Кто кого "порвал" и наоборот :)

[DRV]

Gari скажи плз. какое у тебя лучшее время? И какой вес, сильно много похудела машина? Какое давление на первой и какое на остальных получается? Мне кажется G1 гораздо легче G2.

[Gari]

Вес сток за вычетом кондера. Время хреновое 13.5 - правда скорость на выходе 195 км.ч.,( в прошлом году на другом сетапе было такое же время на гражданской резине , правда скорость на финише была 175-180) . Первая буст 1 кг, вторая если погода жаркая и слики прогреты можно и 1.5 кг+ дуть., если холодно( +10 и ниже ) то нада играться с бустом . 3-я - давим сколько влезет . Сток турбо 1г весит 1240 кг.
А вообще вполне реально проехать около 12.5 , но не все сразу делается. Как показала практика на FWD есть такой момент что с увеличением кол-ва лс машина едет также а то и хуже .

[DRV]

Все равно круто. Для fwd 70% успеха это качественная резина, я пробовал на русских сликах ехать время было на 1,5сек хуже чем на нормальной новой резине. Странное время на выходе, получается много тратится на букс. Похоже у меня есть шанс на пару корпусов дернуть extremer-a, если поменять себе турбы

Кстати, на счет 3000gt и турбин, по заявлению тех-же буржуинов:
Td04-15G (http://www.ipsmotorsports.net/produc...roducts_id/207)
или DR650 (http://www.dynamicracing.com/customer/home.php?cat=189)
или 3SX-executioners (http://www.3sx.com/store/comersus_vi...dProduct=23924) - держат 1,4 бара до редлайна - это все турбины под родной коллектор.

[Butcher]

нельзя верить всему тому что написано

[fox]

10 баксоф на экстримера.

[Alekseev Pavel]

http://3svideo.vidiac.com/ Набирите vs(т.е. против кого...) и всё поймёте. Сток не оч то и быстр. Личные замеры 6.1-6.2 до 100....

[fox]

имхо v двигатели для тошниловки. Это просто мое убеждение. Ребят ну не отговаривайте. =) Я утешаю себя так. И вобсче 4g63 просто чудо!

[extrimer]

2 DrV - Прям комплекс какой-то...

[Butcher]

2 extrimer - все сделаем правильно. Первый заезд на городском режиме. Потом ставки денег и включим режим "пицот" )))))))))

[Странник]

Сообщение от Alekseev Pavel

http://3svideo.vidiac.com/ Набирите vs(т.е. против кого...) и всё поймёте. Сток не оч то и быстр. Личные замеры 6.1-6.2 до 100....

Ну Вы блин и вправду зажрались уже.......

[DRV]

Паца не забываем, что разница в весе легко компенсируется полным приводом и в противовес вашему режиму "пицот" у меня будет секретный режим "dsm фаталити" :ag:

Макс, я уже спорил с краснодарцами, которые не верили, что я смогу на сафке yrv настроить нормально, без е-менеджа под 1,2 бара, по шлз, на старых мозгах с фуелкатом в - 0,7. Спор решался на официальном драге. В итоге ребята нервно курили после того как их даже не пустили в официал, не прошли квалификацию.
Это я тебе специально страшилки на ночь рассказываю, чтоб приободрить и чтоб мрачный еще на сто кило похудел :ag: :ag: :ag:
http://3svideo.vidiac.com/recentvide...7000cb4f1e.htm (16G'd AWD Talon vs stock turbo AWD Stealth, 1/4 mile run) спешиалли фор экстример

fox зато звук у v-образника получше чем у субароида и тем более у рядника

[Stez]

ну то что там 16г турба в талоне, еще не значит что там буст не стоковый, а если буст стоковый - то даже на 16g талон будет ехать как сток (причем 16г может быть вобще смол... а не Эво 3) .... ну а сток dsm так и есть едет немного хуже сток 3s. у стока ДСМ г1 - 195 сил, а у 3С - кажись чето в раене 280 - конечно он будет быстрее даже несмотря на разницу в пару сотен кг

Еще одна ремарка: 3000гт на видео - едет на сток турбах! но никто не говорит что он стоковый, очевидно что буст у него поднят, а также наверняка сделан выпуск и возможно что-то еще...

Тут прикол заключается в потенциале 4г63, который просто огромный по сравнению с 6г...

[BRIAN]

Может всё дело в том, что мы очень мало знаем о 3000???
я не спорю 63 мотор супер, и готовых решений на него за "небольшие" деньги в разы больше...
Но блин ведь едут эти машины у америкосов и 400-500 сил на каждый день есть у многих......
Ну а сравнивать клипсу и 3Si... всёже последнее это настоящий GT кар (или около того) с соответствующим весом.... на нём на дальняк...или девок поснимать
Хотя нужно отдать должное и на клипсу оборачиваются....

[DRV]

Честно говоря мне G2 очень нравится, считаю вообще самой гламурной машиной из линейки эклипс, внешне она не сравнится ни с предыдущими ни с последующийми поколениями, даже в сравнении с последними эвиками ее форма рулит.

На счет потенциала 6G72 и 4G63 - имхо если взять цель добраться до 450-500л.с., у первого двигателя расходы на тюнинг будут в разы меньше чем у второго. Причина одна - шатуны и поршневая у 3S выдержат нагрузки, а у DSM прийдется менять кой-чего по низу. Если идти дальше, то 3S будет естественно дороже в плане наворотов.

Про видео Stez прав, это не показатель, так просто, посмотреть поприкалываться. Кто на каком бусте ехал неизвестно.

[fox]

ну низнаю низнаю. Сам прусь по 2Г но 1Г то же тема. Особенно слепыш. Девочки прутцо как ненормальные. =)) Ей богу иногда даже раздражает.
P.S. я так люблю свой эклипс что даже разобрал его что бы зимой не ездить. Кстати! Это всем на заметку.
DRV а могешь мне привести пример раллийной машины на V образном двигателе? Уж где где а там то выносливть только и нужна. Ну или хотя бы серьезный какой нито авто спортивный с V движкой? На ум приходит только Европпа. Говоря спорт я не имею ввиду бугатти