реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 07.05.2018, 23:44   #1
Александр 47
 
Аватар для Александр 47
 
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
как сделать 3000GT vr4(турбо) на автомате?

всем привет задаюсь этим вопросом с самой покупки авто (заранее извиняюсь за плагиат или заеженую тему, но я ничего так и не нашел серьезного по этой теме) и все как сделать 3000GT vr4(турбо) на автомате?
чтобы она стабильно держал 400л.с
какие варианты это либо усиление кпп родной или аналог или полная замена двс и кпп мозгов и тд?
задача найти самый надежный способ без дальнейших поломок

Последний раз редактировалось Александр 47; 07.05.2018 в 23:45..
Александр 47 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2018, 00:10   #2
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Продается усиленная акпп в сша Примерная цена от 10000$ + перевозка её Установка Ну и после получения желанных 400л.с проверка
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2018, 08:58   #3
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Ещё можно у немцев (ZF) автомат заказать под свои желания, но там ценник будет на порядки больше, чем Дэн озвучил. Но такой даже у Майкла Джексона не будет
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2018, 10:52   #4
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Вот усиленная акпп Думаю по размеру понятно что там совсем не 400л.с и совсем не 1000л. а больше
Если нужно могу уточнить где делали акпп и её цену


Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 08.05.2018 в 23:34.. Причина: убрал рекламную ссылку под фоткой
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 14:46   #5
Александр 47
 
Аватар для Александр 47
 
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
спасибо )) надо название темы поменять *какой двс с акпп поставить с минимальными переделками ,но при этом без историй когда у тебя отсох проводок бензонасоса и машина встала )))
Александр 47 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 15:07   #6
SAT
 
Аватар для SAT
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
О, уже интересно, чувствую множественные дежавю, уже слышу крик Дэна, что это все только "попи**еть" и до дела никогда не дойдет...

Добавлено через 8 минут
Краткое содержание предыдущих серий:
http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=73374
SAT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 15:27   #7
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Да дело не в сериях. Если менять только коробку, то сейчас вроде до этого не докапываются, а вот сменив двигатель, особенно на другую модель, да ещё и на тот, который серийно на эти модель автомобиля никогда не устанавливался, то можно теперь легко "налипнуть" на хороший такой геморрой (вплоть до аннулирования регистрации).
У меня-то всё хорошо, даже номер двигателя и блок тот, который был на машине с завода, а про остальное всегда могу сказать, что оно сгнило и было заменено на доступный аналог.

Или у вас в Краснодаре ещё не зверствуют?
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 15:39   #8
SAT
 
Аватар для SAT
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
Все так же вспоминаю дрэговый корч эво2 Пономарева Дениса, на переднем приводе, коробка с дебонэйра, усиленные пакеты фрикционов, увеличенное давление масла, бублик на высокие обороты и турба гарет 55-тый... Коробки долго не жили, что бы он не делал, полноприводных вариантов он так и не придумал никаких бюджетных. С Харвестом думаю консультировался не раз... Корч стоит, коробка наверняка есть, но вряд ли это кому-то нужно...
SAT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 16:02   #9
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Ну и смысл подобной машины в чём, если не для дрега и на клею? Просто, чтобы сказать фразу "сегодня смог"?
По городу такое турботазы будут разрывать в клочья...
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 16:27   #10
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Может просто по дрочить в тихоря как все и забыть?
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 21:35   #11
Александр 47
 
Аватар для Александр 47
 
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
да есть проблемы это естественно деньги или они есть можно что угодно и как угодно засунуть,хотелось бы никогда не продавать эту машину и пусть так и случится ,поэтому надо думать как сделать ее лучше (основные проблемы по комфорту это электрика она старая и умирает,второе комфорт это подвеска и автомат ,
поэтому надо приценится подумать взвесить все реальные варианты т.к за месяц или год машину для себя не построить

Добавлено через 5 минут
смотрел много видео где притаскивают установки от тесла s из сша европы и японии ,но это вопрос кто и за сколько сможет это и сделать и главное потом поедет это ве или нет )) но мысль меня не покидает на ближайшие 5 лет есть чем заняться ,поскольку машина уже 5 лет у меня из которых 4 наверное она стоит и ремонтируется проехав всего 7тыс.миль отчастья благодаря элекрикам
Александр 47 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2018, 23:53   #12
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Тогда ждём начала вашего проекта
Для этого есть рубрика бортовики Где можно показать процесс
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2018, 17:20   #13
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
Трансмиссия от легнума не?
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2018, 20:17   #14
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Нет. Я уже приводил агрументы. Слишком разные машины со слишком разной философией + разница в весе в полтора раза. Да и двигатель в другую сторону никто разворачивать не станет. Или вы хотите 5 скоростей АКПП, но на задний ход? ;-)
P.S. Купите ещё одну машину на АКПП и _узбагойтесь_. Не факт, конечно, что будет дешевле, т.к. содержать придётся уже не одно старое ведро, но кузовня и запчасти на тот же легнум дешевле в разы. При грамотном подходе оно тоже валит, причём за гораздо меньшие деньги. Конечно, также есть предел, за которым "надо тюнить всё" и он немного ближе к стоковому состоянию, но около 350-400лыс. получить можно даже более бюджетно, чем на 3000gt/GTO да и валить будет быстрее. И на высоких скоростях, разумеется, будет сдуваться раньше (но как часто вы ездите со скоростями 200+?).

Добавлено через 8 минут
Да, и трансмиссия на легнуме также имеет свои недостатки. Она (в штатном варианте и на акпп) в более лёгком кузове легнума и с 2.5литровым мотором отрыгивает весьма часто. По сравнению с ней, наш шестиступый гетраг - просто вечен ;-)

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 10.05.2018 в 20:14..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2018, 08:25   #15
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
На сайте drive2.ru парень воткнул в свой челленджер твинтурбовый двигатель с гто и срастил его с акпп челленджера. Заводил и ездил - пишет. Были какие-то проблемы с синхронизацией, но вроде он их частично решил или полностью. Короче искать надо там - тут такого ближе к желаемому никто не делал, вроде.
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Mitsubishi 3000GT 1998, турбо, AWD Dead_Morozzz Частные объявления по авто 3Si 15 17.11.2018 17:32
ALL G1 турбо в разбор. Тюнинг на 2g и 3000gt Kinarus Продам запчасть на DSM 62 28.12.2016 13:17
ECU для турбо 3000GT/Stealth DOHC, 4 фишки oleg-gt GT Racing 0 05.07.2013 22:12
люди помогите как сделать турбо двигатель vertolet Тюнинг DSM 13 27.10.2011 20:50
КУПЛЮ 3G на автомате 3л или ... ГСХ на автомате. 3000cd 3g DSM - 2001-2005 10 29.11.2009 00:27

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб