Проблемы с электронной подвеской

[eLXs]

Продолжая тему неработающей электрики, пришла очередь подвески. Возможно это именно она гадила спидометру.
Насколько я понял почитав форум подвеска должная при старте переходить в режим туринг или нормал, но если она остается в спорт режиме, то это аварийный режим?
И еще момент, если пытаться нажимать кнопку табло нехило так притухает, но переключения не происходит.
Слышал так же что можно узнать коды ошибок которые выдает управляющее подвеской устройство.

И собственно сам вопрос: С чего начать? Как можно увидеть коды ошибок? Что будет если скинуть провода с подвески (ну кроме очевидного - неработающей системы), и что будет если только с одной стойки? Например если вдруг умер двигатель в подвеске то можно ли вычислить какой если просто поочередно отключать фишки или она сразу перейдет в аварийный режим и не будет реагировать?

Спасибо.

[Vladimir]

Когда система встает в аварийный режим начинают моргать лампы спорт и тур одновременно. Я не работающую стойку на своей машине вычислил след образом: Отсоединил все стойки кроме одной, оставил переднюю правую, при включении зажигания услышал, как моторчик переключил режим (нужно делать в тихом боксе) Затем следующую. Последняя стойка молчала, вне и была проблема. Не помню точно, по-мойму к стойке подходят пять проводов, два провода питание на моторчик (можно включить должен жужать) остальные три с контактной площадки положения ротора. После вскрытия неработающей стойки выяснилось, что от старости высох манжет который защищает контакты от масла.

[eLXs]

Аха, значит если только одна подключена она все равно жужжит.
Спасибо, одно направление получено