 12:35   #16
Andrewep
 
Аватар для Andrewep
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Одесса
Имя: Андрей
Авто: Hyundai Lantra
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от keanu Посмотреть сообщение
CAS больше отвечает за правилний угол зажигания,а не за саму искру у свечи.
Я тебе могу дать нр телефона одного товариша,у него всё ето было и он ето проходил,можеш с ним пообшатся в вацапе.
Я тут заметил такую тему что когда проверял искру она была почти сразу на всех свечах вррде такого не должно быть.Вроде сначала на одних потом на других.Уже начинаю думать может будильник новый подкинуть.Давай контакты того парня
Andrewep вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2019, 14:15   #17
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
Искра одновременно только на двух свечах должна быть. Это оптический датчик. Там ломаться не чему. Разбери его и посмотри. Провода наверное отгнили.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2019, 19:48   #18
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Отправил в личку

Добавлено через 53 секунды
Скажи что от меня.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.01.2019, 14:37   #19
Andrewep
 
Аватар для Andrewep
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Одесса
Имя: Андрей
Авто: Hyundai Lantra
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Искра одновременно только на двух свечах должна быть. Это оптический датчик. Там ломаться не чему. Разбери его и посмотри. Провода наверное отгнили.
Снял датчик проверил провода все звонятся.Искру проверил есть но не синяя искра а желтая-белая.

Добавлено через 2 минуты
Снял масленный фильтр,а там пару капель это после того как я маслаю.Надо ли как то масляный насос прокачивать?И как это сделать в голове только взять снять грм, и надеть головку на болт маслонасоса, и так попробовать накачать.

Добавлено через 15 минут
Вообщем выкрутил свечи они сухие так еле в бензине.Думаю кинуть другой будильник посмотреть как будет.

Последний раз редактировалось Andrewep; 17.01.2019 в 16:04..
Andrewep вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.01.2019, 22:40   #20
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
ты масла в фильтр не заливал что ли при замене? бенз идёт или нет, форсы снимал проверил? если есть искра по переменно на двух свечах и идет бензин, то должна заводиться. еще мозги может делать датчик температуры, из за него не заводится иногда. тот что на термостате двухконтактный
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2019, 17:46   #21
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
У меня возник всего 1 вопрос какого х проблема в электрике тачки, если она с пробитой прокладкой работала? Прям снял\поставил ГБЦ и вышли из строя датчики и т.д. вы серьезно?
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2019, 18:14   #22
Andrewep
 
Аватар для Andrewep
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Одесса
Имя: Андрей
Авто: Hyundai Lantra
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
ты масла в фильтр не заливал что ли при замене? бенз идёт или нет, форсы снимал проверил? если есть искра по переменно на двух свечах и идет бензин, то должна заводиться. еще мозги может делать датчик температуры, из за него не заводится иногда. тот что на термостате двухконтактный
Залиливал пол фильтра, в масло насос не заливал.Бенз идет открываю масло заливную горловину от туда бензом воняет пипец.Знаю что дтож ибет иногда мозги но я подкидывал другой без результатно.Не знаю что и лумать уже впомнил что когда гидрокомпенсаторы ставил они все были заряженны но на боковой стороне у него идёт отверстие.Так вот я ставил строной в маслоканал.И есть ли разница как их ставить или нет в книге об этом ничего не писалось.

Добавлено через 2 минуты
В какой канал заливать масло чтобы прокачать масло носос?Или в отвертие там где датчик вкручивается туда залить и помаслать маслонасосом чтобы накачал давление.

Добавлено через 43 секунды
Померял еще раз компрессию везде 10 в одном 9.5

Добавлено через 7 минут
Буду прозванивать от мозгов провод до будильника
Andrewep вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2019, 19:58   #23
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
Стробоскоп найди и посмотри угол зажигания
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2019, 22:12   #24
Andrewep
 
Аватар для Andrewep
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Одесса
Имя: Андрей
Авто: Hyundai Lantra
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Стробоскоп найди и посмотри угол зажигания
Как его смотреть если кожух грм снят и там метки.
Andrewep вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2019, 22:29   #25
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Непропусти вопрос Invisa.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2019, 00:44   #26
Andrewep
 
Аватар для Andrewep
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Одесса
Имя: Андрей
Авто: Hyundai Lantra
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от keanu Посмотреть сообщение
Непропусти вопрос Invisa.
Та я тоже уже склоняю к цпг но компрессия же есть.Собирал я все по мануалу, не первый мотор все затягивал динамой.Что еще подскажите я завтра прокачаю масло посмотрю как будет.Сниму форсы подкину другие. Распредвалы хрен перепутаешь один с прорезью один без.Что еще смотреть скидывать бошку чтото желание нет но если не заведу то буду думать скидывать.Что ещё посмотреть по мотору?

Добавлено через 5 минут
Голова и блок были в ремонте не плохой конторе все там проверили и нормально отмыли и сделали собрал все и на тебе.
Andrewep вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2019, 00:57   #27
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ты написал етому Владу? Бензин и искра есть как написал Марат? Думаю что надо копать метки,угол зажигания,стробоскоп,CAS,катушки,комутатор.Предохр анители все цели?

Добавлено через 3 минуты
http://dsm-club.org/forum/showthread...E3%E0%ED%E8%FF
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2019, 10:20   #28
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
Цитата:
Сообщение от Andrewep Посмотреть сообщение
Как его смотреть если кожух грм снят и там метки.
Поставь кожух и шкив. Внешнии ремни пока можно не ставить. Не бывает чудес. Если есть компрессия, искра и бенз то все должно заводиться.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2019, 13:15   #29
Andrewep
 
Аватар для Andrewep
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Одесса
Имя: Андрей
Авто: Hyundai Lantra
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от keanu Посмотреть сообщение
Ты написал етому Владу? Бензин и искра есть как написал Марат? Думаю что надо копать метки,угол зажигания,стробоскоп,CAS,катушки,комутатор.Предохр анители все цели?

Добавлено через 3 минуты
http://dsm-club.org/forum/showthread...E3%E0%ED%E8%FF
Еще раз метки
коммутатор подкидывал без результатно. Владу не писал сегодня напишу.
Andrewep вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2019, 16:10   #30
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Без обид, но ТС дилетант, с каждым вопросом убивает. В мануале лимит 9.7, разброс 1. Лимит=труп.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Не выставляются метки ГРМ dimoney Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 16.10.2016 05:48
2G метки ремня грм acidclub Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 17.02.2016 13:53
1G ГРМ метки! Ilya92 Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 11.01.2016 15:10
метки грм разьясните ATT_power Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 15.11.2011 21:58
Зажигание-всё те же метки! Товарищ-Сухов Обслуживание и Эксплуатация 3Si 13 01.10.2011 19:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб