| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
28.08.2010, 21:48
|
#166
|
Регистрация: 05.06.2010
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: LADA PRIORA
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от shad
спасибо, потерплю.
2 grm752 - как машину отстроите, напиши расход воздуха, при каком давлении и т.п. или лог скинь какой-нибудь с всх
|
Ок! Пока ждем форсы..... |
|
|
|
29.08.2010, 00:06
|
#167
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
я все-таки peak and hold driver беру, с низкоомными форсами, вроде америкоса уболтал отправить в нашу Рашу.
|
|
|
|
|
29.08.2010, 11:51
|
#168
|
Регистрация: 05.06.2010
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: LADA PRIORA
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от shad
я все-таки peak and hold driver беру, с низкоомными форсами, вроде америкоса уболтал отправить в нашу Рашу.
|
А что по бюджету получается? |
|
|
|
|
29.08.2010, 11:58
|
#169
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
новый 300, нашел бу 2часа) за 190 с доставкой, но продаван ломается зараза.
|
|
|
|
|
29.08.2010, 23:56
|
#170
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от shad
я все-таки peak and hold driver беру,
|
а что с резисторами не отстраивается? |
|
|
|
|
30.08.2010, 00:23
|
#171
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
да нет, все норм, просто себе по фен-шую хочу сделать.
|
|
|
|
|
06.09.2010, 01:17
|
#172
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
shad, а какой расход в городе и при каком бусте?
|
|
|
|
|
06.09.2010, 01:24
|
#173
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
мотор разобран, спецом никто не замерял, даже настроить окончательно не успели - кончилась сцепа и провернуло вкладыш
|
|
|
|
|
07.09.2010, 03:32
|
#174
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
вот какую инфу узнал из уважаемого источника:
"датчик фаз даёт мозгу возможность знать в каком цилиндре рабочий ход. У четырёхтакного двигателя на 2 оборота колнвала приходится оден оборот распредвала.
Положение коленвала даёт ДПКВ, выбор одного из возможных положений обеспечивает ДФ. На новых современных двигателей с моментной моделью в мозге вообще
нет датчика фаз, после пуска мозг забедняет один цилиндр и по неравномерности поворота колена в этом такте определяет фазировку, далее не сбиваясь
помнит до остановки двигателя."
получается можно настроить фазированый впрыск и без датчика фаз?
|
|
|
|
|
07.09.2010, 10:54
|
#175
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
ключевые слова - моментная модель.
я вот не понимаю, ты уже месяца два бегаешь вокруг этого дф, там его поставить час и фазу час откатать и еще один час руками все достроить, в чем проблема?
|
|
|
|
|
09.09.2010, 03:58
|
#176
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
ну яж не сам настраиваю. Настройщик говорит что сначало попробуем настроить на паралельном впрыске, если не получится, тогда будем цеплять датчик фаз. Просто у меня реально не очень удобно его цеплять, шкив распредвала находится близко к блоку и поэтому не получится прицепить этот датчик так как на Г2 
Последний раз редактировалось serjj; 09.09.2010 в 11:43..
|
|
|
|
|
09.09.2010, 04:03
|
#177
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
за оверквотинг здесь ... (больно делают)
ну так и настраивайтесь на пп, уверен, разницы с фазированным не заметишь ( в том числе и по расходу )
|
|
|
|
|
09.09.2010, 11:44
|
#178
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Просто проскакивала инфа что форсунки на 300сс и более не настроить на ХХ. Лдано посмотрим, по идее уже настройка должна подходить к концу, уже 2 недели настраивает
|
|
|
|
|
10.09.2010, 16:11
|
#179
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
я ж продаю жсх,построенный на январе,но не мной,кстати, мне дали телефон настройщика Макса,кто настроит за 5 тр этот мозг,машинка стоит в мск в свао,есть фото подкапотного,кататься не катался,но слышал,что поймали около 350 сил с обьема 2.3(аля строкер) это на 98 бензе
п с на мозге абит написано
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
|
10.09.2010, 23:21
|
#180
|
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
|
на 4g37 кто нибудь ставил январь?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
