реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 25.03.2013, 02:29   #1
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
выбор датчика давления наддува

Хотел уточнить, датчики давления наддува, на выбор есть механические и электронные. Нужны пояснения: чем они отличаются? ценой, точностью, удобством в использовании, надёжность, простотой установки и т.д. Также: лучше в bar или psi?
посмотрел тесты ряда изделий, дешёвые оказались в большинстве точнее дорогих собратьев)
сам думаю взять вариант бюджетно доступный, типа REVOTEC 52мм 2бара, т.к. в сравнительном тесте десяти датчиков с эталонным он получил 0% погрешности при 0.5 барах(7.25psi), цена 2.4р
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 10:04   #2
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Механический датчик требует прокладывания трубочки к будильнику. Это не всегда удобно. Часть электронных устроены по тому же принципу (когда сенсор внутри прибора). Самое "нормальное" - это когда сенсор отдельно и подключается проводочками. Позволяет потом подключить сенсор к другому прибору (если будешь снимать будильник).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 10:18   #3
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
А нужен ли будильник? поставь буст контроллер какой-нибудь, по нему и буст посмотришь и подправишь за одно
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 12:16   #4
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Mitsumi Посмотреть сообщение
поставь буст контроллер какой-нибудь
Ну у меня оба стоят. Как оказалось бустконтроллер надо где-то размещать, а на рулевой колонке он часть приборки загораживает. Пришлось переносить вниз, а там его не видно постоянно. Пришлось ставить отдельный будильник. Лучший вариант - когда всё в одном флаконе, но и он не безупречен
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 12:22   #5
Maniz
 
Аватар для Maniz
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
Я за Дефи)
Дефи показыват с самой маленькой погрешность + стрелки не скачут и показывают ровно и плавно.
Минус то что дорого и требуются юнит.но давка турбы относительно не дорогая около 7 стоит. давление дорогое 12 в среднем у дефи.смотрится шик
https://www.youtube.com/watch?v=sIwD...layer_embedded

Последний раз редактировалось Maniz; 25.03.2013 в 12:28..
Maniz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 12:48   #6
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
"Дэфи" мягко говоря обосрались... Точность показаний гавнище...
Лично для меня - это тупо дорогой брэнд с дополнительной неудобной коробкой, и не более...

__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 13:09   #7
Maniz
 
Аватар для Maniz
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
Игорь по видосу. В конце на Осцилогрофе долеко не ноль а крайний левый уже в нуле сидит)))))качетство не очень но вроде крайний левый это не Дефи

Последний раз редактировалось Maniz; 25.03.2013 в 13:15..
Maniz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 14:21   #8
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Впринципе без разници
Если не стоит задаца вписатся в общеи интерер и попасть по цвету подсветки и дизаину с заводским то без разници
Разметка в ПИС втопку
Если стоит задача просто мониторить надув то соидёт старые добрые АутоГоги механика Надёжные и точные
Дэфи гламур
Грэди практична
Влиц и НКС дорого невсегда удобна

Какоибы доп датцик небыл всеравно лучьше чем заводскои показатель давление на луне
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 15:09   #9
Роман
 
Аватар для Роман
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
Игорь Shum, а что тебя в видео не устроило.
У них есть лёгкий лаг. Это особенность приборов - у них стрелки бешенно не скачут при резкой смене показаний.

Но в целом - везде всё хорошо. Явных косяков не видно. Плюс будильник это больше гламур, нежели точнейшее определение буста (ни на одном будильнике в валящей машине разницы между 1,25 и 1,32 ты не увидишь) =)))

Электронные показометры точнее, но не всегда удобного их расположить.
Роман вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 17:56   #10
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
Цитата:
Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
Электронные показометры точнее
Не считаю что эелектронные точнее! т.к. он все равно переводит механику в сигнал с определенным сопротивлением и т.д. где и может произойти погрешность.
Буст смотрю через буст контроллер Greddy profec b spec II (к которому также надо тащить шланг) и Автогоги (память, со мной еще с первой тубо машины), показания одинаковые!!!
Остальные датчики АЕМ, цена-качество меня устраивает за новое.
Итог: надо просто буст видеть - механический Автогоги.
Надо брендовое - на что денег не жалко, только надо иметь ввиду, что он точно также просто покажет буст.
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4

Последний раз редактировалось Мах; 25.03.2013 в 17:58..
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 19:28   #11
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Андрей_GTO, Андрей, трубочка от куда вообще пойдёт, куда иё втыкать надо?

Mitsumi, Кость, контролер дорого и на сток думаю не нужен;

Maniz, Вань, Дефи ацко дорог(

DAN 3000GT, Денис, нужен как показометр, цвет и дизайн не важен, про "пси" спс;

Роман, Ром, не удобно электр.датчик расположить, это про юнит?

Мах, Макс, "автогоги" думаю слишком, куплю чуть дороже, на пицот рублей)
бренды идут мимо, да и разводняк это чистой воды.
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 19:42   #12
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Гоги стоит 50дол
Грэдди б.у 100дол
Не сложная арифметика
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 19:54   #13
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Revotec "англицкий гоги" за 80$, зато новый, шкала до 2 бар, в барах кароч)))
автогоги ежели чаво подождёт
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 22:50   #14
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от MAZZY Посмотреть сообщение
Андрей_GTO, Андрей, трубочка от куда вообще пойдёт, куда иё втыкать надо?
Трубочка пойдёт от того места, где давление хочешь измерять
У чисто механических и у тех, у которых сенсор в будильнике недостаток в том, что приходится тащить через моторный щит не проводочки, а шланг, который может перегнуться и т.п.

У самого автогоги, если что (да, вот такой вот я коробчила). Зато сенсоры заведены не только на будильники, но и при помощи АЦП дополнительного (восьмиканального) в комп. Собираются логи и с них тоже, и приборку нарисованную на экране показывает (если надо, но экран выдвигается по кнопке).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2013, 23:16   #15
jmsi
 
Аватар для jmsi
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Подольск
Имя: Влад
Авто: Eclipse G2 2.0 Turbo
Сообщений: 73
А что скажите про датчики shadow pro?
jmsi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Номера датчика детонации и датчика положения дросельной заслонки Ерлан Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 03.08.2018 09:03
Увеличение штатного наддува Алоха Обслуживание и Эксплуатация 3Si 33 21.10.2017 12:55
датчик давления наддува штатный 2Jumper3 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 22.03.2017 12:15
Регулировка колличества смеси при увеличении наддува! fullpong Тюнинг DSM 87 19.01.2008 13:26
Восстановление наддува Negative Тюнинг DSM 10 07.05.2007 14:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб