реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.05.2016, 15:35   #1
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Помогите опознать деталь передней подвески



Оба рычага установлены без этих Stopper - шайба/стопор (по каталогу)
Более подробной информации в поисковых системах не накопал.
Подскажите - кто держал их в руках. Из чего изготовлены (полагаю стальные)? Какие примерно размеры чтоб подобрать аналоги?
Внешний радиус (по логике) не может превышать размер посадочного уха сайлентблока? Внутренний равен толщине болта? Или диаметру внутренней обоймы сайлента? Ну и толщину бы подсказал кто-нибудь

Добавлено через 45 часов 38 минут
Ау, чё никто передние рычаги сам не снимал? Или ни у кого шайб небывало в этих местах? Хоть что-то отпишитесь.
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2016, 17:15   #2
Вадим73
 
Аватар для Вадим73
 
Регистрация: 16.05.2016
Адрес: Щелково
Имя: Вадим
Авто: эклипс G1
Сообщений: 7
Резиновые они.Садятся на втулку.Как пыльник для сайлета.
__________________
В ВК http://vk.com/id183577470
Вадим73 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2016, 21:47   #3
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Вадим73, спасибо. Только похоже они играют роль не пыльника а мягкого упора для внешней обоймы сайлентблока. Без них при некоторых маневрах от передней подвески такие удары слышатся, как будто там весь подрамник щас отвалится
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2016, 15:26   #4
клипс
 
Аватар для клипс
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
у меня нету таких, но никаких ударов не слышно
__________________

клипс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2016, 23:27   #5
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
клипс, так у тебя G2 же?
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.05.2016, 04:39   #6
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
У меня их нет, от хюндая впресовывал прошлым летом сайленты, там не знаю родные были или нет, но в г..вно убитые ппц и этих резинок не было, катаюсь, аномалий не замечаю.
Инфа 1 и 2 получается резиновые демпферы, а оригинал купить дорого или кончился?
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.05.2016, 00:28   #7
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Invis, Оригинал по экзисту бьётся как "болт", стоит по 130 рублей и ехать будет месяц. За 520 рублей и месяц ожидания я уже придумаю что приколхозить туда. Завтра попробую старый большой сайлентблок переднего рычага распилить на блинчики и приладить на место этих втулок.
У меня тоже всё было тихо и без ударов. Поменял рычаг подвески (ухо посадки шаровой отвалилось, шаровую вырвало, колесо вывернуло под нереальным углом, слава богу на парковке - на месте). После замены начались стуки при продольных наргузках на рычаги - грешу на отсутствие этих малышек.

Добавлено через 32 часа 1 минуту
Сегодня установил самодельные аналоги указанных резинок в подвеску. Изготовил за 15 минут путем распила старого большого сайлентблока переднего рычага эклипса. Внутренние диаметры 20мм, внешние 45мм, толщина передних резинок 10мм, задних 5мм.
Это так - информация для потомков.
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.05.2016, 08:52   #8
Вадим73
 
Аватар для Вадим73
 
Регистрация: 16.05.2016
Адрес: Щелково
Имя: Вадим
Авто: эклипс G1
Сообщений: 7
Shellshock, От любого гала возьми. На восьмых галантах стоят. Разборщики их выкидывают)))
__________________
В ВК http://vk.com/id183577470
Вадим73 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.05.2016, 18:16   #9
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Вадим73, Поставил и забыл уже.
Как выяснилось у гала тоже не у любого. Поспрашивал галантоводов - раз через раз. У кого стоят у кого нет - похоже мегаСТОшники выкидывают чтоб не париться с установкой, а человек и знать не знал что они когда-то были
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите опознать деталь Вибрюзябл Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 10.09.2020 16:44
2G куплю деталь подвески scumAxl Куплю запчасть на DSM 3 21.03.2017 08:09
1G помогите опознать деталь spyhunter Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 14.04.2016 22:08
2G Рычаги передней подвески Gambler Куплю запчасть на DSM 10 17.03.2016 18:10
2G Помогите опознать деталь. Heathen Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 01.04.2014 22:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб