Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
24.02.2014, 15:36
|
#1
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Проблемы на бусте
Вообщем проблема такая : при езде до 3000 оборотов всё нормально, после трёх, когда подхватывает турба (эво3), происходит затык похожий на фуел кат, машина тут же клюёт носом и никак не хочет ехать. Холостой ход ровный, но если стоя на месте на жать на газ то до отсечки мотор не крутится а где то на 5000 оборотов начинает стрелять из выхлопной трубы... что это может быть подскажите кто сталкивался с подобным.
P.S. чек не загорается,свечи, провода новые, бензрнасос вальбро года ещё ему нет, Power transistor пробовал переставлять с рабочей машины, ничего не изменилось, так же маф менял, эфекта ноль, грешу на топлевный регулятор(тюнь), может манометр неправильно кажет, выставлял 42psi, пробовал поднимать давления ничего не меняется, разве что из выхлопа, когда пытаюсь крутить до отсечки, вылетает огонь.
|
|
|
24.02.2014, 16:44
|
#2
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Давление турбы какое ?
|
|
|
25.02.2014, 01:24
|
#3
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Давление без разницы какое. Что на 0.5 она тупит что на килограмме...
|
|
|
25.02.2014, 12:02
|
#4
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Огонь при системе анти лаг обычно выден из выхлопа А у тебя может переливать мне кажется.
|
|
|
25.02.2014, 19:11
|
#5
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Но почему тогда затык происходит только на бусте? А до 3000 оборотов вполне себе нормально едет
|
|
|
25.02.2014, 20:08
|
#6
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Может лаунч криво настроен
|
|
|
26.02.2014, 03:50
|
#7
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Ладно лаунч так почему она тогда на бусте не едет?
|
|
|
26.02.2014, 06:44
|
#8
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Детон и откат уоз+ топливных карт в безопасные? Детон не обязательно реальный
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
26.02.2014, 11:43
|
#9
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Andrey325090
Ладно лаунч так почему она тогда на бусте не едет?
|
НЛТС на бусте, тоже может быть криво настроен
попробуй видео записать, может что-то прояснится
|
|
|
26.02.2014, 12:00
|
#10
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Детон и откат уоз+ топливных карт в безопасные? Детон не обязательно реальный
|
Ничего не понял, можешь разжевать?)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Slavonic
НЛТС на бусте, тоже может быть криво настроен
попробуй видео записать, может что-то прояснится
|
Я ничего не настраивал, мозг у меня г2яп епром,стоковый,прошивка не менялась,форсунки тоже сток г2
|
|
|
26.02.2014, 13:23
|
#11
|
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: М.О.
Имя: Сергей
Авто: 2G GSX
Сообщений: 152
|
Дырка во впуске,в точности такая же ситуация была
|
|
|
26.02.2014, 13:35
|
#12
|
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
|
sergo-2, из-за дырки был бы ХХ не стабильный. Тут скорее всего регулятор топлива!, на месте может он и держит нужное давление в ходу нет. У меня при завышеном давлении в 1,5 раза после 5тыс. переставала разгоняться.
Проверь еще зажигание! Было из-за не правильного зажигания как тока пошел надув - двигатель глох
__________________
из GSi в GST
|
|
|
26.02.2014, 14:00
|
#13
|
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: М.О.
Имя: Сергей
Авто: 2G GSX
Сообщений: 152
|
В том то и дело что с хх было все норм.Я две недели искал проблему менял провода,свечи,фильтра,мерил давление,но потом как то случайно отодвинул радиатор охлаждения двигателя и увидел небольшую дырку в интеркулере,начал снимать бампер и увидел еще одну дырку с палец в резиновом пайпе.Пайп заменил,дырку в кулере заварил,снова машина самолет!))
|
|
|
27.02.2014, 02:01
|
#14
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
думаю если бы была дырка во впуске то вакуума было бы мало, а так на холостых у меня 0.5-0.6 вакуума зажигание у меня не выставляется так как стоят НЕ часики....следовательно зажигание я сбить не мог....пока что грешу на регулятор топлива...
|
|
|
27.02.2014, 13:28
|
#15
|
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: М.О.
Имя: Сергей
Авто: 2G GSX
Сообщений: 152
|
Померий давление топлива
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|