| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
28.10.2009, 12:12
|
#16
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Был опыт поиска стоек и передних и задних. Одно время стояли даже разные(VR4 у меня) - впереди бельштайн сзади оригинал. Механник сказал - только по городу и очень медленно. Короче плюнул на все заказал по кругу бельштайновские. Ждать пришлось 2 месяца (задние под заказ делают на заводе), но все пришло. Теперь забот не знаю. Жесковато конечно, но в повороте КАЙФ!!!
__________________
как то так
|
|
|
|
28.10.2009, 12:17
|
#17
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Borman, Жень , ну дык бельштайн делает на авд стойки без всякого заказа 
бюджет правда у них не лучший по сравнению с оригиналом ( я говорю о неуправляемой подвеске)
А так вполне достойная альтернатива ...
|
|
|
|
|
28.10.2009, 12:21
|
#18
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Да. По бюджету согласен.
__________________
как то так
|
|
|
|
|
28.10.2009, 21:28
|
#19
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Бильштайн - СУПЕР !!!
Уж поверьте мне на слово!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
28.10.2009, 21:40
|
#20
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
стоковые и всякие каябы курят в стороне
|
|
|
|
|
29.10.2009, 10:10
|
#21
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Бильштайн - СУПЕР !!!
|
+1, но только по сравнению с неуправляемой подвеской , что не маловажно,
т.к. машин с управляемой подвеской всё-таки значительно больше.
А уж по сравнению с управляемым стоком не сравнится ни что..
То ли 46 , то ли 49 автоматических прошитых настроек в зависимости от поворота руля , нагруженной
стороны и прочих факторов дорогого стоят .. |
|
|
|
|
29.10.2009, 15:20
|
#22
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
""т.к. машин с управляемой подвеской всё-таки значительно больше.""
Всегда думал, что нас (америкосов неуправляемых) больше. Паш, тебе верю. Но для меня это открытие
__________________
как то так
|
|
|
|
|
29.10.2009, 15:36
|
#23
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
кстати мне надо, как раз на зад, и на атмо
|
|
|
|
|
29.10.2009, 17:09
|
#24
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Borman
Всегда думал, что нас (америкосов неуправляемых) больше
|
Жень, вот смотри .
Европейцев на неуправляемой не было вообще
Америкосы на неуправляемой были с конца 94 по начало 95 года и с конца 95 только
на неуправляемой
GTO -шки ..там в перемешку. до 95-го года шли и управляемые и неуправляемые...
потом только управляемые.
Stealth - только управляемые
Парк 3000-ков и Stealth на 70% состоит из машин до 93 года
Из оставшихся 30% примерно 1/3 - это американцы после 95-го года
Вот и вся математика |
|
|
|
|
29.10.2009, 22:08
|
#25
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Управляемая подвеска - имеется ввиду с регулировкой стоек?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
30.10.2009, 00:10
|
#26
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Минск
Имя: DUS Андрей.
Авто: 95" 3000GT VR4 Европеец,94" 3000GT VR4 USA(на ремонте)....
Сообщений: 229
|
Shum,
вроде бы да
__________________
|
|
|
|
|
30.10.2009, 00:23
|
#27
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
У меня именно такая, была, т.к. фишки все и проводка имеется, но я как-то не особо комплексую, ибо очень доволен своим "нерегулируемым" Бильштайном
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
30.10.2009, 00:29
|
#28
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Shum, Игорь , если будет возможность , потести управляемую ...
Разница колосальная ..
|
|
|
|
|
30.10.2009, 01:16
|
#29
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Паш всё не однозначно, меня этот вопрос кипятит уже давно,по упровляемости наши машины не хуже боевых- (авто построенных для серьёзных соревнований) ,но вот слишком большой ход передних стоек оч сильно обламыет и лечению пока не поддаётся,сцуко слишком мало места под пружину которая по жёскости подошла бы туда .
зы .Паш и исчо если вдруг у вас валяются конченые стойки подходящие на полноприводный stealth не торопитесь их выбрасывать, заберу,ибо экспериментировать с одним комплектом крайне не удобно.
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
|
|
30.10.2009, 01:36
|
#30
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Kulma, Паш, я бы с удовольствием, но у нас в городе их всего пара штук (помимо моей), и все без этой системы 
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
